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トヨタ カローラツーリングの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4495×1745×1460 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 17.8~29.5km/L

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トヨタ カローラツーリングの新車価格・取扱店

新車価格
207万円 304.8万円 最新モデル(1代目)2019/09/01~販売中
販売店
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リース価格
複数社比較で、最安値を検索

トヨタ カローラツーリングの中古車価格

中古車価格
110.5万円 375万円 中古車の掲載台数:902台
人気ランキング
2
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
3.8 pts
(14人)
ガイド記事数
50記事
 
モデル概要

誰にでも乗りやすい究極のベーシックモデル「カローラ」がベースのステーションワゴン。日本の道路環境での使い勝手の良さをふまえた日本専用ボディと広い視界のおかげで、狭い道でも取り回しやすい。また広い荷室とハッチバックゲートを組み合わせ、通勤や買い物などの日常での使用から、アウトドアスポーツのようなアクティブな用途までこなす万能な一台。3つのパワートレインを用意し、1.8リッターのガソリンエンジン、燃費の優れるハイブリッドモデル、1.2リッターの直噴ターボエンジンを設定。自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

メーカー公式サイト

モデル概要

誰にでも乗りやすい究極のベーシックモデル「カローラ」がベースのステーションワゴン。日本の道路環境での使い勝手の良さをふまえた日本専用ボディと広い視界のおかげで、狭い道でも取り回しやすい。また広い荷室とハッチバックゲートを組み合わせ、通勤や買い物などの日常での使用から、アウトドアスポーツのようなアクティブな用途までこなす万能な一台。3つのパワートレインを用意し、1.8リッターのガソリンエンジン、燃費の優れるハイブリッドモデル、1.2リッターの直噴ターボエンジンを設定。自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

メーカー公式サイト

グレード別の新車・中古車価格
1.8 ハイブリッド WxB CVT
2022/10/01 ~ 販売中
259.1万円 ( 中古車: 253.6万円~341.6万円 )
1.8 ハイブリッド G CVT
2022/10/01 ~ 販売中
240.9万円 ( 中古車: 207万円~246.8万円 )
1.8 ハイブリッド X CVT
2022/10/01 ~ 販売中
223.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT
2022/10/01 ~ 販売中
277.1万円 ( 中古車: 278万円~359.8万円 )
1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT
2022/10/01 ~ 販売中
258.9万円 ( 中古車: 254万円~273万円 )
1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT
2022/10/01 ~ 販売中
241.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 WxB CVT
2022/10/01 ~ 販売中
227.3万円 ( 中古車: 168万円~269.8万円 )
1.5 G CVT
2022/10/01 ~ 販売中
209.1万円 ( 中古車: 218万円 )
1.5 X CVT
2022/10/01 ~ 販売中
188.2万円 ( 中古車: 156.6万円 )
モデル概要

誰にでも乗りやすい究極のベーシックモデル「カローラ」がベースのステーションワゴン。日本の道路環境での使い勝手の良さをふまえた日本専用ボディと広い視界のおかげで、狭い道でも取り回しやすい。また広い荷室とハッチバックゲートを組み合わせ、通勤や買い物などの日常での使用から、アウトドアスポーツのようなアクティブな用途までこなす万能な一台。3つのパワートレインを用意し、1.8リッターのガソリンエンジン、燃費の優れるハイブリッドモデル、1.2リッターの直噴ターボエンジンを設定。自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

メーカー公式サイト

トヨタ カローラツーリングの総合評価

総合評価
3.8 (14)
外観
4.5
内装
3.4
走行性
4.0
運転しやすさ
3.9
乗り心地
3.4
燃費・維持費
3.8

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自動車購入ガイド

トヨタ カローラツーリング 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(カローラツーリング 2019年式モデル)




