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件の査定実績があります。（3141～3160件を表示）
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愛知県西尾市査定依頼日：2024年10月06日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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187
万円
～
215万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日：2024年10月06日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2013年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
110万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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北海道枝幸郡枝幸町査定依頼日：2024年10月06日
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トヨタ ハリアー 2.0 S
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年式：2020年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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171
万円
～
210万円
ガリバー関東買取センター1
3.7PT
2社査定
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東京都昭島市査定依頼日：2024年10月06日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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225
万円
～
255万円
株式会社CityMotor
4.6PT
4社査定
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神奈川県座間市査定依頼日：2024年10月06日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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420
万円
～
450万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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奈良県天理市査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD
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年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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222
万円
～
248万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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宮城県仙台市太白区査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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160
万円
～
175万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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茨城県牛久市査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2007年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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57
万円
～
62万円
Tauros Japan
4.1PT
8社査定
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北海道札幌市北区査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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331
万円
～
351万円
ガリバー札幌手稲店
3.8PT
4社査定
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青森県八戸市査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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140
万円
～
160万円
ガリバー45号八戸店
4.2PT
3社査定
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北海道札幌市豊平区査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD
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年式：2020年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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330
万円
～
350万円
車買取専門店ウルナビ
4.9PT
4社査定
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広島県広島市西区査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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155
万円
～
185万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県福岡市南区査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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368
万円
～
378万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
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栃木県那須郡那珂川町査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four グランド 4WD
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年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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165
万円
～
185万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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京都府京都市西京区査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD
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年式：2014年 | 走行：～15万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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143
万円
～
160万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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大分県中津市査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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352
万円
～
370万円
ガリバー197号大分店
4.1PT
3社査定
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三重県松阪市査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ
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年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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312
万円
～
337万円
株式会社永光自動車
4.8PT
4社査定
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福岡県北九州市若松区査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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351
万円
～
371万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
6社査定
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沖縄県うるま市査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ
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年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
230万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県刈谷市査定依頼日：2024年10月05日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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346
万円
～
359万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月14日
決断を急がせることもなく、丁寧な対応で、引き渡し時期などについても一定の配慮をしていただいたので、売却契約をしました。担当の高松さんに感謝しています。
投稿日：2025年01月14日
申告内容に誤りがないにも関わらず、当初の買取下限金額を大きく下回る金額でした。レザーシートの前提で金額を提示しました、とのこと。
レザーシートのグレードは「2.0Zレザーパッケージ」です。当方は正確に「2.0Z」と申告しましたので、明確な誤査定です。
営業の方は、「お客さまの誤選択の可能性もあるので、一旦現車確認に来ました」とおっしゃいました。
責任者に対して当初提示された下限金額での買取をお願いしたところ、「無理です」「人間なのでミスはあります」とのことでした。
責任者の発言内容を含め、非常に不愉快で、不信感を抱きました。
単独で査定したいとの申入れに応じて時間を設けたにも関わらず、売手側をあまりに軽んじた対応です。
3位以内に入るために誤査定を装った可能性すら勘繰ってしまいました。
今後絶対に利用しません。
投稿日：2025年01月14日
対応も丁寧で、とてもスムーズにお取引できました。
買取金額も大変満足しています。
タカハ様
この度は貴重なお車を当社に任せて頂き誠に有難う御座います。
また評価を頂き誠に有難う御座います。
今後共バイセル高橋を宜しくお願い致します。
投稿日：2025年01月13日
対応が遅く、金額提示も遅かったので一番最初に外れました。金額提示もお話にならなかったです。
今回はご希望に添えず申し訳ございませんでした。
また機会があればよろしくお願い致します。
アクロスオート