フォトギャラリー

日本で一番売れてる軽自動車！ホンダの売れっ子“Nシリーズ”3選

公開日:2020/12/27 06:00 最終更新日:2020/12/27 06:00

筆者： MOTA編集部

ホンダの軽自動車 Nシリーズの"N"は、1967年のホンダ初となる量産型軽自動車「N360」を原点に持つ同社の軽自動車シリーズ。「乗るところは十二分に、エンジンはコンパクトに」というホンダ N360のコンセプトは、2011年から登場した新「N」シリーズにも受け継がれています。今回は、2010年代に復活し、今やホンダの基幹車種となった、ホンダの軽「Nシリーズ」3車種の特徴をご紹介しましょう。

＞＞走りも見た目もイケてる！ホンダNシリーズを画像で比較

目次［開く］［閉じる］

車内が広いファミリー向け軽自動車ホンダ新型N-BOX

2011年に「Nファミリー」第1弾として登場したN-BOX。“メカのスペースを最小に、人のための空間は最大に”というN360のコンセプトを思わせる「M・M思想」に基づき、最小限にとどめたエンジンルームや燃料タンクを前席の床下に置くセンタータンクレイアウトを採用。

室内長2240mm、室内高1400mmという広い室内空間を実現し、小さい子供であれば、立ったまま着替えられるほどの高さを確保しています。また、フロントシートにロングスライド機構を設け、リアシートの前後スライドおよびチップアップ&ダイブダウン機構により、用途や目的に応じた豊富なシートアレンジも可能です。

さらに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を装備。軽自動車でありながら、使い勝手と安全性に優れた家族の車としても使える1台です。

＞＞ホンダ新型N-BOXの画像はコチラ

マイナーチェンジで質感を高めたN-BOX

2020年12月25日（金）に、現行型である2代目が初のマイナーチェンジを実施。メッキパーツを効果的に使用し、ベーシックな「N-BOX」、スタイリッシュな「N-BOXカスタム」共に質感をアップ。また、落ち着きのあるカラーを使用したことにより、高級感のあるインテリアに仕上がっています。

そして、専用の外装パーツや内装パーツを備えたパッケージ仕様「コーディネートスタイル」をN-BOX、をN-BOX、N-BOXカスタムの両方に追加。統一感のある内外装や専用のボディカラーなど、オシャレ感と個性をプラスする仕様になっています。

ホンダ新型N-BOXの中古車相場

■全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×1790mm ■エンジン：直列3気筒 658cc ガソリン ■最高出力：58PS／7300rpm ■最大トルク：6.6kg･m／4800rpm ■トランスミッション：CVT ■駆動方式：FF ■販売期間：2017年～ ※スペックは、2017年式カスタム G EXホンダセンシング

■中古車掲載台数：6159台

■中古車相場：67.1万円～268.3万円（応相談含む）

※中古車掲載台数および相場は、2020年12月24日時点のデータ

■ホンダ N-BOXの中古車を探してみる【MOTA中古車検索】

シンプルだけど完成度はピカイチ！ホンダ N-WGN

ホンダ N-WGNは、シンプルで高性能な軽ハイトワゴンとして2013年に登場。2019年に2代目へフルモデルチェンジし、よりシンプルで使い勝手の良いモデルとなっています。

エンジンやプラットフォームは、2017年に一新されたN-BOXと共通で、安全装備に衝突被害軽減ブレーキや横断する自転車を検知するなど、軽自動車とは思えないほどの高い予防安全装備が与えられています。

ラインナップはシンプルでかわいらしさのあるN-WGNと、インパクトのある9灯式フルLEDヘッドランプや専用デザインのバンパーなどが装着されたN-WGNカスタムの2種類。若い女性から個性を大事にしたいこだわり派の男性まで、幅広いユーザーにおすすめできる1台です。

＞＞ホンダ 2代目N-ONEの画像はコチラ

コンパクトだけど必要十分なスペースを確保

N-WGNのボディサイズ（標準ボディ）は、全長3395mm、全幅1475mm、全高1675mmと全高がN-BOXよりも低く、N-ONEよりも少し高いという絶妙な設定。シンプルな面で構成されるエクステリアと小物入れが充実したインテリアは、ドライブや買い物といった日常での使い勝手に優れたものになっています。

また、ラゲッジスペースのアレンジが多彩なのもN-WGNの大きな特徴。リアシートは左右50:50で倒すことができるため、広い荷室を作り出すことが可能。室内の高さも十分であるため、背の高い荷物も積載することができます。

ホンダ 2代目N-WGNの中古車相場

■全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×1675mm ■エンジン：直列3気筒 658cc ガソリン ■最高出力：58PS／7300rpm ■最大トルク：6.6kg･m／4800rpm ■トランスミッション：CVT ■駆動方式：FWD ■販売期間：2013年～ ※スペックは、2019年式 Gホンダセンシング

■中古車掲載台数：1096台

■中古車相場：96.6万円～225.5万円

※中古車掲載台数および相場は、2020年12月24日時点のデータ

■ホンダ N-WGNの中古車を探してみる【MOTA中古車検索】

ホンダNシリーズの原点「N360」をオマージュしたホンダ新型N-ONE

ホンダ N360をモチーフとした丸型ライトが特徴のN-ONEは、2013年に初代が登場し、2020年11月にキープコンセプトのまま2代目へフルモデルチェンジを果たしました。丸型ライトがもたらす独特なスタイリングと、居心地の良さを追求したシートや小物入れ、シートバックポケットなど、上質な室内空間を備えています。

また、安全性も非常に高いことが特徴で、ホンダの安全システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」が全に車標準装備され、衝突被害軽減ブレーキ、電動パーキングブレーキ、全車追従式ACCなどの性能が充実しました。

＞＞ホンダ新型N-ONEの画像はコチラ

「RS」はホンダのこだわりが詰まった一台

2代目N-ONEには、軽自動車初のFFターボに6速MTを組み合わせたスポーツモデルの「RS」を用意。ファン待望のMTモデル登場が話題となりました。

開発においては、ギアレシオの検討、シフトやクラッチの操作荷重、変速ショック、振動の低減など、細かなセッティングを実施。小さな車でもホンダのスポーツ魂が感じられる1台に仕上がっています。

ホンダ新型N-ONEの中古車相場

■全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×1545mm ■エンジン：直列3気筒 658cc ガソリンターボ ■最高出力：64PS／6000rpm ■最大トルク：10.6kg･m／2600rpm ■トランスミッション：6速MT ■駆動方式：FWD ■販売期間：2013年～ ※スペックは、2020年式 RS

■中古車掲載台数：6台

■中古車相場：191.3万円～228.5万円

※中古車掲載台数および相場は、2020年12月24日時点のデータ

■ホンダ N-ONEの中古車を探してみる【MOTA中古車検索】

▼これまでご紹介した名車はコチラ！▼

この記事の画像ギャラリーはこちら

この記事の画像ギャラリーはこちら(全25枚)

　　すべての画像を見る　＞

【PR】MOTAおすすめコンテンツ

検索ワード

タイトルとURLをコピー

筆者MOTA編集部

MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

MOTA編集方針

ホンダ N-BOX カタログを見る

愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！

一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
一括査定は本当に高く売れるの？

これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は、申込翌日18時に最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。

『無料』MOTA車買取の詳細はこちら>>