グレード 1.8 ハイブリッド WxB CVT 1.8 ハイブリッド G CVT 1.8 ハイブリッド X CVT 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT 1.5 WxB CVT 1.5 G CVT 1.5 X CVT
新車価格
285万円
265万円
246万円
304.8万円
284.8万円
265.8万円
250万円
230万円
207万円
中古車価格
253.6万円~341.6万円
207万円~246.8万円
価格情報収集中
278万円~359.8万円
254万円~273万円
価格情報収集中
168万円~269.8万円
218万円
156.6万円
発売日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5 m 5 m 5.3 m 5 m 5 m 5.3 m 5 m 5 m





全長 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm
全幅 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm
全高 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm
車両重量 1390kg 1370kg 1350kg 1440kg 1420kg 1400kg 1300kg 1280kg 1260kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 145[14.80]/5,200 145[14.80]/5,200 145[14.80]/5,200
過給機


タイヤサイズ(前輪) 215/45R17 195/65R15 195/65R15 215/45R17 195/65R15 195/65R15 215/45R17 196/65R15 195/65R15
タイヤサイズ(後輪) 215/45R17 195/65R15 195/65R15 215/45R17 195/65R15 195/65R15 215/45R17 196/65R15 195/65R15

トヨタ カローラツーリング 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 27 33 68 216 389 168
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円 1 1
~350万円 27 18 6 2 1
~300万円 95 7 18 27 22 15 6
~250万円 435 2 7 27 126 210 63
~200万円 90 4 20 43 23
~190万円 85 5 17 45 18
~180万円 64 1 17 32 14
~170万円 45 1 9 20 15
~160万円 29 1 3 8 17
~150万円 16 1 1 7 7
~140万円 8 1 4 3
~130万円 5 3 2
~120万円 1 1

トヨタ カローラツーリング レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • カローラツーリングの歴史
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月17日
2019年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。

良かった点

トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。

気になった点

そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。

9人
  • 低重心
  • 水戸黄門
  • 投稿日 2021年11月15日
2019年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド WxB
総合評価
4.8
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。

良かった点

スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。

気になった点

オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。

21人
  • 定番ワゴンになり得る
  • ケンちゃんLOVE
  • 投稿日 2021年10月8日
2019年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド WxB
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。

良かった点

なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。

気になった点

もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。

24人
  • ハイブリッドの燃費が優秀です
  • あさひ
  • 投稿日 2021年10月7日
2019年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。

良かった点

長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。

気になった点

後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。

20人

トヨタ カローラツーリング買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
カローラツーリング 2019年式モデル
カローラツーリング 2019年式モデル
2024年 234.4万円 ~ 341.6万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 156.6万円 ~ 359.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 147.7万円 ~ 315.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 138万円 ~ 299.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 94.7万円 ~ 305万円 - MOTA車買取査定に申込む
2019年 126.5万円 ~ 275万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ カローラツーリングの買取相場 更新日2024年03月03日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 185 万円~ 210万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 160 万円~ 180万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 160 .5万円~ 180.5万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    カローラツーリング 1.5 WxB
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 176 万円~ 195万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD
    年式:2022年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 140 万円~ 180万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:紫 | 状態:
    MOTA車買取査定額 182 .5万円~ 203.5万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月27日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2020年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 130 万円~ 155万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月27日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 150 万円~ 180万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月26日
    カローラツーリング 1.8 S
    年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 168 .1万円~ 188万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月26日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 221 万円~ 238万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月25日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 250 万円~ 270万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月24日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 240 万円~ 272.8万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月24日
    カローラツーリング 1.8 WxB
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 186 万円~ 210万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月24日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 251 .8万円~ 275万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月23日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2020年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 140 万円~ 155万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月22日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 150 万円~ 170万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月21日
    カローラツーリング 1.8 G-X
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 145 .1万円~ 165.1万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月21日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S
    年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 115 万円~ 130万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月21日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S
    年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 151 万円~ 170万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月21日
    カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 196 万円~ 218万円
トヨタ カローラツーリングのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。