スズキ、新型SVS650X ABSを発売…ネオレトロなカフェレーサースタイル

スズキは、現代の最新技術を用いたエンジンや車体に、伝統的な外観デザインを取り入れたネオレトロの新型SV650X ABSを1月26日より発売する。価格は78万1920円(消費税込)。

新型SV650X ABSは、スムーズな出力特性や高い操縦性を特長とする、645cc V型2気筒(Vツイン)エンジンを搭載したスリムで軽量なロードスポーツバイクSV650 ABSをベースに、カフェレーサースタイルの個性的な外観に仕上げている。

ヘッドライトカウルやセパレートハンドル、タックロール シートを装備したスポーツカスタムの要素を取り入れ、燃料タンクには“SUZUKI”の文字を入れるなど、レトロな印象のデザインとした。さらに、ヘッドライトの下にはオプションでフォグランプが装着可能だ。

新型SV650X ABSの主な特長

【デザイン・装備】

◆レトロな印象のカフェレーサースタイルの個性的な外観

(1)左右のスリットでアクセント付けしたヘッドライトカウル

(2)カフェレーサースタイルを強調するセパレートハンドル

(3)シート座面を立体感のある仕上がりにしたタックロールシート

(4)SUZUKIの文字を入れた燃料タンク

◆車体色はグレー「オールトグレーメタリックNo.3」を設定

◆プリロード調整式のフロントフォーク

◆黒色のレバー、フットステップおよびペダルを装備

◆ヘッドライトの下にオプションでフォグランプを装着可能

◆スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけで、ECMがスターターモーターを回転させてエンジンが始動するスズキイージースタートシステムを採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくても始動可能とした

◆前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐABSを標準装備

【エンジン・車体】

◆645cc水冷・90°V型2気筒エンジン

◆発進時や低回転走行時に、エンジン回転数、ギヤポジション、スロットル開度等の情報を用いて、エンジン回転数をわずかに上げるローRPMアシストを採用し、発進・停車を繰り返す市街地走行などでの操作性を向上

◆スリムで軽量な車体(装備重量197kg)により、街乗りからツーリングまで幅広い走行条件において、軽快で優れたハンドリング性能を実現

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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