トヨタ カローラスポーツ の価格・カタログ情報|自動車カタログ 現行

ボディサイズ
4375×1790×1460 mm (全長×全幅×全高)

外装・内装写真

モデル概要

新世代カローラシリーズのイメージリーダーとしての役割を背負って誕生したハッチバックモデル。トヨタの新世代プラットフォームのTNGAを採用し、走りの質を大幅に高めたほか、新開発の6速MTを採用するのもトピック。パワートレインは1.2リッターターボエンジンと、1.8リッターのハイブリッド。新世代のコネクテッドデバイスを活用した事故時の緊急通報システムや、走行データ管理システムに対応している。

派生車種
カローラ カローラFX カローラII カローラアクシオ カローラスパシオ カローラセレス カローラバン カローラフィールダー カローラランクス カローラルミオン カローラレビン カローラレビンハッチバック カローラワゴン

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モデル概要

新世代カローラシリーズのイメージリーダーとしての役割を背負って誕生したハッチバックモデル。トヨタの新世代プラットフォームのTNGAを採用し、走りの質を大幅に高めたほか、新開発の6速MTを採用するのもトピック。パワートレインは1.2リッターターボエンジンと、1.8リッターのハイブリッド。新世代のコネクテッドデバイスを活用した事故時の緊急通報システムや、走行データ管理システムに対応している。

ボディサイズ
4375×1790×1460 mm (全長×全幅×全高)
派生車種

外装・内装写真

ニュース・最新情報

ニュース

購入ガイド

トヨタ カローラスポーツ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(カローラスポーツ 2018年モデル)

グレード名

1.8 ハイブリッド G Z CVT

1.8 ハイブリッド G CVT

1.8 ハイブリッド G X CVT

1.2 G Z CVT

1.2 G CVT

1.2 G X CVT

1.2 G Z MT

1.2 G MT

1.2 G X MT

1.2 G Z 4WD CVT

1.2 G 4WD CVT

1.2 G X 4WD CVT




新車価格
277.3万円
261.1万円
244.3万円
250.3万円
234.1万円
216.2万円
245.9万円
229.7万円
213万円
269.8万円
253.6万円
235.7万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日 2019年09月01日
型式 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE211H 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 3BA-NRE214H 3BA-NRE214H
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT MT MT MT CVT CVT CVT
ハンドル




燃費 30.00km/L 34.20km/L 34.20km/L 18.00km/L 19.60km/L 19.60km/L 15.40km/L 16.40km/L 16.40km/L 17.20km/L 17.20km/L 17.20km/L
全長 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm
全幅 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm
全高 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,490 mm
前輪サイズ 225/40R18 205/55R16 195/65R15 225/40R18 205/55R16 195/65R15 225/40R18 205/55R16 195/65R15 225/40R18 205/55R16 195/65R15
後輪サイズ 225/40R18 205/55R16 195/65R15 225/40R18 205/55R16 195/65R15 225/40R18 205/55R16 195/65R15 225/40R18 205/55R16 195/65R15
車両重量 1400kg 1370kg 1370kg 1340kg 1310kg 1310kg 1330kg 1300kg 1300kg 1400kg 1370kg 1370kg
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名



排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,196 cc 1,196 cc 1,196 cc 1,196 cc 1,196 cc 1,196 cc 1,196 cc 1,196 cc 1,196 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 85[116]/5,600 85[116]/5,600 85[116]/5,600 85[116]/5,600 85[116]/5,600 85[116]/5,600 85[116]/5,600 85[116]/5,600 85[116]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500 185[18.90]/1,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー

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トヨタ カローラスポーツユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.5
外観:
3.7
内装:
3.5
走行:
3.7
クチコミ数:37件(うち、カーソムリエ:37件)
  • 平成ジローさん
    3.4
    外観:
    3.8
    内装:
    3.3
    走行:
    3.7

