日産 ノートの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

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ボディサイズ
4100×1695×1525 mm (全長×全幅×全高)
燃費
18.20～37.20km/L

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顧客満足度評価
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モデル概要

扱いやすいボディサイズで人気のコンパクトカー。「e-POWER」グレードは電気で走行し、エンジンは発電にのみ使用する。これによりパワフルな加速、走行音の低減、そして優れた燃費性能を同時に実現した。室内は足元、天井ともに十分な広さがあり、長身な人でも窮屈な思いをすることは少ない。ボディカラーは、ポップなものからシックなものまで豊富に揃っており、好みに合わせて選ぶことができる。

モデル概要

扱いやすいボディサイズで人気のコンパクトカー。「e-POWER」グレードは電気で走行し、エンジンは発電にのみ使用する。これによりパワフルな加速、走行音の低減、そして優れた燃費性能を同時に実現した。室内は足元、天井ともに十分な広さがあり、長身な人でも窮屈な思いをすることは少ない。ボディカラーは、ポップなものからシックなものまで豊富に揃っており、好みに合わせて選ぶことができる。

グレード別の新車・中古車価格
1.2 e-POWER S AT
2019/10/01 ～ 販売中
176.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER X AT
2019/10/01 ～ 販売中
187.2万円 ( 中古車： 139万円～205.9万円 )
1.2 e-POWER X ブラックアロー AT
2019/10/01 ～ 販売中
195.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER メダリスト AT
2019/10/01 ～ 販売中
217.9万円 ( 中古車： 185.7万円～218.6万円 )
1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー AT
2019/10/01 ～ 販売中
224.5万円 ( 中古車： 199.8万円～211.9万円 )
1.2 e-POWER X FOUR 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
207.2万円 ( 中古車： 154.8万円～226万円 )
1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
215.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
237.9万円 ( 中古車： 219.8万円 )
1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
244.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 S CVT
2019/10/01 ～ 販売中
131.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 X CVT
2019/10/01 ～ 販売中
141.1万円 ( 中古車： 98万円～145万円 )
1.2 X ブラックアロー CVT
2019/10/01 ～ 販売中
151.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 X DIG-S CVT
2019/10/01 ～ 販売中
163.6万円 ( 中古車： 128.8万円 )
1.2 X DIG-S ブラックアロー CVT
2019/10/01 ～ 販売中
170.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 X FOUR 4WD CVT
2019/10/01 ～ 販売中
161.1万円 ( 中古車： 161万円～176万円 )
1.2 X FOUR ブラックアロー 4WD CVT
2019/10/01 ～ 販売中
171.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 メダリスト X CVT
2019/10/01 ～ 販売中
160.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 メダリスト X ブラックアロー CVT
2019/10/01 ～ 販売中
167.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 メダリスト X FOUR 4WD CVT
2019/10/01 ～ 販売中
180.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 メダリスト X FOUR ブラックアロー 4WD CVT
2019/10/01 ～ 販売中
187.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 メダリスト CVT
2019/10/01 ～ 販売中
193.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 メダリスト ブラックアロー CVT
2019/10/01 ～ 販売中
200.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER X シーギア AT
2019/10/01 ～ 販売中
209.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 X シーギア CVT
2019/10/01 ～ 販売中
166.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER X FOUR シーギア 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
229.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 X FOUR シーギア 4WD CVT
2019/10/01 ～ 販売中
186.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER NISMO AT
2019/10/01 ～ 販売中
230.4万円 ( 中古車： 228万円 )
1.2 NISMO CVT
2019/10/01 ～ 販売中
196.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 NISMO S MT
2019/10/01 ～ 販売中
215.6万円 ( 中古車： 208.7万円 )
1.2 e-POWER AUTECH AT
2019/10/01 ～ 販売中
209.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック AT
2019/10/01 ～ 販売中
227.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
229.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 AUTECH CVT
2019/10/01 ～ 販売中
161.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 AUTECH FOUR 4WD CVT
2019/10/01 ～ 販売中
181.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER NISMO S AT
2019/10/01 ～ 販売中
247.4万円 ( 中古車： 253.6万円～280万円 )
1.2 e-POWER X シーギア リミテッド AT
2019/10/01 ～ 販売中
210.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 X シーギア リミテッド CVT
2019/10/01 ～ 販売中
167.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER X FOUR シーギア リミテッド 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
230.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 X FOUR シーギア リミテッド 4WD CVT
2019/10/01 ～ 販売中
187.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド AT
2019/10/01 ～ 販売中
245.7万円 ( 中古車： 235.6万円 )
1.2 e-POWER NISMO S ブラック リミテッド AT
2019/10/01 ～ 販売中
255.7万円 ( 中古車： 250万円 )
1.6 NISMO S ブラック リミテッド MT
2019/10/01 ～ 販売中
243.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 e-POWER X Vセレクション AT
2019/10/01 ～ 販売中
199.7万円 ( 中古車： 119万円～196万円 )
1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
219.7万円 ( 中古車： 221.7万円～249.8万円 )
1.2 X Vセレクション CVT
2019/10/01 ～ 販売中
143.6万円 ( 中古車： 85万円～128.9万円 )
モデル概要

