フェラーリ488GTBを徹底検証!~フィオラノで1分23秒の驚異的タイムを叩き出す実力~(3/3)
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- 筆者: 川端 由美
- カメラマン:フェラーリ・ジャパン
0−100km/h加速を3秒フラット
もちろん、自然吸気ユニットにこだわる声は強いに違いない。
とはいえ、フェラーリはこれまでにもターボユニットを採用してきた長い歴史を持っており、「288GTO」や「F40」といったスペチアーレにも過給ユニットを搭載してきた。
近年再び、F1でも過給ユニットを使いこなしている。
当然、フェラーリのターボ・エンジンには期待ができる。
0−100km/h加速を3秒フラットでこなし、フィオラノのテストコースを1分23秒フラットという驚異的なタイムでラップするというのだから、その実力や、推して知るべしだ。
日本では先日、発表されたばかりだが、1月の発表から長々と待たされた身としては、一日も早くテストしたいし、その日が待ち遠しい。
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