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試乗レポート 2013/10/8 13:00

フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 試乗レポート/今井優杏(2/3)

フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 試乗レポート/今井優杏

ザ・ビートルに2.0TSIターボエンジンを初搭載

フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] リアスポイラーフォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] Turbo専用エクステリア[サイドスカート(ブラック)&専用18インチアルミホイール]

そのビートルのトップモデルとなるザ・ビートル ターボ[The Beetle Turbo]の日本導入が発表された。 その名の通り2.0リッターTSIエンジンがビートルに搭載されるのは現行ザ・ビートルのラインナップで初。スポーツドライブを求めるより広い顧客層にビートルを訴求するのが狙いだ。

個人的に注目したいのは先述の通り“ビートルは少し可愛らしすぎる”と感じていた、特にマニッシュなものを嗜好する女性や、男性ユーザーにも響く黒基調のリアスポイラーやサイドスカートなどの専用ブラックパーツがあしらわれた、スポーティーな内外装が用意されたことだ。 手を加えられたのはほんの少しのことなのに、なんとなくホニャっとしていたノーマルのビートルの印象から一転、キリっと凛々しく男前な感じに佇まいを変えているのがカナリかっこいい。

フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] エクステリアフォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] エクステリア・フロント正面フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] エクステリア・サイドビューフォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] エクステリア・リア正面フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] エクステリア・リアビュー

見た目にもわかりやすくスポーティ

フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ[ボディカラー:ピュアホワイト] 専用235/45R18タイヤ+8JX18インチ5スポークアルミホイール「Twister」

足元にも18インチタイヤが装着され、踏ん張り感がますます強調されていて、見るからにスポーツドライビングを連想させるのがいい。

なんといっても生意気感あるリアスポイラーとクロムの二本出しマフラーが、全体の印象を完全に引き締めていてニクいのである。

もちろんそのエッヂの立った姿に引けを取らない、ザ・ビートル ターボの勇ましい運転感にも期待して欲しい。

[次ページへ続く]

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