扱いやすいボディサイズで人気のコンパクトカー。「e-POWER」グレードは電気で走行し、エンジンは発電にのみ使用する。これによりパワフルな加速、走行音の低減、そして優れた燃費性能を同時に実現した。室内は足元、天井ともに十分な広さがあり、長身な人でも窮屈な思いをすることは少ない。ボディカラーは、ポップなものからシックなものまで豊富に揃っており、好みに合わせて選ぶことができる。


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日産 ノート 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

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顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

68/100

  • 高評価ポイント

    • 発進加速
    • １回の充電で走れる距離
    • エンジン・トランスミッション

  • 低評価ポイント

    • 前席用カップホルダーの使い勝手
    • コンソールの使い勝手

総評

新開発のe-POWER 4WD（モーターアシスト方式）が加わり雪道運転が安心に。スムーズな発進加速や燃費、エンジン・トランスミッションで高評価。先進安全支援システム「ニッサンインテリジェントモビリティ」が一部グレードで標準装備。

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日産 ノート 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ノート 2012年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.2 e-POWER S AT 1.2 e-POWER X AT 1.2 e-POWER X ブラックアロー AT 1.2 e-POWER メダリスト AT 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー AT 1.2 e-POWER X FOUR 4WD AT 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD AT 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD AT 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD AT 1.2 S CVT 1.2 X CVT 1.2 X ブラックアロー CVT 1.2 X DIG-S CVT 1.2 X DIG-S ブラックアロー CVT 1.2 X FOUR 4WD CVT 1.2 X FOUR ブラックアロー 4WD CVT 1.2 メダリスト X CVT 1.2 メダリスト X ブラックアロー CVT 1.2 メダリスト X FOUR 4WD CVT 1.2 メダリスト X FOUR ブラックアロー 4WD CVT 1.2 メダリスト CVT 1.2 メダリスト ブラックアロー CVT 1.2 e-POWER X シーギア AT 1.2 X シーギア CVT 1.2 e-POWER X FOUR シーギア 4WD AT 1.2 X FOUR シーギア 4WD CVT 1.2 e-POWER NISMO AT 1.2 NISMO CVT 1.6 NISMO S MT 1.2 e-POWER AUTECH AT 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック AT 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD AT 1.2 AUTECH CVT 1.2 AUTECH FOUR 4WD CVT 1.2 e-POWER NISMO S AT 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド AT 1.2 X シーギア リミテッド CVT 1.2 e-POWER X FOUR シーギア リミテッド 4WD AT 1.2 X FOUR シーギア リミテッド 4WD CVT 1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド AT 1.2 e-POWER NISMO S ブラック リミテッド AT 1.6 NISMO S ブラック リミテッド MT 1.2 e-POWER X Vセレクション AT 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD AT 1.2 X Vセレクション CVT
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発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,597 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,597 cc 1,198 cc 1,198 cc 1,198 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ハイブリッド ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ハイブリッド ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン
燃費 37.20km/L 34.00km/L 34.00km/L 34.00km/L 34.00km/L 28.80km/L 28.80km/L 28.80km/L 28.80km/L 23.40km/L 23.40km/L 23.40km/L 26.20km/L 26.20km/L 18.20km/L 18.20km/L 23.40km/L 23.40km/L 18.20km/L 18.20km/L 26.20km/L 26.20km/L － － － － － 24.00km/L － － － － － － － － － － － － － － 34.00km/L 28.80km/L 23.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF FF FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF FF FF 4WD 4WD FF FF FF FF FF 4WD FF 4WD FF FF FF 4WD 4WD FF FF FF FF 4WD FF
