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トヨタ カローラの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4495×1745×1435 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 18.1~30.2km/L

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トヨタ カローラの新車価格・取扱店

新車価格
199万円 299.8万円 最新モデル(5代目)2019/09/01~販売中
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トヨタ カローラの中古車価格

中古車価格
54.3万円 394万円 中古車の掲載台数:281台
2.4 万円 148.4 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
4
(セダン)
評判・口コミ
3.8 pts
(4人)
ガイド記事数
65記事
 
モデル概要

ベーシックなデザインの中に最上の使いやすさ、乗りやすさを追求した4ドアセダン。日本の道路環境での使い勝手の良さをふまえた日本専用ボディと広い視界のおかげで、狭い道でも取り回しやすい。3つのパワートレインを用意し、1.8リッターのガソリンエンジン、燃費の優れるハイブリッドモデル、1.2リッターの直噴ターボエンジンを設定。自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

メーカー公式サイト

派生車種
カローラFX カローラII カローラアクシオ カローラスパシオ カローラスポーツ カローラセレス カローラバン カローラフィールダー カローラランクス カローラルミオン カローラレビン カローラレビンハッチバック カローラワゴン
モデル概要

ベーシックなデザインの中に最上の使いやすさ、乗りやすさを追求した4ドアセダン。日本の道路環境での使い勝手の良さをふまえた日本専用ボディと広い視界のおかげで、狭い道でも取り回しやすい。3つのパワートレインを用意し、1.8リッターのガソリンエンジン、燃費の優れるハイブリッドモデル、1.2リッターの直噴ターボエンジンを設定。自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

メーカー公式サイト

派生車種
カローラFX カローラII カローラアクシオ カローラスパシオ カローラスポーツ カローラセレス カローラバン カローラフィールダー カローラランクス カローラルミオン カローラレビン カローラレビンハッチバック カローラワゴン
グレード別の新車・中古車価格
1.8 ハイブリッド WxB CVT
2022/10/01 ~ 販売中
254.5万円 ( 中古車: 259万円~274.5万円 )
1.8 ハイブリッド G CVT
2022/10/01 ~ 販売中
233.6万円 ( 中古車: 245.5万円~249万円 )
1.8 ハイブリッド X CVT
2022/10/01 ~ 販売中
216.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT
2022/10/01 ~ 販売中
272.5万円 ( 中古車: 238万円~267.5万円 )
1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT
2022/10/01 ~ 販売中
251.6万円 ( 中古車: 244.6万円~250万円 )
1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT
2022/10/01 ~ 販売中
234.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 WxB CVT
2022/10/01 ~ 販売中
222.7万円 ( 中古車: 208万円~229.9万円 )
1.5 G CVT
2022/10/01 ~ 販売中
201.8万円 ( 中古車: 188万円~198万円 )
1.5 X CVT
2022/10/01 ~ 販売中
180.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

ベーシックなデザインの中に最上の使いやすさ、乗りやすさを追求した4ドアセダン。日本の道路環境での使い勝手の良さをふまえた日本専用ボディと広い視界のおかげで、狭い道でも取り回しやすい。3つのパワートレインを用意し、1.8リッターのガソリンエンジン、燃費の優れるハイブリッドモデル、1.2リッターの直噴ターボエンジンを設定。自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。

メーカー公式サイト

派生車種
カローラFX
1992/5/1~
カローラII
1990/9/1~
カローラアクシオ
2006/10/1~販売中
カローラスパシオ
1997/1/1~
カローラスポーツ
2018/6/1~販売中
カローラセレス
1992/5/1~
カローラバン
1991/9/1~
カローラフィールダー
2000/8/1~販売中
カローラランクス
2001/1/1~
カローラルミオン
2007/10/1~
カローラレビン
1983/5/1~
カローラレビンハッチバック
1983/5/1~
カローラワゴン
1991/9/1~

