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BMW 5シリーズ の価格・カタログ情報|自動車カタログ 現行

ボディサイズ
4945×1870×1480 mm (全長×全幅×全高)
  • 取得税免税
  • 取得税免税
  • 取得税免税

外装・内装写真

モデル概要

伝統あるアッパーミドルクラスセダン。アルミや高張力鋼板、マグネシウムといった軽量素材を多用し、ボディの大きさを感じさせないシャープな走りを実現している。多数の運転支援機能を搭載しており、渋滞時に先行車を自動で追従する、ステアリングアシストで車線中央の走行を促す、車外からの操作で自動で駐車をするといったことが可能。アイコニックなキドニーグリルやL字型のテールランプは、現代風にアップデートされている。

派生車種
5シリーズグランツーリスモ 5シリーズツーリング

BMW 5シリーズ 関連記事・ニュース・最新情報

モデル概要

伝統あるアッパーミドルクラスセダン。アルミや高張力鋼板、マグネシウムといった軽量素材を多用し、ボディの大きさを感じさせないシャープな走りを実現している。多数の運転支援機能を搭載しており、渋滞時に先行車を自動で追従する、ステアリングアシストで車線中央の走行を促す、車外からの操作で自動で駐車をするといったことが可能。アイコニックなキドニーグリルやL字型のテールランプは、現代風にアップデートされている。

ボディサイズ
4945×1870×1480 mm (全長×全幅×全高)
派生車種

外装・内装写真

ニュース・最新情報

ニュース

購入ガイド

BMW 5シリーズ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(5シリーズ 2016年モデル)

グレード名

523i AT

523i ラグジュアリー AT

523i Mスポーツ AT

523d ディーゼルターボ AT

523d ラグジュアリー ディーゼルターボ AT

523d Mスポーツ ディーゼルターボ AT

530i ラグジュアリー AT

530i ラグジュアリー AT 左ハンドル

530i Mスポーツ AT

530i Mスポーツ AT 左ハンドル

530e iパフォーマンス ラグジュアリー AT

530e iパフォーマンス Mスポーツ AT

540i ラグジュアリー AT

540i ラグジュアリー AT 左ハンドル

540i Mスポーツ AT

540i Mスポーツ AT 左ハンドル

540i xドライブ ラグジュアリー 4WD AT

540i xドライブ Mスポーツ 4WD AT

523i Mスピリット AT

523i ブラックアウト AT

523d ブラックアウト ディーゼルターボ AT

530i ブラックアウト AT




新車価格
649万円
797万円
795万円
750万円
822万円
820万円
816万円
816万円
841万円
841万円
830万円
855万円
1,047万円
1,033万円
1,047万円
1,047万円
1,064万円
1,078万円
698万円
795万円
820万円
850万円
中古車価格
565.5万円
価格情報収集中
498万円~598万円
価格情報収集中
498万円~508万円
498万円~558万円
558万円
価格情報収集中
518.9万円
688万円
568万円~609.9万円
568万円~669.9万円
価格情報収集中
価格情報収集中
765万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日 2019年01月01日
型式 DBA-JA20 DBA-JA20 DBA-JA20 LDA-JC20 LDA-JC20 LDA-JC20 ABA-JR20 ABA-JR20 ABA-JR20 ABA-JR20 CLA-JA20P CLA-JA20P DBA-JB30 DBA-JB30 DBA-JB30 DBA-JB30 DBA-JB30 DBA-JB30 DBA-JA20 DBA-JA20 LDA-JC20 ABA-JR20
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル




燃費 13.90km/L 13.90km/L 13.90km/L 21.50km/L 21.50km/L 21.50km/L 15.40km/L 15.40km/L 15.40km/L 15.40km/L 17.40km/L 17.40km/L 12.50km/L 12.50km/L 12.50km/L 12.50km/L 12.50km/L 12.50km/L 13.90km/L 13.90km/L 21.50km/L 15.40km/L
全長 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm
全幅 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm
全高 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm
前輪サイズ 225/55R17 245/45R18 245/40R19 225/55R17 245/45R18 245/40R19 245/45R18 245/45R18 245/40R19 245/40R19 245/45R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/45R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19
後輪サイズ 225/55R17 245/45R18 275/35R19 245/45R18 245/45R18 275/35R19 245/45R18 245/45R18 275/35R19 275/35R19 245/45R18 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 245/45R18 275/35R19 275/35R19 275/35R19
車両重量 1630kg 1650kg 1650kg 1700kg 1700kg 1700kg 1690kg 1690kg 1690kg 1690kg 1910kg 1910kg 1760kg 1760kg 1760kg 1760kg 1810kg 1810kg 1630kg 1650kg 1700kg 1690kg
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名