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT CVT AT CVT AT CVT MT AT AT AT CVT CVT AT AT CVT AT CVT AT AT MT AT AT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 4.7 m 4.7 m 5.2 m 4.7 m 5.2 m 4.7 m 5.2 m 4.7 m 5.2 m 4.7 m 5.2 m 4.7 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 4.7 m 4.7 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 4.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,140 mm 4,140 mm 4,140 mm 4,140 mm 4,165 mm 4,165 mm 4,165 mm 4,130 mm 4,130 mm 4,130 mm 4,130 mm 4,130 mm 4,165 mm 4,140 mm 4,140 mm 4,140 mm 4,140 mm 4,165 mm 4,165 mm 4,165 mm 4,100 mm 4,100 mm 4,100 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,520 mm 1,520 mm 1,520 mm 1,520 mm 1,520 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,535 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,550 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,515 mm 1,520 mm 1,520 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,550 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,515 mm 1,520 mm 1,525 mm 1,525 mm
車両重量 1190kg 1220kg 1220kg 1230kg 1230kg 1300kg 1300kg 1310kg 1310kg 1030kg 1040kg 1040kg 1090kg 1090kg 1110kg 1110kg 1040kg 1040kg 1110kg 1110kg 1090kg 1090kg 1230kg 1060kg 1310kg 1130kg 1250kg 1110kg 1080kg 1230kg 1250kg 1310kg 1050kg 1120kg 1250kg 1230kg 1060kg 1310kg 1130kg 1250kg 1250kg 1080kg 1220kg 1300kg 1040kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/6,000 58[79]/6,000 58[79]/6,000 72[98]/5,600 72[98]/5,600 58[79]/6,000 58[79]/6,000 58[79]/6,000 58[79]/6,000 58[79]/6,000 58[79]/6,000 72[98]/5,600 72[98]/5,600 58[79]/5,400 58[79]/6,000 58[79]/5,400 58[79]/6,000 58[79]/5,400 72[98]/5,600 103[140]/6,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/6,000 58[79]/6,000 61[83]/6,000 58[79]/5,400 58[79]/6,000 58[79]/5,400 58[79]/6,000 58[79]/5,400 61[83]/6,000 103[140]/6,400 58[79]/5,400 58[79]/5,400 58[79]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 142[14.50]/4,400 142[14.50]/4,400 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 142[14.50]/4,400 142[14.50]/4,400 103[10.50]/3,600 106[10.80]/4,400 103[10.50]/3,600 106[10.80]/4,400 103[10.50]/3,600 142[14.50]/4,400 163[16.60]/4,800 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 106[10.80]/4,400 106[10.80]/4,400 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 106[10.80]/4,400 103[10.50]/3,600 106[10.80]/4,400 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 163[16.60]/4,800 103[10.50]/3,600 103[10.50]/3,600 106[10.80]/4,400
過給機 － － － － － － － － － － － － スーパーチャージャー スーパーチャージャー － － － － － － スーパーチャージャー スーパーチャージャー － － － － － スーパーチャージャー － － － － － － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 195/55R16 205/45R17 185/65R15 195/55R16 185/65R15 185/70R14 185/70R14 195/55R16 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 195/55R16 205/45R17 185/65R15 185/65R15 185/70R14
タイヤサイズ（後輪） 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 195/55R16 205/45R17 185/65R15 195/55R16 185/65R15 185/70R14 185/70R14 195/55R16 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 195/55R16 205/45R17 185/65R15 185/65R15 185/70R14
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
(H20)		 2007年
(H19)		 2006年
以前
(H18)
価格 物件数 130 1937 1034 1119 577 880 461 884 229 130 124 197 121 77 124
190万円～ 280 23 193 53 10 1
～190万円 187 19 121 27 20
～180万円 292 30 208 29 24 1
～170万円 409 12 304 45 43 3 1 1
～160万円 421 299 61 47 10 4
～150万円 463 4 249 104 79 17 8 2
～140万円 364 5 104 86 114 32 21 2
～130万円 412 3 120 90 123 51 24 1
～120万円 519 15 155 129 141 35 37 7
～110万円 452 16 118 144 90 35 44 3 2
～100万円 358 2 40 93 95 53 60 13 2
～90万円 383 1 11 61 96 89 86 29 10
～80万円 485 10 69 88 95 144 43 30 6
～70万円 516 3 24 72 68 165 85 82 15 2
～60万円 543 2 14 59 42 117 109 178 17 2 1 1 1
～50万円 529 5 14 29 91 71 248 47 11 5 4 1 3
～40万円 512 4 12 59 64 198 62 30 25 29 18 6 5
～30万円 510 3 18 27 109 65 51 57 83 40 28 29
～20万円 315 1 1 5 25 14 28 34 64 52 34 57
～10万円 74 3 6 3 16 9 8 29

