トヨタがC-HRと新型カムリにそっくりな謎のコンセプト2台を発表【上海ショー2017】
- 筆者： 鈴木 ケンイチ
2台の謎のコンセプトモデルとは？
2017年4月19日の上海モーターショー初日、トヨタブースのメインステージには2台の赤いコンセプトカーが飾られていた。
ところがトヨタからは正式なリリースはない。赤い2台のコンセプトカーは、クロスオーバーSUVとセダンである。パッと見は、カムリとC-HRにそっくりだ。しかし、この2台が公開されたのは今回が初めてだという。どういうことなのか？
実のところ、この2台がアンヴェールされたのは、上海モーターショーの前夜。トヨタが開催した「TNGAナイト」でのことだ。
今回のショーで、トヨタは公式なプレスカンファレンスは実施しない。その代わりに前夜祭でメディアを呼ぶイベントを行ったのだ。
トヨタの未来に対する挑戦
そこで発表されたのが、「トヨタの未来に対する挑戦」であった。具体的な挑戦は3つ。
まず、「新しい組織・体制」だ。日本国内では、すでにアナウンスされているカンパニー制導入を詳しく説明した。
2つめの挑戦は「環境への取り組み」。2050年に全世界のトヨタ車のCO2排出量を90％削減するという目標を説明。それにあわせて、中国で発売しているハイブリッド車（HV）の「カローラ双撃」「レビン双撃」に、プラグインハイブリッド（PHV）版を開発中であり、2018年に販売を予定していると発表。プラグインハイブリッド（PHV）は「双撃」ではなく「E＋（イージャー）」とのロゴを使うという。さらにFCV「MIRAI」の中国での実証実験を2017年10月から開始するとも。水素ステーションも建設するという。
C-HRやカムリは、中国導入では独自仕様のデザインか？
そして最後の3番目の挑戦が「TNGA」であった。
プラットフォームの共用にとどまらず「もっといいクルマづくり」への「クルマづくりの構造改革」と説明。その具体例として、発表されたのが、冒頭の2台のコンセプトカーであったのだ。しかも、作成したのは、中国人スタッフだという。つまり、すでに販売されているC-HRとカムリの開発の途中に作ったコンセプトカーではなく、わざわざ、この上海モーターショー用に新たに製作されたものであったのだ。
中国にTNGAのコンセプトを伝えるために、中国人の手によるTNGAコンセプトカーを製作する。それが赤い2台のコンセプトカーであった。ちなみに名称は、カムリベースと思われるモデルが「豊巣FUN」、C-HRベースと思われるのが「豊巣WAY」。
中国市場は、セダンとSUVの人気が高い。普通に考えれば、TNGAによって生まれたC-HRも今年の1月のデトロイトでデビューした新型カムリも、中国市場に導入されてもおかしくはない。しかし、もしかすると、グローバルで販売されるそのままではなく、中国独自仕様のデザインで導入されるかも？そんな可能性を彷彿させる2台のコンセプトであった。
[TEXT：鈴木ケンイチ／PHOTO：鈴木ケンイチ、トヨタ自動車]
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1966年9月15日生まれ。茨城県出身。国学院大学卒。大学卒業後に一般誌／女性誌／PR誌／書籍を制作する編集プロダクションに勤務。28歳で独立。徐々に自動車関連のフィールドへ。2003年にJAF公式戦ワンメイクレース（マツダ・ロードスター・パーティレース）に参戦。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。見えにくい、エンジニアリングやコンセプト、魅力などを“分かりやすく”“深く”説明することをモットーにする。最近は新技術や環境関係に注目。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験（ECO検定）記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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