燃費レポート

マツダ MAZDA6 2.5Lガソリンターボ実燃費レポート(1/6)

公開日:2019/10/10 13:10 最終更新日:2019/11/08 16:58

筆者：永田恵一
カメラマン：MOTA編集部・永田恵一

今回の燃費テストでは2019年7月に行われた改良でMAZDA3に続き、アテンザからMAZDA6に車名を変え、新たに追加した2.5Lガソリンターボをテスト。ボディタイプはステーションワゴンで、唯一2.5Lガソリンターボを搭載する25T Sパッケージ(車両本体価格431万7500円、WLTCモード総合燃費14.3km/L)を起用した。

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燃費テスト概要

テストは9月12日(木)の午前7時過ぎに開始し、午後1時半頃帰京するスケジュールで実施。天候は終日晴れ、テスト中の最高気温は湿度が低く秋の気配を感じさせる中での28度と過ごしやすく、交通の流れは非常にスムースだった。

今回、同じハイパワースポーツワゴンで過去データのあるスバルレヴォーグ 2Lターボと比較する。

MAZDA6 2.5リッターガソリンターボの実燃費は11.6km/L

	MAZDA6 実燃費	カタログ燃費（WLTCモード）
総合	11.6km/L	12.4km/L
市街地	9.5km/L	9.3km/L
郊外路	11.7km/L	12.6km/L
高速道路	15.3km/L	14.3km/L

全体的にカタログ燃費に近く、2.5Lガソリンターボであることや動力性能の高さを考えれば納得できる記録となった。

しかし、レヴォーグ 2Lターボと比較すると燃費自体は同等であるが、レヴォーグの方が2Lターボながら大排気量車のようなゆとりやターボ車らしい強烈な動力性能といったアドバンテージを持つことを考えると、MAZDA6 2.5Lガソリンターボの燃費は微妙なところかもしれない。

	MAZDA6 実燃費	スバルレヴォーグ
総合	11.6km/L	11.4km/L
市街地	9.5km/L	8.6km/L
郊外路	11.7km/L	11.2km/L
高速道路	15.3km/L	16.5km/L

ここからは各章において燃費だけでなくクルマの質に関しても詳細にレポートしていくので、購入を考えている人はぜひ参考にして欲しい。

MAZDA6 2.5Lガソリンターボ実燃費レポート｜市街地・街乗り編

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筆者永田恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る