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日産 ノートユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.4
外観：
3.4
内装：
3.4
走行：
3.5
クチコミ数：218件（うち、カーソムリエ：119件）
  • ファーウェイさん
    4.0
    外観：
    3.8
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    運転のしやすい車です

    日産のノートは運転がしやすくて見た目も適度なかわいらしさと格好良さのバランスのいい車だと思いました。技術の日産が力を入れている車のため、こんぱくとかーですが最先端の装備が備わっているところが魅力ですし、お買い得な価格と、中古車の下取り価格もかなり高めなのでモデルチェンジごとに乗り換えるのであってもお得に最新型に乗り続けられる車になっています。ノートの良さは、運転しているときの安定感も挙げられます。排気量もそこまで大きくないエンジンですが、乗ってみるとパワーも十分で乗り心地の良さも抜群です。後ろの席も広いので、チャイルドシートの装着もしやすく子育て世代の車にも、コスパの良さを含めて向いていると思....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観：
    4.0
    内装：
    4.0
    走行：
    3.7

    楽しいワンペダルドライブ

    いわゆるシリーズハイブリッドの、ノートに試乗しました。 ノーマルモードではアクセルを離した時の減速感は普通のレベルですが、Sモード、ECOモードでは強い減速力が発生します。しばらく試していると本当にワンペダル(アクセルからブレーキペダルへ踏み替え無し)で止まる事ができました。ゴーストップの連続する市街地走行ではこれに慣れると多分もう他の車には戻れなくなるんじゃなかろうかと思わせるほど運転が楽ですね。モーターらしくグーっと力強く立ち上がるトルクのおかげでコンパクトクラスとは思えない頼もしい加速をみせます。大きなバッテリーを搭載しているのでガソリンモデルよりどっしりと重心が少し下がったような安定....続きを読む

