【速報】86オーナーイベント、第一回「86S(ハチロックス)」開催~86台のトヨタ86が箱根の峠道をジャック!~

【速報】86オーナーイベント、第一回「86S(ハチロックス)」開催~86台のトヨタ86が箱根の峠道をジャック!~
第一回「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「DAWN DRIVE」 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「DAWN DRIVE」ビューポイントに差し掛かると、絶妙なタイミングで日の出が! 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「DAWN DRIVE」 片側1車線の道も、貸切りだから併走OK! 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] ミニFM「FM HACHI-ROCKS」、周波数はもちろん「86.0MHz」! 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「DAWN DRIVE」映画などでも用いられる本格的なカメラカーが併走画像を撮影 大観山から観た「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「DAWN DRIVE」早朝の富士山と芦ノ湖 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「DAWN DRIVE」 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「DAWN DRIVE」 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「DAWN DRIVE」 「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「DAWN DRIVE」 画像ギャラリーはこちら

峠の有料道路、箱根 TOYO TIRES ターンパイクを丸々1日全面貸切り!

「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「DAWN DRIVE」「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]

「スポーツカーカルチャー推進構想」を掲げ、トヨタ86を通じてスポーツカー文化の復権を目指すトヨタとトヨタマーケティングジャパンが、この週末10月13日(土)に「86S(ハチロックス:HACHI-ROCKS)」なるイベントを仕掛けた。

会場は、日本を代表する峠道「箱根 TOYO TIRES ターンパイク」。なんと有料道路を丸々1日全て貸し切って豪快に開催されたのだ!

そして、用意されたイベントの内容がまた驚きの数々。大げさではなく、クルマ趣味の歴史に名を残すような大規模なファンイベントだった。その模様を速報でお届けしよう。

スタートは早朝5時から。異例尽くしの豪快イベント

「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「DAWN DRIVE」「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「DAWN DRIVE」ビューポイントに差し掛かると、絶妙なタイミングで日の出が!

イベントのスタートから異例だ。開始は、日もまだ昇らない早朝5時。全国から集まった86台(!)のトヨタ 86が、料金所からイッキに駆け上がるターンパイク名物の急坂に、2列の隊列を組んで並んだ。

最初のイベントは、その名も「DAWN DRIVE」。夜明けのドライブだ。

会場専用に特別に開設されたミニFM「FM HACHI-ROCKS」(周波数はもちろん「86.0MHz」!)のDJ HARRY(これまた贅沢!)からの合図をきっかけに、先頭の車両から順番にブレーキランプを点灯。テールランプのウェイブを魅せてくれた。主催者側もこの様子を後部からビデオカメラが狙い、映像化されている。

その後、暁の峠道を86台のトヨタ86がいっせいに走り出す。コース貸切りの特典、2車線の道路を2列隊列でキレイに並んで走り、この模様もコース上のあちこちから、そして併走しながら何台ものビデオカメラが狙う。そしてクライマックス。コース後半の見晴らしの良いビューポイントに差し掛かる絶妙なタイミングで、澄んだ秋空から朝日が昇ったのだった・・・。

澄んだ空気のもと、絶好のビューポイントで贅沢なブランチを頂く

「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「リッジブランチ」「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「リッジブランチ」

ターンパイク終点の大観山特設ステージで開会式が行われた後、また86台のハチロクは峠を少し戻り、先ほどのビューポイント「白銀展望台」へ向かう。そこには、コース上に巨大なカフェがオープンしていた! 86組の参加者のために、ブランチが用意されていたのだ。

しかもただのブランチじゃない。大人気のフレンチトースト専門店「LON CAFE(ロンカフェ)」の、行列が出来る絶品フレンチトーストがケータリングされていたのだ。参加者は相模灘が見渡せる絶好のビューポイント、しかも快晴の澄んだ空の下で、優雅なブランチを頂くことが出来た。

・・・と、上空にスタビライザーカメラを備えたヘリコプターがやって来た! なんと空撮でこのカフェや、峠道に駐車される86台の86などの映像を写し続ける。

実は今回のイベントの模様は、2013年にON AIRされるTVCM用の映像になるのだという。それにしても「お金かかってんなー」と思わずにはいられない・・・。

「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「リッジブランチ」「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「リッジブランチ」「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「リッジブランチ」空撮のヘリがハチロクの群れを狙う!「リッジブランチ」86にゆかりのレーシングドライバー影山 正彦選手、大嶋和也選手がトークショー「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「リッジブランチ」

「86S(ハチロックス)」の名前は自由に使ってよし!

「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「86ers Cheese」(ハチロッカーズ・チーズ)「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]開会式

このほか、86にゆかりのレーシングドライバー影山 正彦選手、大嶋和也選手がドライブする86の助手席同乗走行や、ターンパイクのコース上での集合写真「86ers Cheese」(ハチロッカーズ・チーズ)など、早朝から午後まで、約13kmの有料道路をフルに生かした怒涛のプログラムが過ぎていった。ここで全てを紹介することが出来ないので、詳しくは画像も併せてチェックして欲しい。

イベントを主催したトヨタマーケティングジャパン スポーツカーカルチャー推進グループの喜馬克治さんは閉会式で、86S(ハチロックス)のロゴや名称は、86オーナーやファン自らが地元などで主催する小規模なイベントに対しても、開放されることを表明した。なにもこんなに豪快でバブリーなこと(?)をしなくても全然OKなのだ。

例えば86好き、スポーツカー好き同士がご近所のカフェで集うオフ会に対して、「86S in 京都」でも「86S in 猪苗代」でも名乗ることが出来る。これは大きなことだ。喜馬氏は、歴史に残る第一回「86S」をきっかけに、これからは各々でも地元のコミュニティなどで、ぜひスポーツカーシーンを盛り上げて欲しい、と熱く語った。

[Photo&レポート:トクダ トオル(オートックワン編集部)]

「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク]「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 閉会式「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 「パレードラン」「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] 閉会後、横断幕に第一回「86S(ハチロックス)」参加者ひとりひとりが記名した。「86S(ハチロックス)」[2012年10月13日土曜日:箱根 TOYO TIRES ターンパイク] この満面の笑顔! 参加者たちの満足度の高さがうかがい知れる

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トクダ トオル(MOTA)
筆者トクダ トオル(MOTA)

昭和44年生まれ。週末は愛車に乗って(時に鉄道に乗って)家族とともにドライブやキャンプを楽しむ1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから15年余りが経過。乗り換えに悩むユーザーの目線に立った平易なコンテンツ作りを常に意識し続けている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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