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件の査定実績があります。（6141～6160件を表示）
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東京都大田区査定依頼日：2019年05月14日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T
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年式：2017年 | 走行：～1万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2020年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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258
万円
～
285万円
アップル武蔵村山店
4.3PT
4社査定
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福岡県那珂川市査定依頼日：2019年05月13日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2021年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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138
万円
～
168万円
AUTO PLAZA01
4.7PT
2社査定
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東京都江戸川区査定依頼日：2019年05月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
60万円
アデランテ
4.1PT
4社査定
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滋賀県長浜市査定依頼日：2019年04月23日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2019年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
225万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
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埼玉県鶴ヶ島市査定依頼日：2019年04月18日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2009年 | 走行：～6.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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84
万円
～
95万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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東京都目黒区査定依頼日：2019年04月15日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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227
万円
～
235万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
5社査定
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東京都武蔵野市査定依頼日：2019年04月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション
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年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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53
万円
～
65万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
5社査定
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神奈川県横浜市青葉区査定依頼日：2019年04月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2002年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
10万円
J.SPEED買取事業部
4.6PT
6社査定
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栃木県小山市査定依頼日：2019年04月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2014年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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243
万円
～
254万円
funet
－PT
3社査定
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愛知県岡崎市査定依頼日：2019年04月02日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2020年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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165
万円
～
180万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日：2019年04月02日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2021年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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120
万円
～
145万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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東京都板橋区査定依頼日：2019年03月25日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0
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年式：2005年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2019年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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6
万円
～
11万円
J.SPEED買取事業部
4.6PT
4社査定
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東京都葛飾区査定依頼日：2019年03月17日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式：2013年 | 走行：～4.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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211
万円
～
233万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
5社査定
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千葉県千葉市緑区査定依頼日：2019年03月16日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～12.5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2021年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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41
万円
～
54万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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宮城県仙台市太白区査定依頼日：2019年02月28日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0
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年式：2004年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2
万円
～
5万円
ハッピーカーズ仙台店
3.7PT
1社査定
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大阪府大阪市東淀川区査定依頼日：2019年02月19日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2016年 | 走行：～6.5万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2019年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
280万円
カーチェンジA1株式会社尼崎店
4.5PT
4社査定
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愛知県西尾市査定依頼日：2019年02月17日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2008年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2019年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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52
万円
～
60万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
3社査定
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愛媛県今治市査定依頼日：2019年02月17日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2020年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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141
万円
～
155万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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北海道岩見沢市査定依頼日：2019年02月14日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four 4WD
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年式：2000年 | 走行：～0.5万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2020年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
30万円
道央自動車雁来インター店
4.6PT
1社査定
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東京都江戸川区査定依頼日：2019年02月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2007年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2020年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
28万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月15日
もちろん1番高い額を提示していだいた所に決めましたが、来ていただいた社員の方の明るく誠実な所にも、感心しました。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。
投稿日：2024年12月05日
非常に丁寧な対応で好感が持てました。提示額も満足のいくもので安心してお任せすることができました。
買取以外の車のことも相談に乗ってくれて感謝しております。次回も是非お世話になりたいと思いました。