VW 新型ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート／今井優杏 (画像No. 7 )

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7]と初代ゴルフGTI(右奥)

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　エクステリア・フロント正面

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　エクステリア

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　エクステリア・サイドビュー

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　エクステリア・リア周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　エクステリア・リア正面

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　GTI専用フロントバンパー＆専用グリル

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：タングステンシルバーメタリック]　LEDポジション付バイキセノンヘッドランプ

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　LEDポジション付バイキセノンヘッドライト

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　LEDポジション付バイキセノンライト

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　GTI専用ハニカムグリル＆GTIエンブレム

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　GTI専用バンパー

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　フロント周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　フロントノーズ

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　ACC／レーンキープアシストシステム

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　プリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：タングステンシルバーメタリック]　GTIエンブレム

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　ドアミラー

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　ボディサイズのGTIエンブレム

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　リアスポイラー

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　LEDリアコンビランプ

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　マフラーエンド

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)[ボディカラー：トルネードレッド]　18インチアルミホイール(オプション)
225/40R18タイヤ+18インチアルミホイール(写真)はDCC仕様とセットで21.0万円[消費税込]のオプション。

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7) 直4 2.0リッターターボエンジン

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・6速DSG

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・インパネ周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・運転席周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・フロントシート

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・リアシート

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・GTI専用チェック柄シート生地

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・荷室
定員乗車時：トノカバー付き

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・荷室
定員乗車時

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・荷室
6:4分割可倒式リアシート

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・荷室
2名乗車時(後席前倒時)の荷室

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・インパネ・メーター周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・メーター周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・メーター・ステアリング周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・ステアリングスイッチ

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・ステアリングスイッチ(ACC：アダプティブクルーズコントロールスイッチ)

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・モードスイッチ類
一番下のスイッチはASR機能停止に加え、ESC Sportモード(主にサーキットなどの高速走行時にESCの作動を緩やかに反応させることでさらに俊敏なハンドリング特性とする)も選択可能。

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・エレクトリックパーキングブレーキ＆オートホールドスイッチ

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・スタートストップスイッチ

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・インパネセンタークラスター

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・メーター

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・ドライビングプロファイル機能
4つ(DCC仕様は5つ)の走行モード[エコ・スポーツ・ノーマル・インディビデュアル(・コンフォート)]を選択出来る。

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・ドライビングプロファイル機能：エコモード

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・シフト／センターコンソール周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI(GOLF7)　インテリア・ドアインナー周り

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編1]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編2]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編3]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編4]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編5]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編6]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編7]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編8]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編9]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編10]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編11]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編12]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[サーキット走行編13]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[公道走行編1]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[公道走行編2]／今井優杏

フォルクスワーゲン 新型 ゴルフGTI[GOLF7] 試乗レポート[公道走行編3]／今井優杏