ハリアー(トヨタ)の車買取相場・査定実績一覧【MOTA車買取】

MOTAが選ばれる３つの理由

最大20社が競うから高く売れる！

下取りよりも平均30.3万円お得^※1

やりとりするのは高額上位3社のみ

トヨタハリアーの買取相場は、現在168.9万円～ 271万円で推移しています。 2023年式（令和5年）モデル ^※2
43359件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか？

※1 当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、2024年9月〜2025年2月の全国の中古オークションの落札実績をもとに、独自に補正、算出しております。

MOTA車買取
最高査定額

トヨタハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD

査定依頼日：2024年11月05日

査定条件

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

481.1 万円

～

496.1 万円

下取り相場価格

208 万円

～

322 万円

MOTA査定額の方が

273.1 万円高い！

※ MOTA査定実績は、2024年9月～2025年2月のMOTA査定実績から算出しております。
※ 下取り相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

車種・年式などで査定実績を絞り込む

43359
件の査定実績があります。

秋田県大仙市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD

年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
261 万円～ 290万円

オートジャンクション

4.6PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
佐賀県小城市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 エレガンス

年式：2018年 | 走行：～20万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
143 万円～ 156万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
三重県津市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 Z

年式：2024年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年5月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
280 万円～ 300万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
兵庫県神戸市北区

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 プレミアム

年式：2019年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
202 万円～ 220万円

MR.GARAGE

4.8PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
東京都江東区

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 プレミアム

年式：2018年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
159 万円～ 209万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
石川県金沢市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 エレガンス

年式：2014年 | 走行：～14万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
70 万円～ 90万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
愛知県名古屋市中川区

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 S

年式：2023年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年10月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：走行不可
最高査定額
176 万円～ 181万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
北海道恵庭市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
340 万円～ 350万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
千葉県旭市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアムアドバンスドパッケージ 4WD

年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
99 万円～ 107万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
千葉県袖ケ浦市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 エレガンス

年式：2015年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
98 万円～ 120万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
愛知県名古屋市北区

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 G

年式：2025年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
336 万円～ 341万円

株式会社K＆H買取事業部③

4.3PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
兵庫県尼崎市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 ターボプログレス

年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
190 万円～ 220万円

ガリバー関東買取センター1

3.8PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
兵庫県姫路市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレススタイルブルーイッシュ 4WD

年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
225 万円～ 235万円

株式会社グランオートビレッジ

4.8PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
秋田県秋田市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 Z 4WD

年式：2020年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
200 万円～ 215万円

ガリバー秋田新国道店

3.4PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
群馬県高崎市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.4 240G Lパッケージ

年式：2007年 | 走行：～20万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
73 万円～ 73万円

株式会社V.I.C.Co.Ltd

4.0PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
千葉県船橋市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 Z

年式：2022年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
297 万円～ 330万円

ガリバー浦安やなぎ通り店

3.7PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
秋田県秋田市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 Z 4WD

年式：2020年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
203 万円～ 215万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
福岡県宗像市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ

年式：2025年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
365 万円～ 400万円

NEXTCARS福岡東店

4.6PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
神奈川県横浜市旭区

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 エレガンス

年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
133 万円～ 140万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
神奈川県鎌倉市

査定依頼日：2026年03月31日

トヨタハリアー 2.0 G レザーパッケージ

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
286 万円～ 286万円

株式会社プレジャーオートセールス

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定

トヨタハリアー高額買取のポイント

ハリアーの査定時にチェックされるポイント

ハリアーの査定では、ハイブリッド車の場合、バッテリーコンディションが特に重視されます。走行距離が少なすぎると充放電があまり行われておらず、二次電池の状態が不十分と判断されることがあり、マイナスポイントとなる場合があります。一方で、数十万㎞といった過走行車もバッテリーの消耗が懸念されるため、好条件を期待しにくい傾向です。そのため、年間約8,000㎞前後の適度な走行距離が、査定で理想的とされます。
また、細かいボディの傷やへこみは下取りでも買取でもマイナス要素となりますが、無理に修復せず現状のままで査定に出す方が、かえってリスクを避けられる場合もあります

ハリアーが高く売れるプラス査定要素

トヨタハリアーでリセールを重視するなら、グレードは「Z」（レザーパッケージ含む）が鉄板です。ハリアーの査定は“高級感”が大きな評価軸となり、「Z」にはT-Connect SDナビ＋JBLプレミアムサウンドや専用19インチアルミホイールなどが標準装備。装備が簡略化される「G」以下と比べて中古市場での需要が高く、「Z以上」で探すユーザーも多いため、結果的にリセールで差がつきます。
人気色はプレシャスブラックパールとプラチナホワイトパールマイカ。流通量・需要ともに安定しており、査定面で有利です。ただしブラック系は小傷が目立ちやすいため、ボディコーティング施工や丁寧な保管がプラス評価につながります。

ハリアーの中古車市場と買取・下取りの違い

トヨタハリアーは、1997年に登場したプレミアムSUVの先駆け的存在です。当時、日本ではレクサスブランドが展開されていなかったこともあり、海外では初代から「レクサスRX」として販売されていました。以降2代目までは海外でのRXがハリアーとなっていましたが、2013年にはRXから独立した国内向けの3代目ハリアーがデビューしています。3代目ハリアーは、2.0Lガソリンエンジンと2.5Lハイブリッドを主軸にラインアップされ、後に2.0Lターボエンジン搭載車も追加されました。都会的で洗練されたデザインと、プレミアムSUVとしての立ち位置が支持され、新車・中古車ともに高い人気を獲得しています。
2020年に登場した4代目ハリアーは、SUVとしての実用性に加え「上質さ」をより強く打ち出したモデルです。TNGA（GA-K）プラットフォームの採用により、高剛性かつ低重心なボディ構造を実現し、乗り心地や走行安定性が大きく向上しています。パワートレインは2.0Lガソリンと2.5Lハイブリッドが中心で、先進安全装備やデジタルインナーミラーなど、装備面の充実度も評価されています。
一般的にトヨタ車はハイブリッドの人気が高い傾向がありますが、ハリアーではハイブリッドにFF設定がないことや、価格帯の影響もあり、2.0L・FFのガソリン車が販売の中心となってきました。一方で、ハリアーは海外での評価も非常に高く、ASEAN地域を中心に日本からの並行輸出需要も根強く存在します。ディーラー下取りよりも市場相場を反映しやすい買取のほうが高値が期待できる車種といえるでしょう。
国内市場においてもハリアーの人気は安定しており、相場が大きく崩れにくい点も特徴です。年式やグレード、ボディカラー、装備内容によって差は出るものの、需要の裾野が広いため、適切なタイミングで買取査定を受けることで、納得のいく条件での売却につながりやすい車種といえます。

ハリアーを最高額で売るなら「MOTA車買取」

MOTA車買取は、愛車情報を一度入力するだけで最大20社が競い合う、手軽な一括査定サービスです。最短3時間で概算額をまとめて確認でき、その後のやりとりは高額上位3社のみ。何十社もの業者から電話がかかってくる心配もないので、はじめての方でもラクに比較ができます。申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。売却を検討中の方はもちろん、「まずは相場だけ知りたい」という方も、お気軽にご利用ください。

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トヨタハリアーの口コミ・評価