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件の査定実績があります。(9681~9700件を表示)
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岐阜県大垣市査定依頼日:2024年02月12日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2026年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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405
万円
~
425万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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新潟県長岡市査定依頼日:2024年02月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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100
万円
~
140万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
2社査定
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熊本県熊本市西区査定依頼日:2024年02月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ
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年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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175
万円
~
200万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
2社査定
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広島県広島市安芸区査定依頼日:2024年02月12日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G
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年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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290
万円
~
300万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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石川県金沢市査定依頼日:2024年02月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD
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年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2024年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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130
万円
~
170万円
Bright Stone
4.6PT
3社査定
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滋賀県大津市査定依頼日:2024年02月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
200万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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千葉県千葉市稲毛区査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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355
万円
~
375万円
ガリバー16号八千代店
4.3PT
6社査定
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愛知県名古屋市千種区査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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165
万円
~
185万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
2社査定
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埼玉県さいたま市浦和区査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD
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年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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361
万円
~
375万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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大阪府堺市北区査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス
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年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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209
万円
~
225万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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大阪府河内長野市査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ
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年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2024年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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228
万円
~
250万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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東京都港区査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2025年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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70
万円
~
80万円
MOSSガレージ
4.3PT
8社査定
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群馬県渋川市査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD
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年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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100
万円
~
120万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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北海道帯広市査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD
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年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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205
万円
~
230万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都足立区査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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349
万円
~
379万円
Tauros Japan
4.1PT
2社査定
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神奈川県川崎市幸区査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ
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年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2024年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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193
万円
~
210万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
2社査定
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千葉県習志野市査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式:2010年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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68
万円
~
79万円
ガリバー東船橋店
4.0PT
4社査定
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福岡県久留米市査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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100
万円
~
115万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県常滑市査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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185
万円
~
218万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県飯能市査定依頼日:2024年02月11日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2024年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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383
万円
~
396万円
ネクステージ
4.1PT
6社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2025年01月14日
決断を急がせることもなく、丁寧な対応で、引き渡し時期などについても一定の配慮をしていただいたので、売却契約をしました。担当の高松さんに感謝しています。
この度は当社をご利用頂き誠に有難う御座います。
数ある業者の中から御社を選んでいただき大変嬉しく思います。
今後もお車でお困りのことが御座いましたらお気軽にお問合せくださいませ。
またのご利用を心よりお待ちしております。
投稿日:2025年01月14日
申告内容に誤りがないにも関わらず、当初の買取下限金額を大きく下回る金額でした。レザーシートの前提で金額を提示しました、とのこと。
レザーシートのグレードは「2.0Zレザーパッケージ」です。当方は正確に「2.0Z」と申告しましたので、明確な誤査定です。
営業の方は、「お客さまの誤選択の可能性もあるので、一旦現車確認に来ました」とおっしゃいました。
責任者に対して当初提示された下限金額での買取をお願いしたところ、「無理です」「人間なのでミスはあります」とのことでした。
責任者の発言内容を含め、非常に不愉快で、不信感を抱きました。
単独で査定したいとの申入れに応じて時間を設けたにも関わらず、売手側をあまりに軽んじた対応です。
3位以内に入るために誤査定を装った可能性すら勘繰ってしまいました。
今後絶対に利用しません。
投稿日:2025年01月14日
対応も丁寧で、とてもスムーズにお取引できました。
買取金額も大変満足しています。
タカハ様
この度は貴重なお車を当社に任せて頂き誠に有難う御座います。
また評価を頂き誠に有難う御座います。
今後共バイセル高橋を宜しくお願い致します。
投稿日:2025年01月13日
対応が遅く、金額提示も遅かったので一番最初に外れました。金額提示もお話にならなかったです。
今回はご希望に添えず申し訳ございませんでした。
また機会があればよろしくお願い致します。
アクロスオート