【写真で解説】トヨタヤリスとスズキスイフトを比較してみた

公開日:2020/10/10 02:44 最終更新日:2020/10/10 02:48

「スズキスイフト」と、2020年9月の販売台数ランキングで1位を獲得した「トヨタヤリス」、コンパクトカーのライバル2台を写真で比べながらサクッと解説する！アナタのお好みは・・・どっち！？

王道コンパクト「スイフト」と「ヤリス」をサクッと比較

スズキスイフトは、同車を代表するコンパクトカー。2016年12月にフルモデルチェンジした現行型で4代目となる。新プラットフォームを採用し、エンジンバリエーションも豊富に用意されるなど、多彩な選択肢から選ぶことが出来る。

トヨタのコンパクトカー、ヤリスは、これまで3世代続いたヴィッツから名前を変えフルモデルチェンジ。2020年2月に発売された。最新TNGA GA-Bプラットフォームや新開発エンジンの採用など、名前だけでなく全てを一新してのデビューとなった。

スズキスイフトのボディサイズは全長3855mm×全幅1695mm×全高1500mm、ホイールベース2450mm[HYBRID SZ]と非常にコンパクト。ただしそのサイズの中で室内空間は最大限確保されており、後席の頭上にも余裕がある。

トヨタヤリスのボディサイズは全長3940mm×全幅1695mm×全高1500mm、ホイールベースは2550mmとこちらも小さい。ヤリスは特に前席空間を重視した設計とされており、後席の空間はミニマムに割り切られている点がスイフトとの違いだ。

エンジンラインナップの多さはスイフトの特徴のひとつ。1.2リッターと5速ASG、そしてモーターを組み合わせたフルハイブリッドのほか、1.2リッター+CVTのマイルドハイブリッド、1.2リッター（CVTと5速MT）が用意される。各モデルともFFと4WDから選択可能だ。

さらにスイフトの場合、ホットモデルの「スイフトスポーツ」(1.4リッターターボ・CVTと6速MT)も設定。ただしノーマルのスイフトRSシリーズにデビュー当初設定されていた直3 1リッターターボは、2020年5月の一部改良でラインナップからは落ちてしまった。

トヨタヤリスは、直列3気筒の1リッター、1.5リッター、それに1.5リッターハイブリッドの3種類から選択可能。1.5とハイブリッドには4WDの設定もある。

ヤリスの1.5リッターFFモデルには、CVTの他に6速MTの用意がある。スイフトと並び、MT車が選べるのは近年では珍しいところだ。

筆者MOTA編集部

MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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