ヤリスの価格は165.7万円から！ グレード別価格や買い得グレードなどを紹介

トヨタ ヤリスとは？ 主な特徴

トヨタの普通乗用車ラインナップの中で、最も小さく取り回しの良い5ナンバーサイズのコンパクトが「ヤリス」です。パワーユニットは1.0Lと1.5Lのノーマルガソリンエンジン、そして1.5Lガソリンエンジンと組み合わされるハイブリッドシステムが設定されています。

ヤリスは、コンパクトカーならでは使い勝手の良いサイズ感と低価格であることも特徴です。特に最もベーシックなグレードである「X」の1.0Lノーマルガソリン車は、車両本体価約165万円で、多くの方にとって手の届きやすい車種と言えます。

低価格設定であっても装備は日常使いに不便なく、十分な広さの室内と荷室、そして便利な収納スペースが用意されており使い勝手に優れたパッケージとなっています。

走りに関しては、1.0Lエンジンは主に市街地での利用において十分な性能を発揮します。

もし、より力強い加速や長距離移動での余裕を求める場合には、パワフルな1.5Lガソリンエンジンや、モーターアシストによる快適な走りと乗り心地が味わえるハイブリッドシステムという選択肢も用意されています。

また、ハイブリッドシステムはWLTCモード36.0km/L（HYBRID X 2WDの場合）という国産乗用車トップクラスの優れた低燃費を実現しており、月々の維持費も抑えられます。

新車価格、グレードの主な種類と価格

新車価格

ヤリスの新車の車両本体価格は165万7700円〜288万7500円です（税込、特別仕様車を含む）。また、グレードやパワーユニット、駆動方式によって異なります。

グレードの主な種類と価格

ヤリスのグレードは大別すると「X」「G」「Z」「U」の4種類です。

※価格やグレード構成は2025年4月時点

このように、ヤリスでは「X」「G」「Z」の順で装備が充実し、価格も高くなります。

「U」グレードは、トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」専用のグレードで、パワーユニットはハイブリッド仕様のみです。

各グレードの詳細は記事内「ヤリス各グレードの主な装備の違い」にて解説しています。

パワーユニット・駆動方式の種類と価格差

ヤリスの価格はグレードに加え、パワーユニット、駆動方式によっても異なります。

続いて、パワーユニット、駆動方式の種類と、その違いが価格にどれくらい影響するのかについて、解説をしていきます。

パワーユニット

ヤリスのパワーユニットは「1.0Lノーマルエンジン」と「1.5Lノーマルエンジン」そして「1.5Lハイブリッドシステム」の3種類が用意されています。

1.0L ノーマルエンジン

1.0Lノーマルエンジンは小型軽量CVTの組み合わせで、街中での軽快な走りと低燃費を両立。経済性に優れたエンジンとなっています。

1.5L ノーマルエンジン

1.5Lノーマルエンジンはコンパクト化と軽量化を徹底的に追求することで、キビキビとした加速感と低燃費を両立したダイナミックフォースエンジンとなっています。

また、CVTは低速から高速域まで力強い走りを実現する1.5L専用となっています。

1.5L ハイブリッドシステム

1.5L直列3気筒ガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムは、世界トップクラスの低燃費性能を達成しています。同時に、システム出力やアクセル操作への応答性も高められており、クルマを意のままにコントロールでき、気持ちの良い走りを実現しています。

参考までに、トヨタによると2025年3月のヤリスの販売割合は、ノーマルエンジン仕様が約44％、ハイブリッド仕様が約56％です。

駆動方式

駆動方式は全部で4種類あり、ノーマルエンジン車とハイブリッド車によって異なります。

ノーマルエンジン車は、1.0Lと1.5Lの6MT車は前輪駆動（FF）の2WDのみ。1.5LのCVT車は車のエンジンパワーを4つのタイヤすべてに伝えて駆動する4WDが設定されています。

ハイブリッド車は前輪駆動（FF）の2WDと、4WDの「E-Four」から選択できます。グレード名に「HYBRID」が付きます。

ハイブリッド車用のE-Fourは、発進時や滑りやすい路面でもスムーズに4WD状態へ切り替えることで、発進性、走行安定性をアシストします。

またシステムを小型軽量化したことで、後席の足もとや荷室スペースのゆとりも確保。さらに標準装備のマルチインフォメーションディスプレイによって前後輪トルク配分量を表示します。

1.5Lに採用されるアクティブトルクコントロール4WDは、前輪駆動に近い状態と4輪駆動状態を自動的に電子制御し、通常は燃費効率のよい走りを、滑りやすい路面では路面に合わせて最適な駆動力を後輪に配分します。

参考までに、パワーユニット・駆動方式別の燃費一覧は以下のとおりです。

パワーユニットと駆動方式による燃費

※数値は2025年4月時点

グレード・パワーユニット・駆動方式別の価格

ヤリスは、ガソリン車とハイブリッド車、そして2WDと4WD（E-Four）の組み合わせにより、幅広いモデルが展開されています。

ここでは、各グレードの価格を安い順に、パワーユニットと駆動方式と併せて一覧でご紹介します。

Xグレード

Gグレード

Zグレード

Uグレード

※上記の価格やグレード構成は2025年4月時点、Uグレードは参考価格です

ヤリス各グレードの主な装備の違い

Xグレード

Xグレードはヤリスの基本となるベースグレードです。

Xグレードの主な装備

「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」とは、トヨタの予防安全パッケージです。衝突を回避または衝突による被害を軽減する「プリクラッシュセーフティ」、夜間にヘッドライトのハイビームとロービームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」などが備わります。

