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件の査定実績があります。（2521～2540件を表示）
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千葉県富津市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
170万円
Proceed Auto木更津
4.4PT
5社査定
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埼玉県北本市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0-T
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年式：2015年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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83
万円
～
90万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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埼玉県北本市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート 1.8 TFSI スポーツパッケージ
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年式：2015年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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72
万円
～
85万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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大阪府吹田市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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96
万円
～
106万円
AVIX IMPORT東大阪店
4.1PT
4社査定
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東京都東大和市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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122
万円
～
140万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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東京都青梅市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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63
万円
～
76万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
5社査定
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埼玉県久喜市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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183
万円
～
203万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
5社査定
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福島県いわき市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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97
万円
～
127万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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東京都あきる野市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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72
万円
～
105万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
3社査定
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長崎県諫早市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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145
万円
～
185万円
オートバジェット
4.3PT
3社査定
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香川県高松市査定依頼日：2024年02月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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28
万円
～
48万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
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静岡県静岡市駿河区査定依頼日：2024年02月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
120万円
横浜ユーポス静岡支店
4.1PT
3社査定
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新潟県新潟市中央区査定依頼日：2024年02月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD
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年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
230万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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宮城県仙台市若林区査定依頼日：2024年02月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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80
万円
～
115万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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東京都荒川区査定依頼日：2024年02月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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174
万円
～
195万円
Tauros Japan
4.1PT
5社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日：2024年02月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
38万円
TAX八尾店
4.3PT
7社査定
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岐阜県美濃市査定依頼日：2024年02月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド
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年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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210
万円
～
230万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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兵庫県西宮市査定依頼日：2024年02月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2011年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
90万円
AVIX IMPORT東大阪店
4.1PT
3社査定
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神奈川県横浜市青葉区査定依頼日：2024年02月09日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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115
万円
～
155万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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鹿児島県鹿児島市査定依頼日：2024年02月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
125万円
FIXER
4.8PT
3社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月24日
一番くじ？の店舗で女性の積極的なトークで、即現車の査定により半ば
セールストークに納得契約した。
投稿日：2024年12月19日
担当者の方が車の状況や相場を教えて頂けたり紳士に対応してくださいました！
是非おすすめです！
投稿日：2024年12月15日
もちろん1番高い額を提示していだいた所に決めましたが、来ていただいた社員の方の明るく誠実な所にも、感心しました。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。