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件の査定実績があります。（19241～19260件を表示）
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD
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年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
210万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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岡山県岡山市北区査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス
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年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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300
万円
～
325万円
クルマ買取Vanguard
4.4PT
3社査定
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長野県長野市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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240
万円
～
280万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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群馬県前橋市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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230
万円
～
280万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県綾瀬市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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345
万円
～
355万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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山口県防府市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ
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年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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240
万円
～
290万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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長野県塩尻市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's
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年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
250万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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愛知県豊橋市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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230
万円
～
260万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
3社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's
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年式：2015年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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164
万円
～
178万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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京都府八幡市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ
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年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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317
万円
～
330万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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大阪府松原市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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255
万円
～
265万円
Good Deal南大阪
4.2PT
4社査定
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福岡県福岡市南区査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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351
万円
～
385万円
ラビット博多南店
4.4PT
3社査定
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東京都世田谷区査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス
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年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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195
万円
～
210万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
4社査定
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岡山県倉敷市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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150
万円
～
180万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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岐阜県大垣市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス
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年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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190
万円
～
210万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県行田市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2022年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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370
万円
～
400万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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鹿児島県鹿児島市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD
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年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
210万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府茨木市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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420
万円
～
450万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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千葉県松戸市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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167
万円
～
191万円
Tauros Japan
4.1PT
3社査定
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長崎県島原市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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120
万円
～
150万円
九州ユーポス
4.2PT
2社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月12日
電話では来ると言いながら
当日連絡無い上に、来ない。最悪。二度と会わない。
投稿日：2024年12月12日
今決めたらとか、あまり気分良くない。客を待たせすぎ。
投稿日：2024年12月12日
1番の最高値でしたので決めました。引き取り時の対応はあまり良くない。
投稿日：2024年12月11日
セールスの説明は丁寧で良かったです。残念ながら査定金額が折り合わなかったです。