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件の査定実績があります。（5481～5500件を表示）
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北海道札幌市南区査定依頼日：2021年02月23日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2021年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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260
万円
～
290万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
2社査定
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日：2021年02月22日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0
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年式：2005年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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7
万円
～
14万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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鹿児島県姶良市査定依頼日：2021年02月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション
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年式：2006年 | 走行：～0.5万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：2021年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
15万円
カートレット
4.3PT
1社査定
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埼玉県さいたま市見沼区査定依頼日：2021年02月17日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～12.5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2023年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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134
万円
～
146万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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千葉県鎌ケ谷市査定依頼日：2021年02月16日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2017年 | 走行：～3.5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2022年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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255
万円
～
263万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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神奈川県大和市査定依頼日：2021年02月16日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～10.5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2021年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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112
万円
～
119万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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京都府京都市南区査定依頼日：2021年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2022年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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246
万円
～
275万円
ジャック
4.1PT
3社査定
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茨城県古河市査定依頼日：2021年02月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2021年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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155
万円
～
185万円
オートアシスト
4.5PT
4社査定
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愛知県豊田市査定依頼日：2021年02月09日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～11.5万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2021年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
70万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
3社査定
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大阪府豊中市査定依頼日：2021年02月07日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式：2015年 | 走行：～3.5万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2022年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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236
万円
～
237万円
カートレード岸和田和泉店 株式会社石長グローバルモータース
4.0PT
4社査定
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東京都墨田区査定依頼日：2021年02月06日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2004年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2021年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
12万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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大阪府大阪市阿倍野区査定依頼日：2021年02月06日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2022年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
185万円
Good Deal南大阪
4.2PT
3社査定
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東京都江東区査定依頼日：2021年02月04日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2022年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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204
万円
～
216万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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東京都東村山市査定依頼日：2021年02月03日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2023年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
280万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
2社査定
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埼玉県三郷市査定依頼日：2021年02月03日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2022年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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184
万円
～
194万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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神奈川県横浜市栄区査定依頼日：2021年01月28日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2007年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2021年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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9
万円
～
19万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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千葉県市原市査定依頼日：2021年01月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2014年 | 走行：～1.5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2022年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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245
万円
～
256万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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愛知県瀬戸市査定依頼日：2021年01月27日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2008年 | 走行：～7.5万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2021年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
45万円
マイカー７
4.2PT
2社査定
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神奈川県鎌倉市査定依頼日：2021年01月26日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式：2009年 | 走行：～1.5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2022年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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104
万円
～
116万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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埼玉県和光市査定依頼日：2021年01月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2010年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2021年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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124
万円
～
136万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年10月24日
違うお店に売却してしまいましたが、とても親切で丁寧な対応でした。
この度は弊社をご利用いただき有難う御座いました！
今回は残念な結果となってしまいましたが、今後何か車の件でお困りごとが御座いましたらいつでもご連絡頂ければと思います！
投稿日：2024年10月24日
違うお店に売却してしまいましたが、とても丁寧で親切な対応をしていただけました。
投稿日：2024年10月24日
とても親切で丁寧な対応でした。
提示額よりも高い金額での買取査定を出していただけました。とても満足しています。
投稿日：2024年10月23日
感じも良い方で丁寧に対応してもらいました