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件の査定実績があります。（6381～6400件を表示）
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愛知県あま市査定依頼日：2024年06月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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388
万円
～
408万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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愛知県豊田市査定依頼日：2024年06月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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345
万円
～
365万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
4社査定
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宮城県岩沼市査定依頼日：2024年06月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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305
万円
～
325万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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茨城県水戸市査定依頼日：2024年06月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2022年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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346
万円
～
368万円
gigicompany
3.5PT
9社査定
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千葉県松戸市査定依頼日：2024年06月13日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2006年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
62万円
車買取タイガー本店
4.3PT
7社査定
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愛媛県伊予郡砥部町査定依頼日：2024年06月13日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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390
万円
～
465万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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愛知県刈谷市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ
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年式：2016年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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161
万円
～
165万円
セカンドモーター
4.3PT
6社査定
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滋賀県長浜市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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337
万円
～
347万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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山口県宇部市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2018年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
190万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
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埼玉県鴻巣市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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321
万円
～
330万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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福島県いわき市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD
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年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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218
万円
～
240万円
gigicompany
3.5PT
4社査定
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愛知県名古屋市北区査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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370
万円
～
400万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
3社査定
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北海道河西郡中札内村査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD
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年式：2017年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
160万円
道央自動車株式会社帯広出張買取センター
4.2PT
2社査定
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沖縄県糸満市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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280
万円
～
300万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県半田市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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359
万円
～
364万円
セカンドモーター
4.3PT
5社査定
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宮城県東松島市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
145万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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埼玉県坂戸市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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216
万円
～
235万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
7社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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184
万円
～
214万円
株式会社カーチス
4.2PT
4社査定
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京都府木津川市査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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198
万円
～
210万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
4社査定
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東京都足立区査定依頼日：2024年06月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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162
万円
～
188万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月14日
決断を急がせることもなく、丁寧な対応で、引き渡し時期などについても一定の配慮をしていただいたので、売却契約をしました。担当の高松さんに感謝しています。
この度は当社をご利用頂き誠に有難う御座います。
数ある業者の中から御社を選んでいただき大変嬉しく思います。
今後もお車でお困りのことが御座いましたらお気軽にお問合せくださいませ。
またのご利用を心よりお待ちしております。
投稿日：2025年01月14日
申告内容に誤りがないにも関わらず、当初の買取下限金額を大きく下回る金額でした。レザーシートの前提で金額を提示しました、とのこと。
レザーシートのグレードは「2.0Zレザーパッケージ」です。当方は正確に「2.0Z」と申告しましたので、明確な誤査定です。
営業の方は、「お客さまの誤選択の可能性もあるので、一旦現車確認に来ました」とおっしゃいました。
責任者に対して当初提示された下限金額での買取をお願いしたところ、「無理です」「人間なのでミスはあります」とのことでした。
責任者の発言内容を含め、非常に不愉快で、不信感を抱きました。
単独で査定したいとの申入れに応じて時間を設けたにも関わらず、売手側をあまりに軽んじた対応です。
3位以内に入るために誤査定を装った可能性すら勘繰ってしまいました。
今後絶対に利用しません。
投稿日：2025年01月14日
対応も丁寧で、とてもスムーズにお取引できました。
買取金額も大変満足しています。
タカハ様
この度は貴重なお車を当社に任せて頂き誠に有難う御座います。
また評価を頂き誠に有難う御座います。
今後共バイセル高橋を宜しくお願い致します。
投稿日：2025年01月13日
対応が遅く、金額提示も遅かったので一番最初に外れました。金額提示もお話にならなかったです。
今回はご希望に添えず申し訳ございませんでした。
また機会があればよろしくお願い致します。
アクロスオート