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件の査定実績があります。（19201～19220件を表示）
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愛知県名古屋市熱田区査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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340
万円
～
360万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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北海道札幌市白石区査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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165
万円
～
200万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
2社査定
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愛知県半田市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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360
万円
～
390万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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鳥取県倉吉市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2018年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
215万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
1社査定
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大阪府大阪市北区査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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360
万円
～
390万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都練馬区査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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140
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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滋賀県守山市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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270
万円
～
300万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ
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年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
270万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
4社査定
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東京都府中市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 4WD
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年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
260万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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和歌山県橋本市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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220
万円
～
240万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大分県別府市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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240
万円
～
280万円
九州ユーポス
4.2PT
2社査定
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神奈川県横須賀市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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322
万円
～
352万円
ガリバー釜利谷店
4.3PT
3社査定
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兵庫県西宮市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
260万円
ガリバー川西能勢口店
4.3PT
5社査定
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岐阜県加茂郡八百津町査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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421
万円
～
461万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県茅ヶ崎市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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210
万円
～
260万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県横浜市港北区査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2015年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
190万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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滋賀県栗東市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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330
万円
～
360万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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長崎県長崎市査定依頼日：2023年01月09日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ
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年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
230万円
九州ユーポス
4.2PT
3社査定
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兵庫県神戸市北区査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD
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年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
200万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県春日井市査定依頼日：2023年01月08日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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266
万円
～
286万円
ガリバー19号春日井店
4.4PT
6社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月12日
電話では来ると言いながら
当日連絡無い上に、来ない。最悪。二度と会わない。
投稿日：2024年12月12日
今決めたらとか、あまり気分良くない。客を待たせすぎ。
投稿日：2024年12月12日
1番の最高値でしたので決めました。引き取り時の対応はあまり良くない。
投稿日：2024年12月11日
セールスの説明は丁寧で良かったです。残念ながら査定金額が折り合わなかったです。