排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,997 cc 2,997 cc 2,997 cc 2,997 cc 2,997 cc 2,997 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,995 cc 1,998 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 135[184]/5,000 135[184]/5,000 135[184]/5,000 140[190]/4,000 140[190]/4,000 140[190]/4,000 185[252]/5,200 185[252]/5,200 185[252]/5,200 185[252]/5,200 135[184]/5,000 135[184]/5,000 250[340]/5,500 250[340]/5,500 250[340]/5,500 250[340]/5,500 250[340]/5,500 250[340]/5,500 135[184]/5,000 135[184]/5,000 140[190]/4,000 185[252]/5,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 290[29.60]/1,350 290[29.60]/1,250 290[29.60]/1,250 400[40.80]/1,750 400[40.80]/1,750 400[40.80]/1,750 350[35.70]/1,450 350[35.70]/1,450 350[35.70]/1,450 350[35.70]/1,450 290[29.60]/1,350 290[29.60]/1,350 450[45.90]/1,380 450[45.90]/1,380 450[45.90]/1,380 450[45.90]/1,380 450[45.90]/1,380 450[45.90]/1,380 290[29.60]/1,350 290[29.60]/1,250 400[40.80]/1,750 350[35.70]/1,450
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク

人気・おすすめグレードランキング(5シリーズ 2016年モデル)

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BMW 5シリーズユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.9
外観:
4.1
内装:
3.9
走行:
3.9
クチコミ数:98件(うち、カーソムリエ:94件)
  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観:
    4.0
    内装:
    4.1
    走行:
    3.7

    静粛性に優れるサルーン

    アクティブハイブリッド5に試乗。 ガソリンモデルに対してエクステリアデザインの変更点は専用アルミホイール、専用エンブレム位なのでぱっと見てハイブリッドだとわかる方は相当のマニアです。端正で正統派セダンの王道を行く5シリーズの外装デザインはいつみても上品で素敵です。柔らかで体へのフィット感に優れたダコタレザーの本革シートやウッドパネルに覆われたインテリアトリムで室内の高級感は相当なものです。後席は特にニースペースに余裕があり足を組んで座ることも出来ました。伝統の直列6気筒エンジンのウルトラスムーズなパワーにモーターが加わるのですから加速に不満は全くありません。極低速域からトルクがモリモリ湧き出....続きを読む

  • こすげーさん
    4.1
    外観:
    3.8
    内装:
    4.0
    走行:
    4.7

    BMWらしい走り

    BMW5シリーズのアクティブハイブリッドに試乗。ハイブリッドモデルにあまり走行性能を期待することはないのだが、この車に限ってはハイブリッドを走行性能にプラスにするために使用しているだけあり、運転する楽しさを強く感じさせてくれるモデルになっていると感じた。特に良かった点は、加速が鋭く、ハイブリッドモデルながらも軽量化に力を入れられているので重さを感じないドライビングを楽しめる点である。特にワインディングでも車の頭がきちんとハンドルに合わせて向きを変える感覚がダイレクトにあり、運転が上手になったようにも思える車である。また、そのような走行性能の高さと車の中の快適性を両立している点も見事だと感じたモ....続きを読む

