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件の査定実績があります。（3621～3640件を表示）
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静岡県榛原郡川根本町査定依頼日：2022年11月11日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：不明 | 車検：2023年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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331
万円
～
341万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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香川県高松市査定依頼日：2022年11月10日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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330
万円
～
350万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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岩手県一関市査定依頼日：2022年11月09日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：不明 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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300
万円
～
350万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県幸手市査定依頼日：2022年11月09日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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354
万円
～
368万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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岐阜県岐阜市査定依頼日：2022年11月09日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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341
万円
～
351万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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青森県平川市査定依頼日：2022年11月08日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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330
万円
～
400万円
有限会社イシヤマ自販
4.8PT
2社査定
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岐阜県中津川市査定依頼日：2022年11月07日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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340
万円
～
360万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県相模原市南区査定依頼日：2022年11月06日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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387
万円
～
400万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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福岡県久留米市査定依頼日：2022年11月05日
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トヨタ ハイラックス 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD
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年式：2004年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
180万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県茅ヶ崎市査定依頼日：2022年11月05日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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415
万円
～
450万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県横浜市泉区査定依頼日：2022年11月05日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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372
万円
～
384万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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福岡県筑紫野市査定依頼日：2022年11月05日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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280
万円
～
310万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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北海道釧路市査定依頼日：2022年11月04日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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360
万円
～
380万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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宮城県仙台市宮城野区査定依頼日：2022年11月03日
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トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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260
万円
～
290万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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兵庫県尼崎市査定依頼日：2022年11月03日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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300
万円
～
330万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県蓮田市査定依頼日：2022年11月01日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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372
万円
～
398万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
3社査定
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北海道沙流郡日高町査定依頼日：2022年11月01日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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358
万円
～
380万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
2社査定
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神奈川県横浜市瀬谷区査定依頼日：2022年10月31日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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355
万円
～
364万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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京都府京都市南区査定依頼日：2022年10月29日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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360
万円
～
400万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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山口県萩市査定依頼日：2022年10月29日
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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300
万円
～
330万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
トヨタ ハイラックス モデル概要
2017年の日本市場への再投入以降、国内唯一のピックアップトラックとして、ビジネスユースだけでなく、個性的なスタイルを求める若者など幅広い層から支持されているモデル。2020年8月のマイナーチェンジでは、よりピックアップトラックとしてのタフさ・力強さを表現するシルエットを実現。また、エンジンの改良やアイドリングストップ機能追加による燃費向上、サスペンションの変更やVFC機能追加による操縦安定性・乗り心地の向上、クリアランスソナーの追加による安全機能の充実など、各性能の強化を図っている。
トヨタ ハイラックスの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月14日
寒い中最後まだ残っていただき、1番高い価格をつけてくださりました。満足です。
投稿日：2025年01月04日
店舗とコールセンターからの連絡が重複しており、煩わしさを感じました。しかし店舗で査定対応は適切で買取金額も明朗に提示いただきました。
投稿日：2025年01月04日
旧社名の頃からのスタッフさんでしたが、車好きで話題も豊富でした。待ち時間も予定通りでした。
投稿日：2024年12月30日
売却したのに１円も振り込まれていません。
「次の購入者が支払いしてないから振込みできない」を繰り返し、
渋々「買取額の一部を振込む」と言われたが、その振込予定日から連絡取れなくなった。
最悪です。
クルマだけ持っていかれました。