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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」/「ActiveHybrid 5 Modern」
進化のほどを実感したと語る自動車評論家の国沢光宏さんと。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:グレーシャー・シルバー]
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:グレーシャー・シルバー]
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
人気の「M Sport」には「Mエアロダイナミクス・パッケージ」と呼ばれる専用のフルエアロパーツやクローム仕上げのキドニーグリルなどが装備される。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
M社が仕上げた証しが、フロントフェンダーにもさりげなく貼られる。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
M Sport専用「Mエアロダイナミクス・パッケージ」のサイド・スカート。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
写真のMリア・スポイラーは32,000円のオプション装備。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
M Sportのエキゾースト・テールパイプはダーク・クローム仕上げとなる。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
18インチホイールの奥には巨大なブレーキローターが覗く。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
新型5シリーズにはドライビング・アシストとしてフロントウィンドに小型カメラを搭載。自動ブレーキシステム「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」(車線逸脱警告システム)、前車接近警告機能などが標準装備される。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
2.0リッター 直4 BMWツイン・パワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
試乗車にはM Sport専用のアルミホイールと、フロント:345/45R18、リア:275/40R18のタイヤが装備される。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
電子油圧制御式8速オートマチックトランスミッション(ステップトロニック付)
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
M Sport専用のインテリアトリムが用意される。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
通常M Sportモデルにはクロス・アルカンターラのコンビシートが標準装備だが、試乗車にはオプションのダコタ・レザーが採用されている。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル]
通常モデルのトランクルームの広さはこんな感じ。ActiveHybrid5と見比べてみて欲しい。
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 1
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 2
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 3
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 4
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 5
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 6
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 7
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」(クリーンディーゼル)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 8
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ニュー BMW 5シリーズ「523d M Sport」/「ActiveHybrid 5 Modern」
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:ミネラル・ホワイト]
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:ミネラル・ホワイト]
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
5シリーズ「アクティブハイブリッド5」は、電気モーターだけで3~4km、最高速度60km/hにて走行することが可能となっている。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
今回のマイナーチェンジでフロント周りのデザインに小変更が加わった。また写真のActiveHybrid 5には、アダプティブLEDヘッドライトを新たに標準装備した。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
写真の試乗車にはVスポーク・スタイリング366 アロイ・ホイール+フロント:245/40R19/リア:275/35R19のランフラットタイヤを組み合わせる。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
今回のマイナーチェンジでは新たにLEDライトバーを採用した。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
3.0リッター 直6 BMWツイン・パワー・ターボ・ガソリン・エンジン+電気モーター
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
電子油圧制御式8速オートマチックトランスミッション(ステップトロニック付)
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
今回のマイナーチェンジで新たに5シリーズにも「Modern」「Luxury」のデザインラインが追加された。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
写真のモデルは、今回のマイナーチェンジで追加されたデザインライン「Modern」。専用ステッチが施されたダコタ・レザーのシートや専用インテリア・トリムなどがセレクト出来る。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
メーターはハイブリッド車専用デザイン
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
電動フロントシートはActiveHybrid 5 Modernに標準装備。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
ダコタ・レザーインテリアはActiveHybrid 5 Modernに標準装備。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
写真の左右独立9.2インチディスプレイ+DVDプレーヤー「リア・エンターテインメント・システム・プロフェッショナル」は+350,000円のオプション。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル]
ハイブリッドモデルは後部にリチウムイオンバッテリーなどを搭載する都合上、トランク空間はやや狭い。
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 1
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 2
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 3
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 4
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 5
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 6
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 7
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ニュー BMW 5シリーズ「ActiveHybrid 5 Modern」(ハイブリッド)[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 8
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:ジャトバ]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:ジャトバ]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
写真の「タービン・スタイリング453 アロイ・ホイール」+245/40R19ランフラット・タイヤは160,000円のオプション。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
2.0リッター 直4 BMWツイン・パワー・ターボ・ガソリン・エンジン
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
今回のマイナーチェンジから追加設定されたデザインライン「Modern」。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
ウッド・トリムなどのインテリアトリムはModern専用。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
5シリーズツーリング専用の電動パノラマ・ガラス・サンルーフは215,000円のオプション。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
写真の試乗車はオプションのエクスクルーシブ・ナッパ・レザー(専用ステッチ付)。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
荷室の大事な荷物を守るラゲージ・エリア・カバー(トノカバー)はテールゲートの開閉と連動し持ち上がり、荷物の出し入れの際の使い勝手が良い。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
テールゲートとは別に独立開閉式リア・ウィンドーを採用。手荷物など小さな荷物の出し入れに重宝する。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
後席背もたれは荷室側からの操作でも前倒し可能。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
荷室左右のレバー操作で分割可倒式リアシートを倒すことが出来る。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
定員乗車時の荷室(ラゲージ・エリア・カバー使用時)
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
定員乗車時の荷室
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
分割可倒式リアシート(40:20:40)2名乗車時の荷室
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル]
最大時(2名乗車時)の荷室
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 1
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 2
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 3
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 4
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 5
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 6
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 7
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ニュー BMW 5シリーズ「523i ツーリング Modern」[2014年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/国沢光宏 8
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:グレーシャー・シルバー]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル/ボディカラー:グレーシャー・シルバー]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
写真のモデルはオプションの「マルチ・スポーク・スタイリング455 アロイホイール」とフロント:245/40R19/リア:275/35R19ランフラット・タイヤ[+190,000円]を装備
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
2.0リッター 直4 BMWツイン・パワー・ターボ・ガソリン・エンジン
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
今回のマイナーチェンジから5シリーズにも導入されたデザインライン「Luxury」。かつてのハイラインに相当する高級仕様だ。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
電子油圧制御式8速オートマチックトランスミッション(ステップトロニック付)
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
通常の523i Luxiryではダコタ・レザーが標準装備されるが、写真の試乗車にはオプションの「エクスクルーシブ・ナッパ・レザー・インテリア」(+100,000円)を追加している。
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ニュー BMW 5シリーズ「523i Luxury」[2014年マイナーチェンジモデル]
シブい色合いのナッパ・レザー・シートトリムは専用ステッチ入りの「モカ」。
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圧巻! BMW 試乗会場に集められたおよそ50台の最新BMW車が勢ぞろい!
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