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トヨタ カローラツーリングの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4495×1745×1460 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 17.8～29.5km/L

ステーションワゴン・ツーリングワゴン ハイブリッドカー
新車価格
235.9万円 ～ 341.7万円 最新モデル（1代目）2019/09/01～販売中
新車見積もり
中古車価格
96.8万円 ～ 359.9万円 中古車の掲載台数：1206台
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1206台
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MOTA車買取
人気ランキング
1位
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
3.8 pts
(14人)
ガイド記事数
51記事
　
モデル概要

ハイブリッドに一本化し、装備が充実した。2025年5月にカーボンニュートラルの実現に向けて、ハイブリッドモデルに一本化される一部改良を行った。従来はメーカーオプションだった機能や装備が標準設定となり、商品力も向上している。WxBグレードに、ドライブレコーダーやバックガイドモニター、ブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ、デジタルキーやディスプレイオーディオplusが標準装備となり、Gグレードにブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ、16インチアルミホイールやLEDフォグランプなどが追加され、利便性が高められている。また、アクセサリーコンセント選択時には給電アタッチメントが標準装備された。（2025.5）

メーカー公式サイト

モデル概要

ハイブリッドに一本化し、装備が充実した。2025年5月にカーボンニュートラルの実現に向けて、ハイブリッドモデルに一本化される一部改良を行った。従来はメーカーオプションだった機能や装備が標準設定となり、商品力も向上している。WxBグレードに、ドライブレコーダーやバックガイドモニター、ブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ、デジタルキーやディスプレイオーディオplusが標準装備となり、Gグレードにブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ、16インチアルミホイールやLEDフォグランプなどが追加され、利便性が高められている。また、アクセサリーコンセント選択時には給電アタッチメントが標準装備された。（2025.5）

メーカー公式サイト

グレード別の新車・中古車価格
1.8 ハイブリッド WxB CVT
2025/05/01 ～ 販売中
284.4万円 ( 中古車： 260万円～289.6万円 )
1.8 ハイブリッド G CVT
2025/05/01 ～ 販売中
251.1万円 ( 中古車： 234万円 )
1.8 ハイブリッド X CVT
2025/05/01 ～ 販売中
214.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT
2025/05/01 ～ 販売中
303.9万円 ( 中古車： 296万円～309.9万円 )
1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT
2025/05/01 ～ 販売中
270.6万円 ( 中古車： 248万円 )
1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT
2025/05/01 ～ 販売中
234万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ CVT
2025/05/01 ～ 販売中
291.1万円 ( 中古車： 337.2万円～349.9万円 )
1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD CVT
2025/05/01 ～ 販売中
310.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

ハイブリッドに一本化し、装備が充実した。2025年5月にカーボンニュートラルの実現に向けて、ハイブリッドモデルに一本化される一部改良を行った。従来はメーカーオプションだった機能や装備が標準設定となり、商品力も向上している。WxBグレードに、ドライブレコーダーやバックガイドモニター、ブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ、デジタルキーやディスプレイオーディオplusが標準装備となり、Gグレードにブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ、16インチアルミホイールやLEDフォグランプなどが追加され、利便性が高められている。また、アクセサリーコンセント選択時には給電アタッチメントが標準装備された。（2025.5）

メーカー公式サイト

トヨタ カローラツーリングの総合評価

総合評価
3.8 （14）
外観
4.5
内装
3.4
走行性
4.0
運転しやすさ
3.9
乗り心地
3.4
燃費・維持費
3.8

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トヨタ カローラツーリング 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（カローラツーリング 2019年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 ハイブリッド WxB CVT 1.8 ハイブリッド G CVT 1.8 ハイブリッド X CVT 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ CVT 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD CVT
新車価格
312.8万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
276.2万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
235.9万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
334.3万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
297.7万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
257.4万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
320.2万円
【値引き情報】
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341.7万円
【値引き情報】
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中古車価格
260万円～289.6万円
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234万円
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296万円～309.9万円
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248万円
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337.2万円～349.9万円
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発売日 2025年05月01日 2025年05月01日 2025年05月01日 2025年05月01日 2025年05月01日 2025年05月01日 2025年05月01日 2025年05月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5 m 5.3 m 5.3 m 5 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm
全幅 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm
全高 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm
車両重量 1390kg 1370kg 1350kg 1440kg 1420kg 1400kg 1390kg 1440kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600
過給機 － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 215/45R17 205/55R16 195/65R15 215/45R17 205/55R16 195/65R15 215/45R17 215/45R17
タイヤサイズ（後輪） 215/45R17 205/55R16 195/65R15 215/45R17 205/55R16 195/65R15 215/45R17 215/45R17
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トヨタ カローラツーリング 中古車情報

新着の中古車情報

トヨタ カローラツーリングの中古車在庫一覧を全て見る
トヨタ カローラツーリングの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 5 20 89 202 140 254 379 117
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円 31 2 7 13 8 1
～300万円 217 2 10 51 96 30 17 8 3
～250万円 433 1 3 23 85 78 119 98 26
～200万円 110 2 6 9 30 49 14
～190万円 97 3 9 31 44 10
～180万円 96 1 6 27 49 13
～170万円 63 1 6 9 39 8
～160万円 47 1 2 7 25 12
～150万円 38 1 6 24 7
～140万円 34 4 20 10
～130万円 19 11 8
～120万円 21 3 12 6

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トヨタ カローラツーリング レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • カローラツーリングの歴史
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月17日
2019年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。

良かった点

トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。

気になった点

そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。

17人
  • 低重心
  • 水戸黄門
  • 投稿日 2021年11月15日
2019年式モデル  グレード：1.8 ハイブリッド WxB
総合評価
4.8
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。

良かった点

スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。

気になった点

オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。

36人
  • 定番ワゴンになり得る
  • ケンちゃんLOVE
  • 投稿日 2021年10月8日
2019年式モデル  グレード：1.8 ハイブリッド WxB
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。

良かった点

なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。

気になった点

もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。

30人
  • ハイブリッドの燃費が優秀です
  • あさひ
  • 投稿日 2021年10月7日
2019年式モデル  グレード：-
総合評価
4.3
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。

良かった点

長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。

気になった点

後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。

25人
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る（14）
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トヨタ カローラツーリング買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
カローラツーリング 2019年式モデル
カローラツーリング 2019年式モデル
2026年 224万円 ～ 340万円 - MOTA車買取査定に申込む
2025年 214万円 ～ 349.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 193.9万円 ～ 319万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 145万円 ～ 319万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 154万円 ～ 289.3万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 110万円 ～ 305.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 89万円 ～ 289万円 - MOTA車買取査定に申込む
2019年 110万円 ～ 260.6万円 - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ カローラツーリングの買取相場
更新日2026年02月13日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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