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件の査定実績があります。（61～80件を表示）
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東京都足立区査定依頼日：2024年09月14日
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トヨタ スープラ 2.0 SZ-R
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年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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513
万円
～
535万円
東京ユーポス
4.3PT
13社査定
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福岡県嘉麻市査定依頼日：2024年09月14日
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トヨタ スープラ 2.0 SZ-R
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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526
万円
～
546万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
6社査定
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北海道苫小牧市査定依頼日：2024年09月14日
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トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ
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年式：1991年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
200万円
ガリバー36号苫小牧店
3.6PT
4社査定
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千葉県袖ケ浦市査定依頼日：2024年09月13日
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トヨタ スープラ 2.0 GT エアロトップ
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年式：1988年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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116
万円
～
120万円
オートディーラーファースト
4.0PT
8社査定
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北海道札幌市中央区査定依頼日：2024年09月13日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：2026年10月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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631
万円
～
680万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
4社査定
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兵庫県神戸市中央区査定依頼日：2024年09月12日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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570
万円
～
600万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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神奈川県相模原市緑区査定依頼日：2024年09月11日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2027年3月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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600
万円
～
630万円
GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部
4.4PT
9社査定
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宮崎県児湯郡高鍋町査定依頼日：2024年09月11日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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560
万円
～
600万円
オートバジェット
4.3PT
5社査定
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北海道千歳市査定依頼日：2024年09月10日
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トヨタ スープラ 2.0 SZ-R
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年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年12月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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505
万円
～
525万円
ガリバー札幌手稲店
3.8PT
5社査定
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大阪府守口市査定依頼日：2024年09月10日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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571
万円
～
572万円
TAX八尾店
4.3PT
6社査定
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東京都大田区査定依頼日：2024年09月08日
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トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 35th アニバーサリー エディション
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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486
万円
～
540万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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神奈川県横浜市港北区査定依頼日：2024年09月08日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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655
万円
～
680万円
カーセブン横浜大倉山店
3.6PT
6社査定
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滋賀県栗東市査定依頼日：2024年09月07日
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トヨタ スープラ 2.0 SZ-R
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年式：2022年 | 走行：～6万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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475
万円
～
490万円
ルミエールオート東近江店
4.3PT
7社査定
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京都府京都市中京区査定依頼日：2024年09月07日
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トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ
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年式：1990年 | 走行：～14万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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62
万円
～
75万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
4社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2024年09月05日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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538
万円
～
578万円
株式会社カーチス
4.2PT
7社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2024年09月05日
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トヨタ スープラ 2.0 SZ-R
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年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2024年9月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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478
万円
～
500万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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埼玉県さいたま市見沼区査定依頼日：2024年09月04日
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トヨタ スープラ 3.0 SZ
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年式：2000年 | 走行：～20万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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405
万円
～
455万円
GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部
4.4PT
8社査定
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滋賀県大津市査定依頼日：2024年09月03日
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トヨタ スープラ 2.0 SZ-R
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2026年9月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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535
万円
～
550万円
株式会社ルミエールオート
3.9PT
7社査定
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秋田県秋田市査定依頼日：2024年09月03日
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トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ
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年式：1988年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
170万円
オートバンク盛岡インター店
4.9PT
5社査定
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岡山県倉敷市査定依頼日：2024年09月01日
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トヨタ スープラ 3.0 RZ
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年式：1994年 | 走行：～17万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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530
万円
～
590万円
KING
4.9PT
7社査定
トヨタ スープラ モデル概要
2019年に発売された現行スープラは5代目にあたり、2002年に生産終了してから17年ぶりの復活となる。初代スープラが1978年に誕生して以降、直列6気筒エンジンを積んだFR車というパッケージは共通しており、現行モデルもトップグレードの「RZ」でこの2つを継承。その他、出力・トルク違いの2L 直列4気筒の「SZ-R」、「SZ」グレードを設定。5代目では「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現している。
トヨタ スープラの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年10月09日
評判通りの良い対応でした。引き渡し日の相談にものっていただけました。
JJ様、この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございます。
お褒めの言葉もいただき大変うれしく思います。
このご縁を大切にし、また何かお手伝い出来ることがございましたらお気軽にご連絡下さい。
投稿日：2024年09月22日
連絡が迅速で他の相談も対応してくれました。
投稿日：2024年09月22日
日が掛かり査定の金額と違い無難な金額になりましたが、売買はしっかり成立しました。
投稿日：2024年09月14日
3社には入っていませんでしたが、時点で上限が最高額だったので、査定依頼しましたが、全く連絡が来ませんでした。