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件の査定実績があります。（3641～3660件を表示）
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和歌山県橋本市査定依頼日：2022年08月01日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：不明 | 車検：2023年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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360
万円
～
380万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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石川県七尾市査定依頼日：2022年07月26日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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380
万円
～
480万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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宮城県仙台市太白区査定依頼日：2022年07月25日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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320
万円
～
350万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大分県中津市査定依頼日：2022年07月25日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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370
万円
～
400万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県所沢市査定依頼日：2022年07月23日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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426
万円
～
450万円
株式会社プラクロス所沢店
4.5PT
5社査定
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群馬県前橋市査定依頼日：2022年07月19日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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409
万円
～
421万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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愛知県名古屋市守山区査定依頼日：2022年07月19日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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415
万円
～
425万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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広島県尾道市査定依頼日：2022年07月18日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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380
万円
～
430万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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長野県松本市査定依頼日：2022年07月11日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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350
万円
～
390万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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富山県富山市査定依頼日：2022年07月10日
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トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2022年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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280
万円
～
320万円
motor 1
5.0PT
2社査定
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石川県金沢市査定依頼日：2022年07月09日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2023年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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350
万円
～
420万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2022年07月09日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2022年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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350
万円
～
364万円
MOSSガレージ
4.3PT
4社査定
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大阪府箕面市査定依頼日：2022年07月09日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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338
万円
～
375万円
カウルス平野店
4.5PT
2社査定
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静岡県掛川市査定依頼日：2022年07月06日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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250
万円
～
280万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
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大阪府茨木市査定依頼日：2022年07月05日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2022年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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347
万円
～
357万円
ジェイ・ボーイ
4.5PT
4社査定
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栃木県真岡市査定依頼日：2022年07月05日
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トヨタ ハイラックス グレード不明
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年式：1992年 | 走行：～14万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2023年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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65
万円
～
72万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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東京都多摩市査定依頼日：2022年07月04日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2022年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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428
万円
～
438万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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埼玉県羽生市査定依頼日：2022年07月02日
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トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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297
万円
～
308万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県名古屋市瑞穂区査定依頼日：2022年07月01日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2022年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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356
万円
～
396万円
ガリバー19号春日井店
4.4PT
6社査定
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東京都江戸川区査定依頼日：2022年07月01日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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389
万円
～
405万円
株式会社エース・ネット
4.7PT
6社査定
トヨタ ハイラックス モデル概要
2017年の日本市場への再投入以降、国内唯一のピックアップトラックとして、ビジネスユースだけでなく、個性的なスタイルを求める若者など幅広い層から支持されているモデル。2020年8月のマイナーチェンジでは、よりピックアップトラックとしてのタフさ・力強さを表現するシルエットを実現。また、エンジンの改良やアイドリングストップ機能追加による燃費向上、サスペンションの変更やVFC機能追加による操縦安定性・乗り心地の向上、クリアランスソナーの追加による安全機能の充実など、各性能の強化を図っている。
トヨタ ハイラックスの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月17日
大手の値段が出ないと話をすると、ではうちも出ませんね。と言われ終わりました。
投稿日：2024年12月17日
査定中ですが、1番対応が良かったと思います。
旧ビックモーターとの印象が違った気がしました。
投稿日：2024年12月17日
朝8時回ると電話がかかってきて、忙しいので、違う時間にかけて欲しいと言ったが別なオペレーターから同じ電話が2、3度あった。査定をお願いし、ディーラーとの引合いになったが、ディーラーの価格が高かったらしく、値段も言わずに帰られた。
1番に名乗り出た割には、大したことないと思いました。
投稿日：2024年12月14日
丁寧に対応いただきありがとうございました。