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件の査定実績があります。（7761～7780件を表示）
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埼玉県さいたま市浦和区査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD
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年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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361
万円
～
375万円
ネクステージ
4.2PT
7社査定
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大阪府堺市北区査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス
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年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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209
万円
～
225万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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大阪府河内長野市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ
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年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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228
万円
～
250万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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東京都港区査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2010年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
80万円
MOSSガレージ
4.3PT
8社査定
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群馬県渋川市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD
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年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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100
万円
～
120万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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北海道帯広市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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205
万円
～
230万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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東京都足立区査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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349
万円
～
379万円
Tauros Japan
4.2PT
2社査定
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神奈川県川崎市幸区査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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193
万円
～
210万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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千葉県習志野市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2010年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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68
万円
～
79万円
ガリバー東船橋店
4.0PT
4社査定
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福岡県久留米市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
115万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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愛知県常滑市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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185
万円
～
218万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県飯能市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2024年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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383
万円
～
396万円
ネクステージ
4.2PT
6社査定
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三重県津市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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266
万円
～
288万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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神奈川県川崎市中原区査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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292
万円
～
320万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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大阪府交野市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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336
万円
～
348万円
AVIX IMPORT東大阪店
4.1PT
4社査定
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宮崎県宮崎市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2026年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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381
万円
～
400万円
ハッピーカーズ宮崎中央店
5.0PT
6社査定
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福島県福島市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
220万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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355
万円
～
381万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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東京都三鷹市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ
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年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：紫（パープル） | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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158
万円
～
178万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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滋賀県大津市査定依頼日：2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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301
万円
～
325万円
ネクステージ
4.2PT
6社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月10日
主張査定は申し込まなかったですが電話対応は非常に良かったです。
投稿日：2024年11月10日
査定金額を頑張って頂いたのですが希望金額に届かず残念でした。対応は良いと思います。
投稿日：2024年11月10日
査定に来て頂いた方は熱心で良い対応でした。また機会があればよろしくお願いします。
投稿日：2024年11月10日
こちらの要望に近づく交渉を社内の決定権者としてくれた。気持ちの良い取引ができました。売却金額は秘密になっているので正確に公開できませんが、これ以上です。