トヨタ パッソ グレード比較(1/4)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:トヨタ自動車株式会社
トヨタ パッソ グレード比較
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パッソと+Hanaの2シリーズを設定

トヨタ パッソ
トヨタ パッソトヨタ パッソ

パッソは、ダイハツとのコラボレーションによって作られたモデルだ。

今回の新型パッソは2代目で、商品企画の初期段階から多くの女性が参画し、“女性目線”によるクルマ作りがなされた。その女性の意見を取り入れて設定されたのが「+Hana」だ。

トヨタにとってパッソは、初めてクルマに乗るユーザーをターゲットにしたエントリーモデルで、標準系モデルは「素の良さ」を特徴としている。

同時に「自然体」で「さりげないおしゃれ」を実現したのが「+Hana」で、プラスアルファの魅力を備えたモデルとして設定された。

ボディは従来と同様に5ドアハッチバックのみの設定で、大きく開く前後ドアの乗降性の良さ、標準車で4.3mという小回り性能やボディの見切りの良さ、多彩なシートアレンジに豊富な収納スペースなど、これまでパッソが持っていた魅力をしっかりと継承し発展させている。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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