トヨタ カローラの総合評価

総合評価
3.8 (4)
外観
4.3
内装
3.5
走行性
4.0
運転しやすさ
3.8
乗り心地
3.8
燃費・維持費
4.0

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トヨタ カローラ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(カローラ 2019年式モデル)




グレード 1.8 ハイブリッド WxB CVT 1.8 ハイブリッド G CVT 1.8 ハイブリッド X CVT 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT 1.5 WxB CVT 1.5 G CVT 1.5 X CVT
新車価格
280万円
257万円
238万円
299.8万円
276.8万円
257.8万円
245万円
222万円
199万円
中古車価格
259万円~274.5万円
245.5万円~249万円
価格情報収集中
238万円~267.5万円
244.6万円~250万円
価格情報収集中
208万円~229.9万円
188万円~198万円
価格情報収集中
発売日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5 m 5 m 5.3 m 5 m 5 m 5.3 m 5 m 5 m





全長 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm 4,495 mm
全幅 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm 1,745 mm
全高 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm
車両重量 1370kg 1350kg 1330kg 1430kg 1410kg 1390kg 1280kg 1260kg 1230kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 145[14.80]/5,200 145[14.80]/5,200 145[14.80]/5,200
過給機


タイヤサイズ(前輪) 215/45R17 195/65R15 195/65R15 215/45R17 195/65R15 195/65R15 215/45R17 195/65R15 195/65R15
タイヤサイズ(後輪) 215/45R17 195/65R15 195/65R15 215/45R17 205/55R16 195/65R15 215/45R17 195/65R15 195/65R15

トヨタ カローラ 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 13 18 57 93 72 1 23
700万円~
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円 1 1
~350万円 1 1
~300万円 15 6 4 1 2 2
~250万円 89 5 9 30 32 13
~200万円 36 1 2 5 20 8
~190万円 33 1 1 9 12 8 2
~180万円 19 2 3 9 5
~170万円 15 2 2 11
~160万円 19 3 5 11
~150万円 23 4 7 9 1 2
~140万円 7 3 3 1
~130万円 3 1 1 1
~120万円 2 1 1
~110万円 2 2
~100万円 12 12

トヨタ カローラ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 世界のカローラ
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月16日
2019年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

カローラはトヨタさんの重要な基幹モデルです。まずはスペックから見てみましょう。2019年発売のトヨタ・カローラは、1.8リットルの直列4気筒エンジンを搭載しており、最大出力は139馬力、最大トルクは12kgである。エンジンは、2つの異なるトランスミッションオプションを持っている。スタンダードなものは、6速マニュアルトランスミッションで、オプションとしてはCVT(無段変速機)が用意されている。また、ハイブリッドモデルも存在する。これは1.8リットルのエンジンと電動モーターを組み合わせて、121馬力のシステム出力を発揮します。

良かった点

カローラのエンジンシステムは、非常にスムーズで効率的である。エンジンが静かで、加速もスムーズである。マニュアルトランスミッションは、素晴らしい操作感であり、非常にシャープなシフトを実現している。CVTは、より滑らかな加速を実現しており、低燃費にも貢献しています。ハイブリッドモデルは、特に都市部での使用に最適であり、燃費も非常に優れている。エクステリアについては、カローラは非常に洗練された外観を持っている。ボディはシャープなラインで構成され、トヨタの新しいデザイン言語であるキーンルックを取り入れています。。フロントグリルはより小型化され、その代わりにロアグリルの開口面積が増加して、よりダイナミックな印象を与えています。

気になった点

また、ヘッドライトやテールライトなどのデザインも、よりスリムで現代的なものとなっている。全体的に、カローラのエクステリアは非常に魅力的で、クラスを超えた高級感を感じることができる。さて、試乗してみた感想ですが、カローラは非常に直進安定性があり、運転しやすい。車内も静かで、吸音材や遮音材を適材適所した結果と思われます。高速道路を走っているときでも非常に快適であり、プリクラッシュセーフティーも最新のものを採用しています。衝突被害軽減ブレーキ、レーンディパーチャーアラート、レーダークルーズコントロール、オートマチックハイビームなど、最新の安全装備が多数搭載されている。