    風になりたい

    デザイン、特徴) カローラスポーツからトヨタのシャーシ性能の評価が上がりました。プラットフォームは最新型のプリウスベースとなり、走りの質感を徹底的に見直しています。TNGAと命名されたプラットフォームは、新型として登場する車種に、次々と導入されていきました。プリウス、CH-R、カローラスポーツの順です。プリウスまでは、乗り心地にだけ関して言えば、随分良くなりましたのレベルだったのが、CH-Rになると乗り心地はプリウスを上回り、コンパクトSUVのベストと呼ばれました。そうです。発売が後ろに行くほど、セッティングのノウハウが蓄積され、良い方向に進化しているのです。否が応でもカローラスポーツに期待....続きを読む

  • とっきんさん
    3.5
    外観:
    3.8
    内装:
    3.4
    走行:
    3.3

    本気のカローラ

    カローラスポーツGZ 6MTに試乗。若々しいカローラです。一気にユーザー平均年齢が下がりそうな活発なスタイルが素敵です。変わった形のヘッドランプは個性的ですが、スタイリングの全体的な雰囲気を壊さず、むしろ全てが近代的に見えるようなスパイスのような働きをしています。全体的にはヨーロッパのお洒落な2boxカーに見えるデザインです。リアのヒップデザインも秀逸です。インテリアも欧州テイストです。シンプルな造形でメーターやナビなどの操作系が主役で、あとは贅肉を削ぎ落としたデザインです。大変大人っぽい感じがします。新しさもあり、良いインテリアです。ダウンサイジングターボはヨーロッパで本気で戦うパワーユニッ....続きを読む

  • さろらく。さん
    3.0
    外観:
    2.8
    内装:
    3.1
    走行:
    2.7

    ベルタでもオーリスでもない本物のカローラ

    今後登場すると言われるセダン&ワゴンとあわせて、ようやく本物のカローラが日本に導入されたことが最大のオススメポイントです。先代はカローラを名乗りながらプラットフォームはヴィッツベースのモノで、実質プラッツ→ベルタの後継車に過ぎないチープカーでした。 それまでカローラを乗り続けてきてくれた大事なユーザーに対して、1クラス下のモデルを派手な化粧で誤摩化して売りつける。5ナンバーサイズに拘り続けた結果、大事な事は5ナンバーサイズであることだけになり、アタマおかしい本末転倒なモデルを生み出してしまっていたわけです。 結局5ナンバーサイズでトヨタが考える安全性をクリアする事は無理との判断で(....続きを読む

みんなのクチコミ

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トヨタ カローラスポーツ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
(H18)
2005
以前
(H17)
価格 物件数 16 58
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円 1 1
~300万円 11 6 5
~250万円 51 7 44
~200万円 3 2 1
~190万円 2 2
~180万円 4 4
~170万円
~160万円 1 1
~150万円 1 1
~140万円
~130万円
~120万円

トヨタ カローラスポーツ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo(ウーロ)」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 ウーロ査定申込
カローラスポーツ 2018年モデル
カローラスポーツ 2018年モデル
2019年 197.9万円 ~ 304.8万円 - ウーロ査定に申込む
2018年 149万円 ~ 285.9万円 - ウーロ査定に申込む

最近のウーロの査定実績

  • トヨタ
    カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z
    年式:2019年 | 走行:~5,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 205 万円~ 220万円
  • トヨタ
    カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z
    年式:2019年 | 走行:10,001~15,000km | 色:真珠 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 244 .1万円~ 253.8万円
  • トヨタ
    カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G
    年式:2018年 | 走行:~5,000km | 色:真珠 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 250 .2万円~ 260万円
  • トヨタ
    カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z
    年式:2018年 | 走行:5,001~10,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 260 万円~ 275万円
  • トヨタ
    カローラスポーツ 1.2 G
    年式:2018年 | 走行:~5,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 170 万円~ 180万円
  • トヨタ
    カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z
    年式:2018年 | 走行:~5,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 235 万円~ 265万円

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