Gグレード

Gグレードは価格と装備がバランスよくニーズを満たすミドルモデルです。

Xグレードとの主な装備の違い

コンフォートシートセットは、「ヘッドレストセパレート型フロントシート」や「シートヒーター（運転席＆助手席）」、「ナノイーX」など、運転席周りの快適性が向上し、よりリラックスしたドライブを楽しめるようになるシートセットです。

Zグレード

Zグレードは上質な装備、デザイン性、快適性、先進装備が充実した最上位モデルです。

Gグレードとの主な装備の違い

Uグレード

トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」専用グレードです。ハイブリッド車のみ選択可能。

Xグレードからの主な追加・変更点

Xグレードのハイブリッド仕様の装備をベースにETC2.0ユニット（VICS機能付）などを追加しつつ、ソフトウェア・ハードウェアのアップグレードに対応するなどの特徴を持ちます。コネクテッド機能を活用した見守りや最適化サービスが利用可能です。

特別仕様車「Z “URBANO”」の主な装備と価格

Z “URBANO”は黒をまとった都会的でスタイリッシュな特別仕様車です。

Zグレードとの主な装備の違い

特別仕様車「Z “URBANO”」の価格一覧

※価格やグレード構成は2025年4月時点

ヤリスのおすすめ買い得グレード

ヤリスには多くのグレードがあり、どれを購入すべきか迷う方も多いでしょう。そこでおすすめの買い得グレードをご紹介します。

おすすめグレードは中間グレードの「G」です。オートエアコンや7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを装備したコストパフォーマンスの良いグレードです。

そして「G」だけに装着可能なメーカーオプションの「コンフォートシートセット（5万6100円）」を選べば、マルチカラーファブリックシート等ワンランク上の充実装備となります。

おすすめのパワーユニットは、低燃費と走行性能に優れたハイブリッド車が良いでしょう。4WDのノーマルエンジン車と価格を比較すると、ノーマルエンジン車が217万2500円、ハイブリッド車が252万8900円と、価格差は約36万円に抑えられています。

駆動方式は走行性能の高いE-Fourがおすすめです。雪道などの滑りやすい路面での安心感もだけでなく、後輪のモーターが発進などをアシストしてくれるため、発進性や走行安定性を高り、安全な運転にも役立ちます。

E-Fourで重量は増える分、2WDより5km/L程度は燃費が低下しますが、それでも全グレードが30.2km/Lという低燃費を実現しているのは、ハイブリッドならではといえるでしょう。

ヤリスのリセールバリュー

ヤリスは2020年に発売された比較的新しいモデルなので、平均的な売却額は維持されています。

ただし販売台数が多く、中古車市場に豊富に流通しており、高値で売却することも難しいです。売却時の価値は、コンパクトカーの平均水準です。

ヤリスの購入時にかかる費用

購入時に掛かる金額は、車両本体価格だけではありません。税金や諸経費も別途支払いが必要です。

具体的な合計額が知りたい方に向けて、トヨタでは「見積りシミュレーション」が用意されています。実際購入を検討しているグレードやオプションを選択すると、車両本体価格やオプション、税金・諸費用などが表示され、合計金額が分かります。

以下はおすすめ、買い得グレード「HYBRID G E-Four」の例です。車両本体価格が252万8900円、税金・諸費用は11万7350円、合計272万3250円です。

税金・諸費用の内訳内訳（東京地区の参考額）は以下のとおりです。

ヤリスの評価・おすすめの人・試乗のポイント

最後にヤリスの評価やおすすめの人、試乗のポイントを整理しました。

ヤリス「HYBRID G 2WD」と、同じコンパクトカーのホンダ フィット「e:HEV HOME 2WD」で比較してみましょう。

ヤリスは232万1000円で、フィットは232万8700円で価格はほとんど同じとなっています（それぞれの価格は2025年4月時点）。

燃費ではヤリスは35.8.km/Lなのに対してフィットは29.0km/Lと、同じハイブリッド車でもヤリスの方が優れています。ちなみに1.5Lノーマルエンジン車同士では、ヤリスは21.0km/Lなのに対してフィットは18.5km/Lと、やはりヤリスの方が燃費が上回ります。

また、最小回転半径はヤリスが4.8m、フィットが4.9mとヤリスの方がわずかですが小回りがききます。このことから、ヤリスは経済的で扱いやすいコンパクトカーといえます。

販売店で試乗するときのポイント

後席をよく利用する予定があるならば、日頃運転する方が適切な運転姿勢をとった上で、実際に後席の広さや座り心地を確認しましょう。後席が広い車種ではありませんが、利用する人によって感じ方は異なります。

また、荷室の広さや使い勝手もチェックしたいポイントです。後席を倒すなど、普段の使い方をイメージしてみましょう。

試乗では、ハンドルの操作フィーリング、ブレーキの効き具合、メーターの視認性、スイッチ類の配置や扱いやすさなどを確かめてください。

可能であれば、路面が荒れた街中も走行し、乗り心地が硬すぎないかを確認しましょう。登り坂では、パワーが十分か、エンジンノイズが気にならないレベルかといった点もチェックしましょう。

特にハイブリッド車に初めて乗る方は、モーターでのスムーズな発進や回生ブレーキの感覚など、ハイブリッド特有のフィーリングや運転感覚をしっかりと確認することが重要です。

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【筆者：ブラックビーン　カメラマン：小林 岳夫／茂呂 幸正／MOTA編集部】

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新車価格：

165.8万円～288.8万円

中古価格：

83.2万円～406.5万円

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