トヨタ ハイラックスの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
5340×1855×1800 mm (全長×全幅×全高)
燃費
13.60km/L
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トヨタ ハイラックスの新車価格・取扱店
新車価格
347.1万円 387.6万円 最新モデル(3代目)2017/09/01~販売中
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トヨタ ハイラックスの中古車価格
中古車価格
92.1万円 730万円 中古車の掲載台数:596台
価格情報収集中
人気ランキング
152
全車種中
評判・口コミ
14
評価点: 3.3 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

2017年の日本市場への再投入以降、国内唯一のピックアップトラックとして、ビジネスユースだけでなく、個性的なスタイルを求める若者など幅広い層から支持されているモデル。2020年8月のマイナーチェンジでは、よりピックアップトラックとしてのタフさ・力強さを表現するシルエットを実現。また、エンジンの改良やアイドリングストップ機能追加による燃費向上、サスペンションの変更やVFC機能追加による操縦安定性・乗り心地の向上、クリアランスソナーの追加による安全機能の充実など、各性能の強化を図っている。

派生車種
ハイラックスサーフ
モデル概要

2017年の日本市場への再投入以降、国内唯一のピックアップトラックとして、ビジネスユースだけでなく、個性的なスタイルを求める若者など幅広い層から支持されているモデル。2020年8月のマイナーチェンジでは、よりピックアップトラックとしてのタフさ・力強さを表現するシルエットを実現。また、エンジンの改良やアイドリングストップ機能追加による燃費向上、サスペンションの変更やVFC機能追加による操縦安定性・乗り心地の向上、クリアランスソナーの追加による安全機能の充実など、各性能の強化を図っている。

派生車種
ハイラックスサーフ
グレード別の新車・中古車価格
2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT
2020/08/01 ~ 販売中
352.4万円 ( 中古車: 339.7万円~485.9万円 )
2.4 X ディーゼルターボ 4WD AT
2020/08/01 ~ 販売中
315.5万円 ( 中古車: 293.8万円~394万円 )
モデル概要

2017年の日本市場への再投入以降、国内唯一のピックアップトラックとして、ビジネスユースだけでなく、個性的なスタイルを求める若者など幅広い層から支持されているモデル。2020年8月のマイナーチェンジでは、よりピックアップトラックとしてのタフさ・力強さを表現するシルエットを実現。また、エンジンの改良やアイドリングストップ機能追加による燃費向上、サスペンションの変更やVFC機能追加による操縦安定性・乗り心地の向上、クリアランスソナーの追加による安全機能の充実など、各性能の強化を図っている。

派生車種
ハイラックスサーフ
1989/5/1~
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トヨタ ハイラックス 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ハイラックス 2017年式モデル)




グレード 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 X ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
387.6万円
347.1万円
中古車価格
339.7万円~485.9万円
293.8万円~394万円
発売日 2020年08月01日 2020年08月01日
排気量 2,393 cc 2,393 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル
燃費 13.60km/L 13.60km/L
燃料 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 6.4 m 6.4 m





全長 5,340 mm 5,340 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm
全高 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 2100kg 2080kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/3,400 110[150]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/1,600 400[40.80]/1,600
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 265/65R17 265/65R17
タイヤサイズ(後輪) 265/65R17 265/65R17

トヨタ ハイラックス 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
以前
(H19)
価格 物件数 164 44 103 111 29 1 136
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円 3 2 1
~600万円
~500万円 18 5 7 4 2
~450万円 71 30 5 29 4 3
~400万円 229 120 23 44 35 7
~350万円 114 9 7 20 60 17 1
~300万円 23 2 4 10 2 5
~250万円 17 17
~200万円 9 9
~190万円 6 6
~180万円 7 7
~170万円 13 1 12
~160万円 11 11
~150万円 10 10
~140万円 17 17
~130万円 40 40

トヨタ ハイラックスユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.3
外観:
3.7
内装:
3.3
走行:
3.0
クチコミ数:14件(うち、カーソムリエ:14件)
  • 原さん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    3.3

    仕事に使いたい

    外国に行くと良く見掛けるが、このタイプの車を今の時代で日本で売るのはさすがトヨタと思いました。 エクステリアは、フロントはグリルとヘッドライトのラインが繋がりのある整ったデザインで、車高が高く大きいので迫力がありました。サイドは5mを越える全長なので、やはりその大きに圧倒されました。リアはTOYOTAのエンブレムがかっこ良くスタイリッシュなリアビューでした。インテリアは曲線を使って爽やかな印象で、シートの座り心地も良かったです。 エンジンは2.4リッターターボのディーゼルで、発進時はディーゼルらしいトルクがあって、高回転までスムーズに回るエンジンで気持ちのいい走りでした。燃費は気にする車で....続きを読む

  • NORTHさん
    3.1
    外観:
    3.4
    内装:
    3.0
    走行:
    2.7

    トヨタのピックアップ

    ハイラックスXに乗りました。エクステリアデザインは、今風のグローバルピックアップトラックという感じす。新し過ぎない、古過ぎない、ど真ん中のデザインで、上手いと思います。インテリアはトヨタの普通のセダン的デザインです。クロカンテイストは程々に、誰からも受け入れられるデザインです。室内も広く、後部座席もリクライニングはしないですが、普通に快適です。また後部座席にチャイルドシートを取り付け可能なのも、流石にアメリカで沢山売れているクルマです。ディーゼルエンジンは2400ccのターボです。6ATがなぜか贅沢に感じます。出足は力強くて、通常走行はエコモードでストレス無い走りです。トルクがあるので、パワー....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.6
    外観:
    4.0
    内装:
    3.6
    走行:
    2.7

    タフなピックアップ

    「うわっ、デカっ」そりゃそうです。なんと全長は5335mm、幅は1855mmもありますもの。どこに駐車するんだよと。しっかりしたサイドステップとアシストグリップがあるので意外に乗り込みはしやすいです。着座位置が高いので見晴らしはいいですね。一見もてあましてしまいそうなこの巨体ですが、高いアイポイントのおかげで普通の車より前方がとても良く見渡せるので、全く普通に走れました(流石にバックで駐車する時はバックカメラがあっても緊張しましたが)ラダーフレームのこの車の乗り心地は、突き上げ感が少なく至って良好。大きめの段差を越えた時だけ少し荷台が跳ねるような挙動が出たぐらいです。これは試乗が空荷だったので....続きを読む

みんなのクチコミ

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トヨタ ハイラックス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

トヨタ ハイラックスの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ
    ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
    年式:2019年 | 走行:~5,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 378 .9万円~
  • トヨタ
    ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
    年式:2019年 | 走行:~5,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 410 万円~
  • トヨタ
    ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
    年式:2018年 | 走行:5,001~10,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 343 万円~
  • トヨタ
    ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ
    年式:2003年 | 走行:170,001~200,000km | 色:赤 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 8 万円~
  • トヨタ
    ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
    年式:2019年 | 走行:~5,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 340 万円~
  • トヨタ
    ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
    年式:2018年 | 走行:5,001~10,000km | 色:青 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 333 .1万円~
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。