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件の査定実績があります。（2841～2860件を表示）
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神奈川県藤沢市査定依頼日：2023年01月07日
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トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション
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年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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23
万円
～
30万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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長野県松本市査定依頼日：2023年01月06日
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トヨタ マークX 3.5 350S G's
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年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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140
万円
～
180万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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兵庫県加古川市査定依頼日：2023年01月06日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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30
万円
～
40万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県中間市査定依頼日：2023年01月06日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ
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年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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75
万円
～
90万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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山口県柳井市査定依頼日：2023年01月05日
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トヨタ マークX 2.5 250S
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年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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195
万円
～
230万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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佐賀県佐賀市査定依頼日：2023年01月05日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2009年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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12
万円
～
17万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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福岡県福岡市南区査定依頼日：2023年01月04日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
90万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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東京都足立区査定依頼日：2023年01月04日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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30
万円
～
35万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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神奈川県横浜市瀬谷区査定依頼日：2023年01月04日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
80万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県川口市査定依頼日：2023年01月04日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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85
万円
～
95万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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北海道石狩市査定依頼日：2023年01月03日
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トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド
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年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
40万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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長崎県西彼杵郡長与町査定依頼日：2023年01月02日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2009年 | 走行：～20万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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17
万円
～
20万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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福岡県糟屋郡粕屋町査定依頼日：2023年01月02日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2010年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
50万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都足立区査定依頼日：2023年01月02日
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トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ
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年式：2005年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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5
万円
～
8万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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兵庫県神戸市西区査定依頼日：2023年01月01日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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166
万円
～
190万円
ジャック
4.1PT
2社査定
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埼玉県川越市査定依頼日：2023年01月01日
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トヨタ マークX 3.5 350S G's
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年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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123
万円
～
134万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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岡山県真庭市査定依頼日：2022年12月31日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ
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年式：2009年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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30
万円
～
35万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県名古屋市緑区査定依頼日：2022年12月31日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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28
万円
～
48万円
ガリバー19号春日井店
4.4PT
3社査定
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日：2022年12月29日
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トヨタ マークX 3.5 350S
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年式：2011年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
65万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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神奈川県川崎市中原区査定依頼日：2022年12月28日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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52
万円
～
63万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
トヨタ マークX モデル概要
アグレッシブなデザインとスポーティな走りが魅力のミドルクラスセダン。昨今では珍しくなりつつある後輪駆動レイアウトを採用しており、旋回時の自然な挙動が魅力。市街地から郊外のワインディングまで、ドライバーの意思通りのハンドリングを示し、曲がる楽しさを改めて感じさせてくれる。自然なハンドリングはそのままに、4WDモデルも設定しており、降雪地域でも安心感が高い。V6エンジンの気持ち良い加速も魅力的。
トヨタ マークXの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月06日
とてもわかりやすく丁寧な説明で、知らない事もたくさん教えて頂き、良いご縁を頂きました。自分だけで無く友人にもおすすめしたい会社と担当様でした。
投稿日：2024年12月15日
査定後最初に連絡をいただき、その後も無駄な電話もなく、査定に来てくれた方の対応も良かった。
投稿日：2024年12月15日
他の2社は査定時間を合わせていただけたが、GOOD SPEEDさんだけは時間をずらしてくれと電話口で粘られ、査定前は不信感が強かった。査定金額には非常に満足しており、手元に残る総額は査定金額と変わらないので納得しているが、自動車税の還付金がある事は、1社に決まる前に説明があっても良かったのではと思う。
査定に来てくれた方は子供の年齢が近いということもあり多少話はしたが、契約時の対応は可もなく不可もなくという感じだった。
投稿日：2024年12月15日
入札時の最低査定額は39.5万円だったが、提示は28万円だった。
実店舗に中古車を見に行った際に下取り査定をしてもらっており、その後MOTAの一括査定を申し込んだため、下取り査定より上げることができなかったと推測するが、最初の入札の時点で店舗側が同じ車だと分かっていれば39.5万円の最低金額入札にはならなかったのではと思う。
下取り査定時の営業マンからはMOTA査定当日も電話がかかってきて、金額は変わらないと思いますが査定しますか？というようなことを言われた。
MOTAでは最低金額以下での提示は禁止されている旨を伝えると、それは1週間以内に手離す場合の話だと言われた。
最終的に1週間以内に手離すことになったが査定金額は最低金額を下回ったまま変わらずだったので、査定価格には非常に不満がある。
ただ実店舗での対応やMOTA査定に来てくれた方の対応は良かったので、対応方法がもう少し真摯的であれば納得もできたかなと思う。
なも様
お世話になっております。
不快な思いをさせてしまったこと誠に申し訳ございませんでした。
今回なも様が、MOTAご登録いただいたのが12/8(日)10：15でございました。MOTAが各社に情報開示してから1週間以内の手放しというルールが本来正しいものになります。ですので、12/8(日)から12/14(土)の期間になります。スタッフの伝え方にも問題がございました大変申し訳ございません。以後、お客様が同じような思いをされないよう邁進してまいります。
この度は、カーセブン名古屋北店をご利用いただき誠にありがとうございました。
また、ご機会ございましたら次こそお力になれるよう努めます。
担当 村上