  • さろらく。さん
    2.9
    外観：
    2.8
    内装：
    2.9
    走行：
    3.0

    eパワーをマイチェンで積んだのが大失敗。

    それは何はなくともeパワーでしょう。量産型電気自動車として三菱共々先鞭をつけた日産のリーフですが、その運転感覚は通常の自動車との違和感をなるべく感じさせないモノでした。ところが後から出たBMWの電気自動車i3は、回生制御を巧みに活かしブレーキペダルの操作不要、アクセルペダルだけで停止までコントロールするという、大変面白い仕様で世の中に出てきました。 これはなんか新しい「楽しそう!!!」 ちょっと車好きの人のなら気になる1台でしたが、そこは腐ってもBMW。車好きの庶民に届く価格ではありませんでした。そんな中登場したのがeパワー搭載のマイチェンノート。ノートは電気自動車ではなくあくまで....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（119件）
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みんなのクチコミ

  • セキさん（納車されたよ）
    1.5 15X
    地域： 茨城県
    投稿：2009年12月4日
    コメント

    家族四人で三浦半島まで遠出しました。往復灼400キロメートルの行程で半分は高速です。常磐道、首都高湾岸、横横から逗子、三崎をまわり概ね往路の逆コースで渋滞もなく快調などライブでした。ディーゼルからの乗り換えのためかエンジン音は静かに感じました。アクセルは控えめの自分としてはエコ運転に徹しました。満タン法で16，2キロメートル毎時のまあまあの結果でした。渋滞がなかったので18位を期待したのですが・・・・これからさらにエコ運転で記録更新したいです。

  • まるさん（納車されたよ）
    1.5 15X Fパッケージ
    地域： 栃木県
    投稿：2008年7月20日
    コメント

    燃費とエンジン性能を主に考慮して車選びを始めました。他メーカーの同じクラスの車と比較しながら選びましたが、最終的にはディーラー担当者の商談時の反応のよさが決め手となりました。どのメーカー車も一長一短というか、それぞれに特徴があり、それだけに迷うことが多かったですが、タイミング、内容（値引きや、サービスなど）ともにタイムリーであった事が、購入後の対応にも期待が持てそうに思えました。

  • シマさん（納車されたよ）
    1.5 15X
    地域： 京都府
    投稿：2008年12月1日
    コメント

    ２段マルチトランクの威力は大きいです。少年サッカーの試合遠征で、さっそく力を発揮し、かさばる荷物が楽に積めました。 バーベキューコンロなどを下の段に積みっぱなしにしながら、普段の荷物がその上に積めるのでありがたいです。 外形がコンパクトな割に、中が広々した感じで、後席もくつろげます。 高速道路でも身軽にキビキビと走れて、余裕持って運転できました。

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日産 ノート買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
ノート 2012年式モデル
ノート 2012年式モデル
2019年 55.9万円 ～ 280万円 82.5万円 ～ 141.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 45万円 ～ 238万円 64.6万円 ～ 214.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 34.9万円 ～ 218.8万円 47.9万円 ～ 162.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 19.8万円 ～ 229.8万円 41.3万円 ～ 164.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 19.9万円 ～ 169.8万円 32.2万円 ～ 105万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 16.9万円 ～ 147.9万円 18万円 ～ 96.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 13.9万円 ～ 105万円 19.8万円 ～ 66.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 6.9万円 ～ 79.8万円 8.5万円 ～ 47.1万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産
    ノート 1.2 e-POWER メダリスト
    年式：2017年 | 走行：5,001～10,000km | 色：青 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 90 万円～
  • 日産
    ノート 1.5 15G
    年式：2012年 | 走行：95,001～100,000km | 色：赤 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 5 .6万円～
  • 日産
    ノート 1.2 X DIG-S
    年式：2014年 | 走行：20,001～25,000km | 色：青 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 56 .9万円～
  • 日産
    ノート 1.5 15S
    年式：2007年 | 走行：40,001～45,000km | 色：不明 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 2 .2万円～
  • 日産
    ノート 1.5 15E
    年式：2007年 | 走行：140,001～170,000km | 色：銀 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 1 万円～
MOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いコンパクトカー

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