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イッキに格好良くなった！ 12代目トヨタカローラが2020年上半期も販売台数2位にランクイン

公開日:2020/07/29 16:00 最終更新日:2020/10/27 21:41

筆者： MOTA編集部
カメラマン：和田清志・トヨタ自動車

2020年上半期の販売台数トップ5を1日1台ずつご紹介。今日は、2020年上半期の第2位に輝いたトヨタカローラです。世界で4750万台以上を売る超ロングセラーのカローラ、その12代目モデルの魅力とは。

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2019年9月にフルモデルチェンジした12代目カローラ

2019年9月にカローラ(セダン)とカローラツーリング(ワゴン)がフルモデルチェンジ。前年6月に先行デビューしたカローラスポーツ(ハッチバック)と合わせ、12代目のカローラシリーズが完成しました。低重心かつスポーティなフォルムで、先代モデルとは大きくイメージが変わっています。

パワートレインは、1.8リッターハイブリッド、1.8リッターガソリン、そして1.2リッターターボの3タイプ。世界共通の新開発TNGA GA-Cプラットフォームを採用。老若男女問わず誰でも乗って楽しめるよう、走りの安定感と運転のしやすさを磨きました。

さらに、カローラとカローラツーリングは日本向けにボディを縮小。3ナンバー化し従来モデルよりはボディサイズは大きくなったとはいえ、ドア開口部の角度や左右のミラー幅、最小回転半径などは先代同等とするなど、日本の狭い道路環境でも扱いやすいよう専用設計されている点も、ロングセラーらしいきめ細やかな配慮が感じられます。

スマホ利用を前提に割り切ったディスプレイオーディオを採用

インテリアでは、国内向けトヨタ車初採用となるディスプレイオーディオを全車標準装備。スマホ利用を前提に割り切ったオーディオシステムの構築は画期的でした。その後、他のトヨタ車にも続々と搭載されています。

安全面では、予防安全パッケージ“Toyota Safety Sense”を標準装備化。自転車や夜間の歩行者にも対応する最新版です。プラットフォームを一新したことで、衝突安全技術も格段に向上しています。

全方位で配慮が行き届いたカローラシリーズ

このように、全方位でユーザーの安心・安全に配慮が行き届いたカローラシリーズ。2020年1月から6月で57235台を販売し、軽自動車を除く乗用車の車名別ランキングで上半期2位の人気を集めたのも頷けます。

日本導入時期などは未定ですが、海外ではSUVタイプの「カローラクロス」も発表されており、カローラシリーズは今後もますます注目を集めそうです。

[筆者：MOTA編集部／撮影：和田清志・トヨタ自動車]

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筆者MOTA編集部

MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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