| 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|
|
55万円〜 275.1万円 |
49.5万円〜 220.1万円 |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
富山県小矢部市
査定依頼日：2026年09月04日
70 万円 ～ 90万円
CAR DREAM カードリーム
4.6PT
奈良県生駒市
査定依頼日：2026年08月31日
130 万円 ～ 142万円
Style-YAMATO
4.8PT
東京都江東区
査定依頼日：2026年08月29日
210 万円 ～ 215万円
ネクステージ
4.1PT
栃木県栃木市
査定依頼日：2026年08月28日
102 万円 ～ 110万円
株式会社One For All
4.3PT
山口県防府市
査定依頼日：2026年08月18日
125 万円 ～ 155万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県船橋市
査定依頼日：2026年08月13日
175 万円 ～ 220万円
ガリバー浦安やなぎ通り店
3.8PT
群馬県太田市
査定依頼日：2026年08月10日
162 万円 ～ 165万円
ネクステージ
4.1PT
大分県大分市
査定依頼日：2026年07月13日
55 万円 ～ 67万円
九州ユーポス
4.1PT
大分県大分市
査定依頼日：2026年07月13日
79 万円 ～ 97万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県水戸市
査定依頼日：2026年07月06日
168 万円 ～ 175万円
Tauros Japan
4.0PT
神奈川県川崎市高津区
査定依頼日：2026年06月21日
50 万円 ～ 80万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県牛久市
査定依頼日：2026年06月14日
128 万円 ～ 145万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県蓮田市
査定依頼日：2026年05月10日
169 万円 ～ 175万円
ELLIE AUTO
4.3PT
兵庫県神戸市東灘区
査定依頼日：2026年05月01日
396 万円 ～ 402万円
株式会社ハモニウス
4.4PT
兵庫県宝塚市
査定依頼日：2026年04月26日
161 万円 ～ 175万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
北海道旭川市
査定依頼日：2026年04月21日
151 万円 ～ 160万円
株式会社コネクト
4.2PT
神奈川県横浜市南区
査定依頼日：2026年04月20日
250 万円 ～ 275万円
ネクステージ
4.1PT
長崎県平戸市
査定依頼日：2026年04月16日
81 万円 ～ 105万円
TS yotsumoto
4.8PT
和歌山県和歌山市
査定依頼日：2026年03月21日
186 万円 ～ 190万円
TAX南堺店
4.3PT
宮城県仙台市泉区
査定依頼日：2026年03月11日
150 万円 ～ 170万円
ガリバー仙台バイパス店
3.5PT
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2026年08月26日
下記についての経緯を報告させていただきます。
理不尽な取引の流れから複数のトラブル専門機関へ相談したところ買取約款なども加味して売主に落ち度な無く買取事業者は契約を履行しなけれな違反となる回答を得た。
「再検査をする」は減額要求への付箋であるのではと懸念したが「再検査」とやらの意味不明な結果が後日「車に問題は無かった」との連絡があり狐につままれた気分であった。今回の買取事業者が多くの売主に理不尽な対処を行っているとは思わないが調子いい営業から一転、車両引き渡し後の経緯により不信と不安を与えたのは事実である。ただ、不信感マックスの中、幾度となく電話・メールのやり取りをしてくれたスタッフの対応な迅速丁寧であったことは結果として大変評価するところである。
もの言わぬ鉄の車であるが長年走ってくれ愛着はひとしおであったことからトラブルで思わぬ結果となることに悲しい面持ちであったが改めてMOTAの売る前の注意事項を理解すべきであったことは自身の反省点となった。
投稿日：2026年08月18日
買取査定一位でMOTA入札開示と同時に査定依頼の電話があった。他の2社からも電話があったがTauros Japan(タウロウズ ジャパン）の圧ある粘りと「今、決めて欲しい！」の必死さから以下2社は不本意であった査定を断わり（当日7/23）その場で契約したことは大失敗であった。
引取りをこちらの都合で伸ばして貰い8/11にしたが約束の時間には遅れて来た。
この程度は許容範囲であるが入金が明日位かと思っていたところ突然のＴaurosJapanからの電話。
「修復履歴があったのでは？インパネが沈んでいる？ことから第三者機関で再検査をしているの結果が今週の金か土に分かる」との内容であった。
査定当日はTauros Japan2名で一時間程の念入りなチェックであったが「当日ジャッキがないと分からない部分であった」と。
当方、書類一式揃え契約は済んでいた状況で、第三者機関とは初めて聞いた文句でただただ驚愕の面持ちであった。しかも実際に修復歴な無い。
そもそもインパネはジャッキが無いと見えないものなのか？
本来なら明日位には入金されるのが普通であるが引き渡して一週間も過ぎここに来て連絡をするトンチンカンな電話内容であろうか。
更に第三者機関の名を問えば「USS東京と言う大きな会社(オークション会社）です」と。
検査機関がオークション会社とはどういったことなのか。営業では「輸出する」と話していたが。
個人的予想であるがオークションで査定額を下回るのであれば赤字なので「修復歴云々」と連絡をしたのではないかと思う。
査定額以上であれば利益となり赤字になれば上記を理由に減額を言ってくるのであろうと簡単に予想が出来る。
改めてMOTAの注意事項を確認しているが「5日から一週間内に入金のない買取会社は要注意云々」とある。
今となっては手遅れ感だがMOTAが謳う「一社査定でなく3社査定」「安心決裁」これに尽きる。
我々には全く信用のない会社としか思えない。買取を検討されている方の参考になればと今後の経緯も書かせて貰うつもりです。
投稿日：2026年08月03日
査定に来られたご担当の方は親切に色々と説明してくださいました。結果的に他買取店の見積もり金額が上回りましたので、今回はお願いしませんでした。
投稿日：2026年08月03日
見積もりを依頼してから真っ先に連絡をいただきましたので、熱意を感じました。現地で実物を見て下さったご担当の方が、本部の方とやりとりしながら情報が下りてくるという流れでしたので、少々時間がかかりましたが、最終的には一番高値をつけていただき買取りをお願いしました。