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件の査定実績があります。（2901～2920件を表示）
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東京都府中市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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365
万円
～
375万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
8社査定
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福岡県福岡市東区査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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344
万円
～
370万円
GRAVIS auto factory
4.6PT
10社査定
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神奈川県川崎市幸区査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ
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年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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160
万円
～
190万円
FAB RIDE
4.1PT
3社査定
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愛知県刈谷市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン
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年式：2008年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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62
万円
～
71万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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福島県福島市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 グランド 4WD
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年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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110
万円
～
130万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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熊本県熊本市中央区査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
151万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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千葉県市川市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2008年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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78
万円
～
88万円
ツチヤ自動車市川店
4.8PT
8社査定
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埼玉県春日部市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2021年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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213
万円
～
233万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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奈良県生駒市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z
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年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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324
万円
～
335万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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宮城県仙台市泉区査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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378
万円
～
400万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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滋賀県栗東市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ
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年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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235
万円
～
250万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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383
万円
～
405万円
BUDDICA姫路支社
4.4PT
7社査定
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宮城県仙台市若林区査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G 4WD
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年式：2003年 | 走行：～14万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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50
万円
～
58万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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青森県八戸市査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD
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年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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221
万円
～
250万円
アップル八戸店
4.6PT
4社査定
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東京都渋谷区査定依頼日：2024年10月13日
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トヨタ ハリアー 2.4 240G
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年式：2007年 | 走行：～15万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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53
万円
～
62万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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兵庫県川西市査定依頼日：2024年10月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 Z
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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344
万円
～
380万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県東海市査定依頼日：2024年10月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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154
万円
～
180万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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愛知県安城市査定依頼日：2024年10月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 G
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年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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326
万円
～
338万円
T-three famille 愛知店
3.1PT
8社査定
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静岡県磐田市査定依頼日：2024年10月12日
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トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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151
万円
～
191万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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東京都日野市査定依頼日：2024年10月12日
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トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD
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年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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228
万円
～
240万円
株式会社CityMotor
4.6PT
4社査定
トヨタ ハリアー モデル概要
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月14日
決断を急がせることもなく、丁寧な対応で、引き渡し時期などについても一定の配慮をしていただいたので、売却契約をしました。担当の高松さんに感謝しています。
投稿日：2025年01月14日
申告内容に誤りがないにも関わらず、当初の買取下限金額を大きく下回る金額でした。レザーシートの前提で金額を提示しました、とのこと。
レザーシートのグレードは「2.0Zレザーパッケージ」です。当方は正確に「2.0Z」と申告しましたので、明確な誤査定です。
営業の方は、「お客さまの誤選択の可能性もあるので、一旦現車確認に来ました」とおっしゃいました。
責任者に対して当初提示された下限金額での買取をお願いしたところ、「無理です」「人間なのでミスはあります」とのことでした。
責任者の発言内容を含め、非常に不愉快で、不信感を抱きました。
単独で査定したいとの申入れに応じて時間を設けたにも関わらず、売手側をあまりに軽んじた対応です。
3位以内に入るために誤査定を装った可能性すら勘繰ってしまいました。
今後絶対に利用しません。
投稿日：2025年01月14日
対応も丁寧で、とてもスムーズにお取引できました。
買取金額も大変満足しています。
タカハ様
この度は貴重なお車を当社に任せて頂き誠に有難う御座います。
また評価を頂き誠に有難う御座います。
今後共バイセル高橋を宜しくお願い致します。
投稿日：2025年01月13日
対応が遅く、金額提示も遅かったので一番最初に外れました。金額提示もお話にならなかったです。
今回はご希望に添えず申し訳ございませんでした。
また機会があればよろしくお願い致します。
アクロスオート