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件の査定実績があります。（3381～3400件を表示）
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佐賀県嬉野市査定依頼日：2023年09月13日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
230万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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長野県下伊那郡根羽村査定依頼日：2023年09月12日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
35万円
JAC中古車査定センター飯田支部
4.3PT
1社査定
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宮崎県宮崎市査定依頼日：2023年09月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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94
万円
～
114万円
Gulliver宮崎橘橋店
4.7PT
3社査定
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東京都江戸川区査定依頼日：2023年09月12日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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大分県大分市査定依頼日：2023年09月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～12万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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105
万円
～
120万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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滋賀県大津市査定依頼日：2023年09月12日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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120
万円
～
140万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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奈良県香芝市査定依頼日：2023年09月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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188
万円
～
220万円
株式会社BRIDGE
4.2PT
6社査定
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千葉県柏市査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ
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年式：2010年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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37
万円
～
42万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
5社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション
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年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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35
万円
～
45万円
gigicompany
3.5PT
4社査定
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山梨県富士吉田市査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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128
万円
～
168万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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愛知県名古屋市港区査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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大阪府大阪市港区査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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210
万円
～
240万円
株式会社カーチス
4.2PT
3社査定
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千葉県習志野市査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション
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年式：2006年 | 走行：～15万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
28万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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東京都品川区査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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140
万円
～
180万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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千葉県白井市査定依頼日：2023年09月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2007年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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18
万円
～
29万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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大阪府大阪市東住吉区査定依頼日：2023年09月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T
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年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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215
万円
～
225万円
TAX八尾店
4.3PT
5社査定
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大阪府豊中市査定依頼日：2023年09月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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80
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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北海道札幌市北区査定依頼日：2023年09月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
200万円
カーマッチ札幌白石店
3.9PT
3社査定
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神奈川県川崎市麻生区査定依頼日：2023年09月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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160
万円
～
200万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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埼玉県草加市査定依頼日：2023年09月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：1999年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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8
万円
～
15万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。
投稿日：2024年12月05日
非常に丁寧な対応で好感が持てました。提示額も満足のいくもので安心してお任せすることができました。
買取以外の車のことも相談に乗ってくれて感謝しております。次回も是非お世話になりたいと思いました。
投稿日：2024年12月04日
今回は、引き下がります。
客を馬鹿にしている言葉
この業者はダメです