燃費レポート

マツダ新型CX-8 25T実燃費レポート｜2.5リッターガソリンターボエンジンの気になる実燃費を計測してみた！(5/6)

公開日:2019/01/04 10:00 最終更新日:2019/01/04 10:00

筆者：小鮒康一
カメラマン：和田清志・小鮒康一

マツダ新型CX-8 25T実燃費レポート｜総合実燃費編

■マツダ新型CX-8 25Tの総合実燃費：12.1km/L

パッケージを考えれば十分満足できる燃費性能

今回のCX-8 25Tの燃費テストは、街乗り・郊外路・高速道路と合わせて159.9kmを走り、総合実燃費は12.1km/Lであった。これはWLTCモード燃費の11.6km/Lを超える結果となっている。最近はハイブリッド車やクリーンディーゼル車が台頭しているため、数値的に物足りない印象を受けてしまうところ。

だが、最大トルク42.8kgf・mを発生する2.5リッターターボエンジンを搭載し、1.9トン近い車重を持った3列シートSUVであることを考えれば十分満足できる燃費性能と言えるのではないだろうか。また、これだけのハイパフォーマンスを誇りながらもレギュラーガソリン仕様というのも嬉しいポイントだ。

ただ、価格帯で見るとXD L Packageと25T L Packageの価格差が22万円。しかしXDシリーズは免税となるため、総支払額では数万円という微々たる差となってしまう。そのため、安さに惹かれてガソリンターボモデルを選ぶのではなく、ガソリンエンジンならではの静粛性やより伸びやかな回転フィールなど、価格以外の付加価値で選んでもらいたいモデルとなっていた。

[筆者：小鮒康一／撮影：和田清志・小鮒康一]

マツダ新型CX-8 25Tの主要スペック

グレード	25T L Package [4WD]
価格	424万4400円
全長	4,900mm
全幅(車幅)	1,840mm
全高(車高)	1,730mm
ホイールベース	2,930mm
車両重量(車重)	1,880kg
乗車定員	7人
排気量	2,488cc
エンジン種類	水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
最高出力	169kW(230PS)/4,250rpm
最大トルク	420N･m(42.8kgf･m)/2,000rpm
駆動方式	4WD
トランスミッション	6EC-AT
燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	74L
JC08モード燃費	--
WLTCモード燃費	11.6km/L
市街地モード燃費	8.4km/L
郊外モード燃費	11.7km/L
高速モード燃費	13.8km/L

＞＞次ページ：燃費テストコース概要

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筆者小鮒康一

1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る