伊沢拓也／今井優杏の「あなたの愛車教えて下さい！」(2/2)

伊沢選手が今気になっているのは、ヨーロッパ仕様のあのクルマ！

―このCR-Vのこだわりポイントがあったら教えて下さい

実はちょっとチューニングをしてるんです。

僕は見た目を変えるのはあまり好きではないので、見た目はノーマルなんですよ。

―具体的に伺ってもいいですか？

はい、まずヘッドライトとスモールライトを変えています。このヘッドライトはGTで使っているのと同じものなんですよ！ヘッドライトを変えたら、スモールの色とのバランスも気になったので、LEDに変えました。

だからこのCR-Vは夜の方が面白いと思います（笑）。それから、サスペンションもホンダの純正チューニングパーツであるモデューロに変えています。

―足回りはどういう効果を狙って変えたんですか？締めた感じでしょうか？

いや、そうではなくて、乗り心地向上のためです。より懐の深い感じにした、という感じでしょうか。コーナーはしっかり曲がれるんだけど、普段は柔らかく乗れるように・・・正反対のことを言ってるんですけど、本当にそういう仕上げになってるんですよ！

基本性能の底上げをしたようなイメージでしょうか。それから、タイヤもブリジストンに変えました。ちなみにホイールは純正です。足回りを変えるのは簡単で分かりやすい、お勧めのチューニングですね。

―今ほかに気になっているクルマはありますか？

ヨーロッパ仕様のシビックタイプRが気になりますね！年内に限定発売されるとかの。

―ああ、ハッチバックの！タイプRユーロですね

そう、あれヨーロッパではすごくよく見かけるんですよ！見るたびになんで日本で売らないんだろう、と思ってました。カッコイイから絶対売れるのに！って。逆輸入でもしようかな、と思った時期もあったくらいです。それから、来年発売が発表されたCR-Z！あれも乗ってみたい。

―さすがマニアックなラインアップですね（笑）。輸入車ではいかがでしょう？

ヨーロッパにいるときにはマニュアルのゴルフに乗ってましたから、やっぱりもう一回乗るならゴルフかな。ゴルフ大好きなんですよ。意外と小さめのクルマも好きなので、乗っててすごく楽しかったです。

―すごい！全部コンパクトでスポーティなモデルですね！やっぱりレーサーとしてスポーツモデルは気になっちゃうってことでしょうか？

いや、スポーツカーに乗ってたら静かなクルマ、静かなクルマに乗ったらスポーツカーに興味がいくんですよ。今CR-Vなので、余計に興味がスポーティなものに向いてしまうんでしょうね。ないものねだりです。

多分僕はずっとその繰り返しでクルマを選ぶと思います。同じ理由で、前のアコードユーロRはマニュアルだったんですが、今またマニュアル車が欲しいんです。さすがに都内の渋滞はしんどいですけど、マニュアル車はやっぱり楽しいですよね。

伊沢選手がレースの世界に入ったのは弱冠10歳！ゴーカートを始めたそのきっかけは、なんとテレビのバラエティ番組を観て、だったそう！

当時はアイルトン・セナが来日したり、芸能人カート大会などがテレビでも盛んで、まさに日本がF1ブームに沸いていた時代だったんですね。アグレッシブなレースから、もっとやんちゃな感じのお人柄を想像していたんですが、とても穏やかな感じでお話し下さいました。

レーシングカーを降りたら、癒し系？！初対面だったからかもしれません（笑）。