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件の査定実績があります。(3701~3720件を表示)
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千葉県柏市査定依頼日:2023年02月22日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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131
万円
~
141万円
ゼロワンオート
4.7PT
3社査定
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大阪府守口市査定依頼日:2023年02月22日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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100
万円
~
120万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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神奈川県横浜市港南区査定依頼日:2023年02月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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148
万円
~
160万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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宮城県仙台市青葉区査定依頼日:2023年02月21日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド
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年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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240
万円
~
260万円
ガリバー北環状吉成
3.8PT
1社査定
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北海道旭川市査定依頼日:2023年02月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD
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年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
210万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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千葉県袖ケ浦市査定依頼日:2023年02月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ
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年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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105
万円
~
125万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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千葉県茂原市査定依頼日:2023年02月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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185
万円
~
205万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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北海道苫小牧市査定依頼日:2023年02月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0-T
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年式:2017年 | 走行:~15万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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80
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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香川県高松市査定依頼日:2023年02月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T
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年式:2016年 | 走行:~13万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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135
万円
~
155万円
向陽自販本店
4.4PT
2社査定
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兵庫県神戸市灘区査定依頼日:2023年02月20日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク
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年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:桃(ピンク) | 車検:2024年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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190
万円
~
210万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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岡山県岡山市中区査定依頼日:2023年02月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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45
万円
~
60万円
車の買取1・2・3 (ワンツースリー)
4.4PT
2社査定
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広島県東広島市査定依頼日:2023年02月20日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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45
万円
~
65万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福島県いわき市査定依頼日:2023年02月20日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2016年 | 走行:~8万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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100
万円
~
130万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福岡県遠賀郡遠賀町査定依頼日:2023年02月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション
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年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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80
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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千葉県船橋市査定依頼日:2023年02月19日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式:2010年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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56
万円
~
70万円
Tauros Japan
4.2PT
2社査定
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神奈川県平塚市査定依頼日:2023年02月19日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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76
万円
~
88万円
車買取レンジャー
4.3PT
3社査定
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三重県鈴鹿市査定依頼日:2023年02月19日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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150
万円
~
190万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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香川県高松市査定依頼日:2023年02月19日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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190
万円
~
230万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県飯能市査定依頼日:2023年02月18日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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150
万円
~
160万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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愛知県海部郡大治町査定依頼日:2023年02月18日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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25
万円
~
45万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で1番目に価格高かった。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で2番目に価格高かったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。
投稿日:2024年09月24日
価格・対応も問題なし。査定依頼3社の中で一番価格が低くかったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。
投稿日:2024年09月22日
迅速に判断頂き、非常に丁寧な説明と納得いく価格で商談がまとまりました。機会があれば次もお願いしたいと思います。
タクちゃん様
この度は弊社をご利用いただきまして誠に有難う御座いました。状態相違はありましたが、多方面に交渉させていただきました。
また機会ありましたら今度こそお力添えできるよう尽力いたします。
ご利用ありがとうございました。