2人
  • 乗り心地は良い
  • 通りすがりの運転手
  • 投稿日 2022年5月12日
1995年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

デザインや乗り心地はとても良いと思う。
外装、内装も高級感があってスポーティーでとてもかっこいい。日本の道路にも合ったサイズで運転がしやすいと思う。また、安全装備も充実しているので、安心して運転出来る良い車。
特に長距離の運転が出来るのも良いところ。荷物もある程度乗るし、旅行にも向いていると思う。 そこそこ小回りもきくと思うので、駐車場も止めやすいと思う。加速はあまりよくないが、気になる程度ではないと思う。

良かった点

ハンドリングは重いがその分安定しているので個人的にはその安定感が好き。
長距離の運転でも疲れにくいので、車自体の故障しにくい信頼性の高さも良い。
可もなく不可もなくの安心感満載のクルマであると思う。街歩きのあしとして満足できる走りを提供してくれると思う。走行安定性良し、何より不具合良しの満点だと思う。シートの座り心地はよくて、後部座席も同様にいい。全てが及第点であることも、本当に素晴らしいと思う。

気になった点

個人的にはデザインは気に入っているが、一般的には商用車として多く利用されている ので、一般家庭だと物足りない感じはするのでと思う。高級感はあると思うが、遊び心がないので飽きる人も少なくないかも。乗り心地は遠出してもそんなに苦にならない居住性 だと感じる。また古い車種なので、当然燃費が悪い。ハンドルやギアは慣れないとガクガクすると思う。天井が低いのため高身長の人は乗りにくく、座席はかなり後ろにずらさないと運転しずらい。

1人
  • 燃費はとてもいいです。
  • 桃太郎
  • 投稿日 2022年3月13日
2000年式モデル  グレード:1.5 G Lパッケージ
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

燃費がとてもよく、私たち高齢者でも安心して乗れます。ガソリンが高いのに、この車なら安心です。外観も落ち着いていてとても安定感があります。これ高齢者向けにピッタリです。乗り心地はまずまずでしょう。高級車ではありませんからね。でも価格からすれば満足度はたかいです。運転のしやすさはとても満足しています。なんせカローラは歴史がありますからね。とにかく効率的な燃費の良いいい車です。長く乗り続けたいと思います。 

良かった点

とにかく燃費がとてもよく、ガソリンが高いのに、この車なら安心です。遠くに外出するにも安心してでかけられます。外観も落ち着いていてとても安定感があります。安定感があるので運転のしやすさはとても満足しています。カローラは大衆車ですが長い間多くのひとに愛されてきましたからね。とにかく効率的な燃費の良いいい車です。家族がみんなで出かけるのに、みんなで愛用しています。これからも燃費の良さを大切にしていきます。 

気になった点

大型車のようにスピードはあまりでませんが、走行性があまり高いとは言えませんが、でもそれほで今までに問題にはなりませんでした。
やはり外観が地味ですね。でも大衆車ですから。仕方がありません。若い人には抵抗があるかもしれません。派手さがありません。若い人には内装も気に入らないかもしれません。
運天のしやすさは、なんでもオートではありませんので、若い人には人気がないかもしれません。これは仕方がありません。

2人
  • ワールドワイド
  • まさじ
  • 投稿日 2021年12月21日
2019年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド WxB
総合評価
3.3
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

