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件の査定実績があります。(3861~3880件を表示)
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埼玉県新座市査定依頼日:2023年01月31日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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206
万円
~
209万円
ガリバー254新座店
4.4PT
4社査定
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京都府綴喜郡宇治田原町査定依頼日:2023年01月30日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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185
万円
~
225万円
クルマ買取LABO
4.8PT
2社査定
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北海道富良野市査定依頼日:2023年01月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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200
万円
~
210万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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鹿児島県鹿児島市査定依頼日:2023年01月30日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2015年 | 走行:~13万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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125
万円
~
140万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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神奈川県横浜市泉区査定依頼日:2023年01月30日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
200万円
ガリバー東神奈川店
4.3PT
2社査定
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茨城県土浦市査定依頼日:2023年01月30日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式:2009年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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55
万円
~
75万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日:2023年01月30日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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150
万円
~
170万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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大阪府大阪市旭区査定依頼日:2023年01月30日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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255
万円
~
275万円
アップル堺店
4.1PT
2社査定
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愛知県春日井市査定依頼日:2023年01月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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140
万円
~
180万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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大阪府大阪市旭区査定依頼日:2023年01月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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190
万円
~
210万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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東京都中央区査定依頼日:2023年01月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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150
万円
~
155万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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北海道札幌市豊平区査定依頼日:2023年01月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD
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年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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155
万円
~
185万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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大阪府高槻市査定依頼日:2023年01月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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110
万円
~
130万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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埼玉県さいたま市南区査定依頼日:2023年01月28日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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190
万円
~
200万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日:2023年01月28日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ
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年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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40
万円
~
70万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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茨城県日立市査定依頼日:2023年01月28日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ
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年式:2010年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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30
万円
~
45万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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大阪府枚方市査定依頼日:2023年01月28日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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130
万円
~
170万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
1社査定
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京都府与謝郡与謝野町査定依頼日:2023年01月28日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション
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年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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66
万円
~
93万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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埼玉県深谷市査定依頼日:2023年01月28日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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220
万円
~
230万円
CREST AUTO
4.2PT
3社査定
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長野県塩尻市査定依頼日:2023年01月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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80
万円
~
120万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月03日
敏速かつ丁寧な対応でわかりやすく決めました。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で1番目に価格高かった。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で2番目に価格高かったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。
投稿日:2024年09月24日
価格・対応も問題なし。査定依頼3社の中で一番価格が低くかったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。