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トヨタカローラツーリングの総合評価

総合評価: 3.8 （13）

外観: 4.5

内装: 3.3

走行性: 4.0

運転しやすさ: 3.8

乗り心地: 3.4

燃費・維持費: 3.8

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トヨタカローラツーリング歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

1代目

カローラツーリング 2019年式モデル

発売：2019/9/1～

グレード・モデル情報（カローラツーリング 2019年式モデル）

基本情報	グレード	1.8 ハイブリッド WxB CVT	1.8 ハイブリッド G CVT	1.8 ハイブリッド X CVT	1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT	1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT	1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT	1.5 WxB CVT	1.5 G CVT	1.5 X CVT
	新車価格	285万円【値引き情報】新車購入問合せ	265万円【値引き情報】新車購入問合せ	246万円【値引き情報】新車購入問合せ	304.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	284.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	265.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	250万円【値引き情報】新車購入問合せ	230万円【値引き情報】新車購入問合せ	207万円【値引き情報】新車購入問合せ
	中古車価格	296万円～309万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2022年10月01日	2022年10月01日	2022年10月01日	2022年10月01日	2022年10月01日	2022年10月01日	2022年10月01日	2022年10月01日	2022年10月01日
	排気量	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.3 m	5 m	5 m	5.3 m	5 m	5 m	5.3 m	5 m	5 m
寸法・定員	全長	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm
	全幅	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm
	全高	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm
	車両重量	1390kg	1370kg	1350kg	1440kg	1420kg	1400kg	1300kg	1280kg	1260kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	72[98]/5,200	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	142[14.50]/3,600	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	196/65R15	195/65R15
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	195/65R15	195/65R15	215/45R17	196/65R15	195/65R15

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トヨタカローラツーリング中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年 (H22)	2009年 (H21)	2008年以前 (H20)
価格	物件数	29	125	355	301
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円	20	9	9	2
～300万円	265	15	63	123	64
～250万円	396	4	44	179	169
～200万円	58		5	25	28
～190万円	34		2	12	20
～180万円	24		1	8	15
～170万円	8	1	1	2	4
～160万円	2			1	1
～150万円	2			2
～140万円
～130万円
～120万円	1			1

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沖縄県

トヨタカローラツーリングレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

低重心 水戸黄門 投稿日 2021年11月15日 2019年式モデルグレード：1.8 ハイブリッド WxB 総合評価 4.8 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。

良かった点

スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。

気になった点

オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。; 8人

定番ワゴンになり得る ケンちゃんLOVE 投稿日 2021年10月8日 2019年式モデルグレード：1.8 ハイブリッド WxB 総合評価 3.8 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 5: 総評

現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。

良かった点

なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。

気になった点

もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。; 9人

ハイブリッドの燃費が優秀です あさひ 投稿日 2021年10月7日 2019年式モデルグレード：- 総合評価 4.3 外観 5 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。

良かった点

長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。

気になった点

後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。; 6人

カローラ1番の人気者 ブリキの太鼓 投稿日 2021年10月6日 2019年式モデルグレード：1.2 WxB 総合評価 3.5 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1

良かった点

カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。

気になった点

少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。; 5人

トヨタカローラツーリングのレビューをもっと見る（13）

トヨタカローラツーリング買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
カローラツーリング 2019年式モデル	2022年	162.9万円～ 328.8万円	-	MOTA車買取査定に申込む
	2021年	169万円～ 343.9万円	-	MOTA車買取査定に申込む
	2020年	119.7万円～ 303.8万円	-	MOTA車買取査定に申込む
	2019年	155.9万円～ 299.2万円	-	MOTA車買取査定に申込む

トヨタカローラツーリングの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタカローラツーリングの買取相場更新日2022年12月05日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2022年12月03日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 216 万円～ 230万円
トヨタ査定依頼日：2022年12月01日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 190 万円～ 200万円
トヨタ査定依頼日：2022年12月01日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 235 万円～ 250万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月30日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオンエディション

年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 251 .4万円～ 268.9万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月30日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 185 .5万円～ 200万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月30日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 201 万円～ 211万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月29日

カローラツーリング 1.2 WxB

年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：紫 | 状態：

MOTA車買取査定額 120 万円～ 130万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月29日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 187 .1万円～ 200.2万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月28日

カローラツーリング 1.8 WxB

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 20 万円～ 50万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月27日

カローラツーリング 1.2 WxB

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 130 万円～ 150万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月25日

カローラツーリング 1.2 WxB

年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 195 万円～ 205万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月24日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 178 万円～ 208万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月20日

カローラツーリング 1.8 WxB

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 191 .2万円～ 203.5万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月18日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 230 万円～ 260万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月10日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 166 .1万円～ 175万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月08日

カローラツーリング 1.8 WxB

年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 192 万円～ 210万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月06日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 210 万円～ 230万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月05日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 266 万円～ 286万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月02日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 202 万円～ 215.5万円
トヨタ査定依頼日：2022年11月02日

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 150 万円～ 170万円

トヨタカローラツーリングのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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