カローラはグローバル戦略車です。ワーゲンゴルフと並んで、ベストセラー車です。良きライバルです。2000年位まで、両車には結構な差が存在しました。カローラは、安く壊れない便利な燃費の良い車として人気でした。ゴルフは、走りの質感の高い、高速燃費の良い人気車でした。それぞれに特徴があり、ユーザーがそのニーズに応じて選択する感じです。でも現在は少し違ってきました。ゴルフは設定価格を抑えてきました。対してカローラは、安全装備の充実と走りの質感向上を付け加えてきました。高速燃費はゴルフに敵わないまでも、その他の項目は互角以上です。何故こうなってきたのかは、お互いにライバル同士がライバルを意識した為です。ゴルフは、もっと多くの日本ユーザーに乗って欲しくて安くなりました。カローラは、走りが悪いと揶揄されるのを嫌がってシャーシ性能を上げてきました。自動ブレーキも本気の開発で世界トップクラスの水準です。

良かった点

TNGAプラットフォームの登場で、トヨタの走行性能が一気に上がりました。当初は脚の硬さが有りましたが、アブソーバーの改良、変更で脚が動く様になりました。コーナーでの粘りはあるのに、街中での乗り心地は確保している、典型的な良いシャーシ性能を実現しています。それに加えて、ハイブリッド技術も向上して、モッサリとした遅いイメージから、積極的にモーターを介入させる力強い動力性能となりました。

気になった点

ゴルフとの対比で気になるところは、運転席のメーター類です。ゴルフはオプションですが、メーターパネル全面液晶が選択可能です。でもカローラは相変わらずのアナログメーターに小さなインフォディスプレイのみです。コストの問題もあるでしょうが、販売台数を誇るカローラであれば、量産効果で問題無いはずです。日本のお家芸であったハイテクが、こんな場面で遅れを取るのは問題です。カローラだけでなく全車種展開を。

1人

トヨタ カローラ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
カローラ 2019年式モデル
カローラ 2019年式モデル
2023年 188万円 ~ 274.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 173万円 ~ 277万円 90万円 ~ 156.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 142.8万円 ~ 273.8万円 86.9万円 ~ 148.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 129.8万円 ~ 258.8万円 85.3万円 ~ 130.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 110万円 ~ 273.9万円 79.8万円 ~ 138.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ カローラの買取相場 更新日2024年03月03日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    カローラ 1.8 ハイブリッド G-X
    年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 115 .1万円~ 125万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 193 万円~ 240万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    カローラ 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 168 万円~ 185万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月26日
    カローラ 1.8 ハイブリッド G
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 170 万円~ 190万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月24日
    カローラ 1.8 S
    年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 157 .8万円~ 165万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月20日
    カローラ 1.3 X アシスタパッケージ
    年式:2006年 | 走行:~14万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 21 万円~ 31.1万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月18日
    カローラ 1.8 WxB
    年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 161 万円~ 191万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月13日
    カローラ 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 188 万円~ 218万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月05日
    カローラ 1.6 GT
    年式:1993年 | 走行:~8万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 .7万円~ 45万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月03日
    カローラ 1.8 WxB
    年式:2019年 | 走行:~9万キロ | 色:紫 | 状態:
    MOTA車買取査定額 125 .2万円~ 145.2万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月03日
    カローラ 1.2 WxB
    年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 136 万円~ 170万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月31日
    カローラ 1.5 G
    年式:2003年 | 走行:~12万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 51 .2万円~ 71.2万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月30日
    カローラ 1.8 G-X
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 116 .3万円~ 140万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月30日
    カローラ 1.5 G
    年式:2003年 | 走行:~9万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 45 .5万円~ 60万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月30日
    カローラ 1.8 ハイブリッド WxB
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 190 万円~ 220万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月28日
    カローラ 1.5 WxB
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 171 万円~ 181万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月25日
    カローラ 1.3 X
    年式:2003年 | 走行:~7万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 45万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月24日
    カローラ 1.8 ハイブリッド S
    年式:2020年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 133 .6万円~ 143.6万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月24日
    カローラ 1.8 WxB
    年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 100 万円~ 130万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年01月24日
    カローラ 1.8 G-X
    年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 131 万円~ 146万円
トヨタ カローラのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。