日産 ノートに新たなカスタムモデル「オーテック」が登場…走り系モデルも設定

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日産の関連会社であるオーテックジャパンは、ノートの仕様向上にあわせて新たなカスタムカー「AUTECH(オーテック)」を設定し、2018年7月5日より発売した。価格(消費税込)は、174万5280円~248万760円。

ノート AUTECHは、2018年1月に発売したセレナ AUTECHに続く“AUTECHブランド”の第2弾となる。

AUTECHは、スポーティでありながら、よりプレミアム感の高いスタイリングや素材にこだわるユーザー向けに、カスタムカーづくりにより蓄積してきたクラフトマンシップを注入した、プレミアムスポーティ志向のブランドである。

>>ノーマルと何が違う?ノート AUTECHの内外装デザインを隅々までチェック!(67枚)

エクステリアは、プレミアムスポーティとして細部まで作り込まれたディティールと、メタル調フィニッシュの専用パーツによって上質と先進性を表現した。ボディカラーは、AUTECH専用ボディカラーであるオーロラフレアブルーパールを含む7色をラインアップした。

またインテリアは、AUTECHのアイコニックカラーであるブルーを随所にあしらい、上質な素材とディティールにこだわった、個性的かつエレガントな空間を演出した。

e-POWER 2WDについては、さらにプレミアムスポーティコンパクトとしてハンドリングや加速感をチューニングした、「ノート e-POWER AUTECH SPORTS SPEC」も設定した。16インチにインチアップした専用アルミホイール&タイヤ、サスペンションチューニング及びボディ補強などにより、優れた高速安定性と上質な乗り心地を両立した上で、専用チューニングコンピューター(VCM)の採用により、心地よい加速フィーリングを実現した。

>>関連記事:日産 ノート e-POWERに4WD車が登場!価格は190万円から

主な特別装備

ノート AUTECH

・専用フロントグリル(メタル調フィニッシュ)

・専用エンブレム<フロント&リア>

・専用フロントバンパー(メタル調フィニッシュ)

・フォグランプ

・専用サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(メタル調フィニッシュ)

・サイドシルプロテクター

・専用リアバンパーフィニッシャー(メタル調フィニッシュ)

・専用15インチアルミホイール(切削光輝)&185/65R15 88Sタイヤ

・専用本革巻ステアリング(本革・ブラック/ブルーコンビ&ブルーステッチ)

・スエード調トリコットシート「AUTECH」刺繍(ブルーステッチ)

・運転席アームレスト

・ドアトリムクロス

・専用ブラックトリム(ルーフトリム、サンバイザー、フロント・センターピラー、ラゲージサイドアッパー

・オートエアコン(プッシュ式、デジタル表示)+外気温度計(メーター内ディスプレイ)

・専用エンブレム<センタークラスター>

・専用エアコン吹き出し口ブルーフィニッシャー

・ピアノ調センタークラスターフィニッシャー

・専用シルバーフィニッシャー(センタークラスターサイド・パワーウインドウスイッチ)

ノート e-POWER AUTECH SPORTS SPEC

・専用16インチアルミホイール(切削光輝)&195/55R16 87Vタイヤ

・専用チューニングサスペンション

・専用チューニング電動パワーステアリング

・ボディ補強(フロントクロスバー、フロント&リアサスペンションメンバーステー、トンネルステー、リアクロスバー)

・ファインレスポンスVCM

・LEDヘッドランプ

・日産オリジナルナビ取付パッケージ

>>ノーマルと何が違う?ノート AUTECHの内外装デザインを隅々までチェック!(67枚)

福祉車両も仕様向上

今回、「助手席回転シート」と「助手席スライドアップシート」も仕様向上させた。価格は、助手席回転シートが163万1880円~268万8120円(消費税込)、助手席スライドアップシートが183万6000円~206万1000円(消費税非課税)。

ノート 助手席回転シート

ノート 助手席回転シートは、ストラップを引くだけの簡単な手動操作で助手席が外側に回転するモデルである。スカートや和服を着ていても足を揃えてスマートに乗り降りすることができる。今回のモデルより乗降用グリップ(助手席)を標準装備し、より一層乗り降りがしやすくなった。また、設定グレードを拡大し、幅広いユーザーへ対応する。

ノート 助手席スライドアップシート

ノート 助手席スライドアップシートは、助手席が車両の外側に電動で回転・昇降することで、車への乗り降りが容易にできるモデルである。スライドアップシートには、シート回転・昇降操作に加え、シートスライドとシートリクライニングの操作を可能とした多機能リモコンを標準装備し、利便性を高めている。

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日産/ノート
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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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