  • こすげーさん
    3.6
    外観:
    3.6
    内装:
    3.6
    走行:
    3.7

    欠点のない車

    BMW5シリーズに試乗。このクラスの車の中でも高い支持を受けているのがよく分かる、実に高い完成度を持つ車だと実感した。外観はBMWらしいスタイリッシュさやスポーティーさを損なうことなく、高級車らしい上品さも十分に持ったフロントマスクになっている。また、横から見ても流線形のボディラインであり、美しさを感じさせてくれるセダンである。車内も広く、流線形のボディの分、ヘッドクリアランスが気がかりであったが、実際に試乗してみると余裕があり、満足できる広さであった。運転席の座り心地や視界も良好であり、自分で運転をする機会の多い方にも運転が楽な点でお薦めできる。5シリーズらしい完成度の高さは今回のモデルでも....続きを読む

みんなのクチコミ

  • GONTAさん(納車されたよ)
    -
    地域: 兵庫県
    投稿:2012年2月11日
    コメント

    3.0Lターボは1200rpmで最大トルクを出すので、低回転域で走行することを得意としています。8速(トップギア)で1100~1200rpm巡航するのはとても快適で、一般道ばかり走らせて燃費は12.8km/Lでした。連続する急な登り坂を走る場面でもどんどん上のギアに変速して1500rpm以下を維持するというのは驚異的でした。

  • クスノキさん(見積りしたよ)
    528i 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2010年6月24日
    購入動機
    購入価格 走行性能
    コメント

    5シリーズは530でも物足らないのが感想だったが、今回のスペックは、トルクが非常に改善されて、528でありながら、旧525とは比較にならない仕上がりになっている。コストベネフィットとしては、メルセデスのEクラスよりうえであると思う。 さすが、エンジン of The Yearを2年連続とっただけのことはある。

  • ヤマモトさん(見積りしたよ)
    530i
    地域: 京都府
    投稿:2009年2月18日
    購入動機
    安全性能 外観・見た目 内装・居住性
    コメント

    やはり憧れのBMWなので、見た目にほれました。 ナビゲーションの見にくさがきになります

BMW 5シリーズ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
(H18)
2005
以前
(H17)
価格 物件数 41 350 135 47 41 95 67 73 63 97 12 16 38 31 93
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円 4 1 1 2
~700万円 17 4 7 6
~600万円 258 29 203 26
~500万円 150 7 96 47
~450万円 70 37 32 1
~400万円 27 6 14 4 2 1
~350万円 37 7 14 7 8 1
~300万円 85 1 19 14 23 18 6 3 1
~250万円 105 8 8 42 16 17 7 5 1 1
~200万円 30 2 4 8 6 4 4 1 1
~190万円 29 2 4 7 8 6 2
~180万円 28 2 3 4 4 7 7 1
~170万円 21 1 2 4 7 7
~160万円 30 2 2 8 5 5 8
~150万円 28 2 2 8 3 12 1
~140万円 29 1 1 8 3 14 1 1
~130万円 251 3 9 18 40 12 16 37 30 86

BMW 5シリーズ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo(ウーロ)」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 ウーロ査定申込
5シリーズ 2016年モデル
5シリーズ 2016年モデル
2019年 498万円 ~ 765万円 314.2万円 ~ 369.6万円 ウーロ査定に申込む
2018年 398万円 ~ 728万円 289.1万円 ~ 423.3万円 ウーロ査定に申込む
2017年 288.9万円 ~ 780万円 161.9万円 ~ 458万円 ウーロ査定に申込む
2016年 198万円 ~ 379.9万円 148.1万円 ~ 291.3万円 ウーロ査定に申込む

最近のウーロの査定実績

  • BMW
    5シリーズ 523i
    年式:2011年 | 走行:65,001~70,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 76 .5万円~ 90万円
  • BMW
    5シリーズ 525i ハイラインパッケージ
    年式:2004年 | 走行:60,001~65,000km | 色:銀 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 2 万円~ 3万円
  • BMW
    5シリーズ 540i
    年式:1995年 | 走行:35,001~40,000km | 色:茶 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 25 .5万円~ 40万円
  • BMW
    5シリーズ 530i
    年式:2006年 | 走行:15,001~20,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 33 万円~ 50万円
  • BMW
    5シリーズ 523i ハイラインパッケージ
    年式:2012年 | 走行:20,001~25,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 143 万円~ 153万円
  • BMW
    5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:5,001~10,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 386 .7万円~ 400万円

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