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件の査定実績があります。（3401～3420件を表示）
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長野県岡谷市査定依頼日：2023年09月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
200万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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長野県安曇野市査定依頼日：2023年09月08日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2012年 | 走行：～13万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
70万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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静岡県御殿場市査定依頼日：2023年09月08日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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愛知県名古屋市西区査定依頼日：2023年09月08日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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125
万円
～
145万円
カーセブン名古屋北店
4.3PT
2社査定
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埼玉県川口市査定依頼日：2023年09月08日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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141
万円
～
155万円
スリーアローズ
4.5PT
7社査定
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広島県広島市安佐北区査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
170万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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神奈川県横浜市港北区査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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36
万円
～
45万円
スマイルカーズ横浜港北店
4.6PT
7社査定
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大阪府河内長野市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2010年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
95万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県入間郡三芳町査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0
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年式：2004年 | 走行：～17万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
3社査定
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大阪府堺市堺区査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
170万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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大阪府八尾市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2009年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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42
万円
～
60万円
車買取専門店 drybear ドライベア
4.0PT
7社査定
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千葉県野田市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
5社査定
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埼玉県吉川市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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45
万円
～
65万円
株式会社A-first①
4.1PT
4社査定
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東京都足立区査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション
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年式：2006年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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18
万円
～
26万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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大阪府堺市北区査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2016年 | 走行：～6万キロ | 色：不明 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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255
万円
～
300万円
株式会社BRIDGE
4.2PT
6社査定
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愛知県豊田市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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145
万円
～
185万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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福島県いわき市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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120
万円
～
137万円
株式会社マックスインターナショナル ラビットいわき鹿島店
4.0PT
3社査定
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大阪府茨木市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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45
万円
～
60万円
車買取専門店 drybear ドライベア
4.0PT
4社査定
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大阪府茨木市査定依頼日：2023年09月07日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
50万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
3社査定
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奈良県生駒郡三郷町査定依頼日：2023年09月06日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
80万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。
投稿日：2024年12月05日
非常に丁寧な対応で好感が持てました。提示額も満足のいくもので安心してお任せすることができました。
買取以外の車のことも相談に乗ってくれて感謝しております。次回も是非お世話になりたいと思いました。
投稿日：2024年12月04日
今回は、引き下がります。
客を馬鹿にしている言葉
この業者はダメです