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いま見ると新鮮！レパード、プレリュード、コロナ｜驚きの装備が搭載されていた旧車3選

公開日:2020/09/09 05:50 最終更新日:2020/09/09 05:50

筆者： MOTA編集部

近年の車は、スマートフォン連携やインターネット接続など、デジタル化が急速に進んでいます。しかし、かつて販売されていた車にも、斬新な装備を装着しているモデルが存在していました。今回は、個性的で奇抜な装置を備えていた旧車を3車種ご紹介します。

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さまざまな“はじめて”を採用していた日産初代レパード

1980年に登場した日産レパードは、日産の高級パーソナルカーとしてデビュー。ボディタイプは、2ドアハードトップと4ドアハードトップをラインナップ。直列4気筒 1.7リッターエンジンからV型6気筒 3.0リッターターボと幅広いエンジンバリエーションも特徴です。

また、初代は「世界初」や「業界初」となる燃費計やワイパー付フェンダーミラーなどを採用していました。

スイッチでミラーのワイパーが作動

日産初代レパードに採用された特徴的な装備が、ワイパー付フェンダーミラー。ミラーに小さなワイパーがついており、センターコンソールにセットされているスイッチで作動。ミラーに付着した汚れや水滴をワイパーで落とすことができ、視認性を確保できるという装備でした。

＞＞日産初代レパードの画像はコチラ

日産初代レパードの中古車相場

■全長×全幅×全高：4630mm×1690mm×1355mm ■エンジン：直列6気筒 1998cc 燃料 ■最高出力：130PS／-rpm ■最大トルク：-kg･m／-rpm ■トランスミッション：5速MT ■駆動方式：FR ■販売期間：1980年～1986年 ※スペックは、年式 4ドアハードトップの代表的な数値

■中古車掲載台数：31台

■中古車相場：45万円～498万円（応相談含む）

※中古車掲載台数および相場は、2020年9月8日時点のデータ

元祖デートカーのスペシャリティクーペ｜初代プレリュード

1978年にベルノ店専売車種として、NSXが登場するまでフラッグシップのポジションを守り抜いてきた、スペシャリティ2ドアクーペのプレリュード。シート表皮はファブリックに加え、一部グレードにコノリーレザーのオプションを用意。また、日本国内で生産する車として初めて電動サンルーフを一部グレードに標準装備していました。

高い視認性を確保するため、スピードメーターとタコメーターが同軸上に配置された「集中ターゲットメーター」を採用していたことがトピックです。

視認性は本当に良かった？！集中ターゲットメーター

ホンダのフラッグシップを担っていたスペシャリティクーペプレリュードは、二重円の外側にスピードメーター、内側にタコメーターを配置。2つの計器を同軸上で見ることができるため、シンプルなメーターデザインでした。しかし、モデル中期に2眼メーターへ変更されたことを鑑みると、視認性が良かったかどうかは、賛否両論あったことが伺えます。

＞＞ホンダ初代プレリュードの画像はコチラ

ホンダ初代プレリュードの中古車相場

■全長×全幅×全高：4090mm×1635mm×1290mm ■エンジン：直列4気筒 1800cc 燃料 ■最高出力：90PS／-rpm ■最大トルク：-kg･m／-rpm ■トランスミッション：5速MT ■駆動方式：FF ■販売期間：1978年～1982年 ※スペックは、1978年式代表的なスペック

■中古車掲載台数：34台

■中古車相場：49.9万円～238.4万円（応相談含む）

※中古車掲載台数および相場は、2020年9月8日時点のデータ

マイカーブームを支えたトヨタコロナ（5代目）

1973年にフルモデルチェンジを行い、5代目となったトヨタコロナ。2ドア／4ドアセダン、2ドアハードトップ、3ドア／5ドアバンをラインナップ。また、排出ガス規制が厳しくなっていった時代であったため、度々エンジンの改良を実施していました。

5代目コロナの一部グレードに装着されていた「OKモニター」は、機械の異常を知らせる11個の警告灯が頭上に配置され、コックピットのような雰囲気を放っていました。

縦に並んだ11個の警告灯「OKモニター」

当時のカタログには、「一歩すすんで安全のエレクトロニクス技術を開発しました。」とアピールしていた「OKモニター」。

LICENSE（番号灯）、BRAKE（制動灯）、TAIL（尾灯）、HEAD（前照灯）、W-WASHER（ウィンドウウォッシャー）、BATTERY（バッテリー）、RADIATOR（ラジエーター液量）、ENGINE OIL（エンジンオイル）、BRAKE FLUID（ブレーキオイル）、VAC・BOOSTER（ブレーキブースター）、LINING WEAR（前輪ディスクブレーキ・パッド）の11個の警告灯が頭上に整列していました。

＞＞トヨタコロナ（5代目）の画像はコチラ

トヨタコロナ（5代目）の中古車相場

■全長×全幅×全高：4250mm×1610mm×1390mm ■エンジン：直列4気筒 1968cc 燃料 ■最高出力：145PS／6400rpm ■最大トルク：-kg･m／-rpm ■トランスミッション：3／4／5速MT ■駆動方式：FR ■販売期間：1973年～1978年 ※スペックは、1973年式 2000GT

■中古車掲載台数：21台

■中古車相場：39.9万円～160万円（応相談含む）

※中古車掲載台数および相場は、2020年9月8日時点のデータ

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MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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