日本にない日本車「欧州シビック」(1/3)

カッ飛び、シビック！

「NSXコンセプト」のお披露目で湧いた、スイス・ジュネーブショーのホンダブース。

そこに圧倒的な存在感で、ユーザーの心を鷲掴みしていたのは、なんと新型「欧州シビック」だった！

2011年9月にFMC（フルモデルチェンジ）、2012年から欧州各地で発売が開始された新型「欧州シビック」に注目が集まっていた。

斜め前方に向かっているようなカッ飛びアクション、挑戦的なオブジェのような「欧州シビック」。

そう、5ドア車だ。日本でも、先代モデルは「シビック タイプR EURO」として1500台限定発売された、「欧州シビック」。日本ではそんなキワモノ扱いだが、欧州内では多くの走り好き、クルマ好きの若者が愛するコンパクトスポーツカーだ。

ご承知の方も多いと思うが、「欧州シビック」は「シビック」であって「シビック」ではない。2010年で日本発売が終了した4ドアの「シビック」。同車はアメリカを中心に世界各地で、“需要のド真ん中”として人気を博している。

同車のライバルは、「フォルクスワーゲン ゴルフ」「トヨタ カローラ」、韓国の「ヒュンダイ エラントラ」というCセグメント、世界戦略車達だ。

対する「欧州シビック」は、Cセグメントよりひと回り小さい、Bセグメントに属する。そのため、同車のプラットフォームは「シビック」ではなく「フィット」と共通だ。

それを証明するかのように、ジュネーブショーのホンダブース2階のアフターマーケット系展示で、「欧州シビック」を先頭に「CR-Z」と「フィット」が縦に並んでいた。

「欧州シビック」は、フロントマスク中央とフェンダー翼端部をカーボンファイバー調にアレンジしている。サイドステップでガッツリしたイメージ。リアはディフューザー装着のイメージ。前モデルよりワイド＆ローとなったフォルムがさらに活きる、大胆なエアロパッケージだ。

インテリアもドアトリム、センターコンソールなど各部に艶消しやカーボン調のデコレーション。専用バケットシートも備えている。

そのドライバーズシートに、ティーンエイジャーが代わる代わる座る。

そして、ステアリングを握り「いいなぁ～、これがボクの愛車になったら・・・」と、含み笑いをしながら「欧州シビック」と、しばしの一体感を味わっていたのだ。