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トヨタカローラツーリングの総合評価

総合評価: 3.8 （14）

外観: 4.5

内装: 3.4

走行性: 4.0

運転しやすさ: 3.9

乗り心地: 3.4

燃費・維持費: 3.8

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トヨタカローラツーリング歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

1代目

カローラツーリング 2019年式モデル

発売：2019/9/1～

グレード・モデル情報（カローラツーリング 2019年式モデル）

基本情報	グレード	1.8 ハイブリッド WxB CVT	1.8 ハイブリッド G CVT	1.8 ハイブリッド X CVT	1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT	1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT	1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT	1.5 WxB CVT	1.5 G CVT	1.5 X CVT	1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ CVT	1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ E-Four 4WD CVT
	新車価格	291.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	268.5万円【値引き情報】新車購入問合せ	249.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	311.6万円【値引き情報】新車購入問合せ	288.3万円【値引き情報】新車購入問合せ	269.7万円【値引き情報】新車購入問合せ	256.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	233.5万円【値引き情報】新車購入問合せ	210.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	319万円【値引き情報】新車購入問合せ	338.8万円【値引き情報】新車購入問合せ
	中古車価格	309.8万円～336.6万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日	2024年04月01日
	排気量	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,797 cc	1,797 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.3 m	5 m	5 m	5.3 m	5 m	5 m	5.3 m	5 m	5 m	5.3 m	5.3 m
寸法・定員	全長	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm
	全幅	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm
	全高	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm
	車両重量	1390kg	1370kg	1350kg	1440kg	1420kg	1400kg	1300kg	1280kg	1260kg	1390kg	1440kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600	72[98]/5,200	72[98]/5,200
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	145[14.80]/5,200	145[14.80]/5,200	145[14.80]/5,200	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	215/45R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	215/45R17

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トヨタカローラツーリング中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数	43	74	109	314	402	207
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円	2	1	1
～350万円	59	36	18	3	1	1
～300万円	177	5	38	52	51	28	3
～250万円	525	1	17	40	179	198	90
～200万円	111			4	25	52	30
～190万円	104			3	29	43	29
～180万円	68			4	14	31	19
～170万円	41				5	22	14
～160万円	35			1	4	16	14
～150万円	17			1	4	6	6
～140万円	5				2	2	1
～130万円	4			1		2	1
～120万円	1					1

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トヨタカローラツーリングレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カローラツーリングの歴史 でんでん 投稿日 2023年2月17日 2019年式モデルグレード：- 総合評価 4.0 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 3 燃費・維持費 4: 総評

新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。

良かった点

トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。

気になった点

そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。; 9人

低重心 水戸黄門 投稿日 2021年11月15日 2019年式モデルグレード：1.8 ハイブリッド WxB 総合評価 4.8 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。

良かった点

スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。

気になった点

オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。; 21人

定番ワゴンになり得る ケンちゃんLOVE 投稿日 2021年10月8日 2019年式モデルグレード：1.8 ハイブリッド WxB 総合評価 3.8 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 5: 総評

現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。

良かった点

なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。

気になった点

もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。; 25人

ハイブリッドの燃費が優秀です あさひ 投稿日 2021年10月7日 2019年式モデルグレード：- 総合評価 4.3 外観 5 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。

良かった点

長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。

気になった点

後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。; 21人

トヨタカローラツーリングのレビューをもっと見る（14）

トヨタカローラツーリング買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
カローラツーリング 2019年式モデル	2024年	239.4万円～ 354.2万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2023年	202万円～ 359.8万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	128.8万円～ 319万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2021年	135万円～ 308.8万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2020年	119万円～ 304.2万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2019年	124.3万円～ 268万円	-	MOTA車買取査定に申込む

トヨタカローラツーリングの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタカローラツーリングの買取相場
更新日2024年04月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年04月24日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 126 .2万円～ 138万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月23日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 180 万円～ 187万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月23日

カローラツーリング 1.8 WxB

年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 165 万円～ 195万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月23日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 185 万円～ 200万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月22日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 125 万円～ 155万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月21日

カローラツーリング 1.8 WxB

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 200 万円～ 210万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月21日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 197 .1万円～ 205万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月21日

カローラツーリング 1.8 WxB

年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 196 万円～ 204万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月20日

カローラツーリング 2.0 アクティブライド

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 198 .2万円～ 208.2万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月22日

カローラツーリング 1.8 WxB

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 236 万円～ 245万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月20日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 175 万円～ 190万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月19日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S

年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：紫 | 状態：

MOTA車買取査定額 165 万円～ 185万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月19日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 176 万円～ 180万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月19日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S

年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 164 .7万円～ 175万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月19日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 211 万円～ 230万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月19日

カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド

年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 186 .7万円～ 205.6万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月19日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 194 .1万円～ 209.1万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月18日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 210 .1万円～ 215万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月17日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD

年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 120 .2万円～ 140.2万円
トヨタ査定依頼日：2024年04月17日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 203 万円～ 218万円

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更新日2024年04月27日