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件の査定実績があります。（1081～1100件を表示）
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大阪府大東市査定依頼日：2024年04月22日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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30
万円
～
40万円
AVIX IMPORT東大阪店
4.1PT
3社査定
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埼玉県深谷市査定依頼日：2024年04月22日
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トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～15万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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9
万円
～
12万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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千葉県千葉市稲毛区査定依頼日：2024年04月21日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2007年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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13
万円
～
18万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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神奈川県南足柄市査定依頼日：2024年04月21日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ
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年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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43
万円
～
60万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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千葉県柏市査定依頼日：2024年04月21日
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トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド
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年式：2011年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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51
万円
～
68万円
Tauros Japan
4.1PT
9社査定
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栃木県鹿沼市査定依頼日：2024年04月20日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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24
万円
～
33万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
6社査定
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滋賀県大津市査定依頼日：2024年04月20日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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79
万円
～
115万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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京都府京都市右京区査定依頼日：2024年04月20日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2010年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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21
万円
～
24万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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北海道苫小牧市査定依頼日：2024年04月19日
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トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD
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年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
45万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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福島県南相馬市査定依頼日：2024年04月19日
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トヨタ マークX 3.5 350RDS
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年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
170万円
株式会社second age
4.7PT
3社査定
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兵庫県加古郡播磨町査定依頼日：2024年04月19日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2019年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
72万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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神奈川県茅ヶ崎市査定依頼日：2024年04月18日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
80万円
Additional Up
3.8PT
5社査定
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兵庫県川西市査定依頼日：2024年04月18日
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トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ
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年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
200万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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三重県津市査定依頼日：2024年04月18日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2014年 | 走行：～12万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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34
万円
～
39万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
5社査定
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千葉県印西市査定依頼日：2024年04月18日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2014年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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71
万円
～
81万円
ガリバー16号八千代店
4.3PT
8社査定
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神奈川県藤沢市査定依頼日：2024年04月17日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
55万円
オートワンダー買取センター
4.6PT
6社査定
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奈良県桜井市査定依頼日：2024年04月16日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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22
万円
～
28万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県草加市査定依頼日：2024年04月16日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2011年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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27
万円
～
38万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
4社査定
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大阪府阪南市査定依頼日：2024年04月16日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's
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年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
105万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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宮城県仙台市若林区査定依頼日：2024年04月16日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
40万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
トヨタ マークX モデル概要
アグレッシブなデザインとスポーティな走りが魅力のミドルクラスセダン。昨今では珍しくなりつつある後輪駆動レイアウトを採用しており、旋回時の自然な挙動が魅力。市街地から郊外のワインディングまで、ドライバーの意思通りのハンドリングを示し、曲がる楽しさを改めて感じさせてくれる。自然なハンドリングはそのままに、4WDモデルも設定しており、降雪地域でも安心感が高い。V6エンジンの気持ち良い加速も魅力的。
トヨタ マークXの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月15日
査定後最初に連絡をいただき、その後も無駄な電話もなく、査定に来てくれた方の対応も良かった。
投稿日：2024年12月15日
他の2社は査定時間を合わせていただけたが、GOOD SPEEDさんだけは時間をずらしてくれと電話口で粘られ、査定前は不信感が強かった。査定金額には非常に満足しており、手元に残る総額は査定金額と変わらないので納得しているが、自動車税の還付金がある事は、1社に決まる前に説明があっても良かったのではと思う。
査定に来てくれた方は子供の年齢が近いということもあり多少話はしたが、契約時の対応は可もなく不可もなくという感じだった。
投稿日：2024年12月15日
入札時の最低査定額は39.5万円だったが、提示は28万円だった。
実店舗に中古車を見に行った際に下取り査定をしてもらっており、その後MOTAの一括査定を申し込んだため、下取り査定より上げることができなかったと推測するが、最初の入札の時点で店舗側が同じ車だと分かっていれば39.5万円の最低金額入札にはならなかったのではと思う。
下取り査定時の営業マンからはMOTA査定当日も電話がかかってきて、金額は変わらないと思いますが査定しますか？というようなことを言われた。
MOTAでは最低金額以下での提示は禁止されている旨を伝えると、それは1週間以内に手離す場合の話だと言われた。
最終的に1週間以内に手離すことになったが査定金額は最低金額を下回ったまま変わらずだったので、査定価格には非常に不満がある。
ただ実店舗での対応やMOTA査定に来てくれた方の対応は良かったので、対応方法がもう少し真摯的であれば納得もできたかなと思う。
なも様
お世話になっております。
不快な思いをさせてしまったこと誠に申し訳ございませんでした。
今回なも様が、MOTAご登録いただいたのが12/8(日)10：15でございました。MOTAが各社に情報開示してから1週間以内の手放しというルールが本来正しいものになります。ですので、12/8(日)から12/14(土)の期間になります。スタッフの伝え方にも問題がございました大変申し訳ございません。以後、お客様が同じような思いをされないよう邁進してまいります。
この度は、カーセブン名古屋北店をご利用いただき誠にありがとうございました。
また、ご機会ございましたら次こそお力になれるよう努めます。
担当 村上
投稿日：2024年12月07日
買取査定に満足しています。
説明なども詳しくしていただき、ありがとうございました。
こん様
この度はご縁ありお取引誠に有難う御座いました。
また、高評価頂き感謝申し上げます。
弊社の方針であります「誠実・実直」に沿って対応させて頂きました。
複雑な書類等もひとつづつご説明しご理解頂き有難う御座いました。
これからも、こん様のカーライフが続くと思います。
次回も安心して任せて頂けるようスタッフ一同、更に精進して参ります。
この度はお取引誠に有難う御座いました。