autoc-one.jp 記事・レポート 特集 自動車評論家コラム ホンダが次期型シビック「タイプR」を早くも今週のパリサロンで世界初公開か

自動車評論家コラム 2016/9/27 19:59

ホンダが次期型シビック「タイプR」を早くも今週のパリサロンで世界初公開か(1/2)

関連: ホンダ シビックタイプR Text: 国沢 光宏 Photo: 本田技研工業
ホンダが次期型シビック「タイプR」を早くも今週のパリサロンで世界初公開か

次期型タイプRで再び2リッターFF世界一へ!

ホンダ 新型シビック ハッチバック(欧州仕様)

パリサロン期間中の9月29日に、次期型シビックの「タイプR」がサプライズデビューするようだ。ちなみにベースとなる10代目シビックは日本でも販売するとアナウンスされている。どうやらシビック全てのバリエーションを日本でラインアップさせようということらしい。

すでに公表されている通り、新型シビックは現在アメリカで販売されているモデルと、欧州で販売されているフィットベースのモデルを統合し、ワンモデルになる。欧州シビックの売れ行きが全く伸びず、次期型モデルを専用開発しようとすれば赤字確実。コストダウン作戦なのだった。

当然ながら次期型タイプRも、新型シビックのボディを使わなければならない。つまりフィットベースから、二回り大きなアメリカシビックベースになるということである。すでに開発は進められているようだけれど、大きなボディで大苦戦しているようだ。重量増もさることながら空気抵抗も大きい。

>>新型シビック(欧州モデル)他、写真で見る(画像26枚)

エンジンもさらに10馬力パワーアップの320馬力

現行シビック タイプR現行シビックタイプRのエンジン

特にニュルブルクリンクでのラップタイムを追求しようとすれば、高速の伸びが重要。空気抵抗係数のCd値を低くしても、前面投影面積大きくなれば絶対的な空気抵抗は増えてしまう。もちろんボディの大型化による重量増も大きな課題。そこで現時点で10馬力パワーアップさせたようだ。

けれど10馬力くらいだし全く追いつかない。最新の情報では、タイムで現行のタイプRを上回っていないとか。ただ新型車の開発は目標値との戦い。現行タイプRだって苦労した結果の2リッターFF世界一である(現在はVWゴルフに抜かれた)。正式発売までに何とかしてくると思う。

>>新型シビック(欧州モデル)他、写真で見る(画像26枚)

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