試乗レポート

スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA」[300台限定] 試乗レポート／マリオ高野(4/4)

公開日:    最終更新日:
  • 筆者： マリオ 高野
  • カメラマン：オートックワン編集部・スバルテクニカインターナショナル[STI]
スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA」[300台限定] 試乗レポート／マリオ高野
スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール] スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール] 画像ギャラリーはこちら

STIのココロザシを理解する各部パーツのこだわりにも注目

スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール]　

あと、装着されるタイヤのポテンザRE070は専用チューニング品で、トレッドパターンやゴムは他のRE070と同じながらグリップ感の連続性をもたせる構造になっており、タイヤ単体でも接地性の向上に貢献。限界領域でもジワッと動くような、デジタル的で唐突な動きをしない味わいの実現に一役買っております。 フレキシブルパーツ類もそうですが、わずかな生産台数のために専用品が与えられるというのは実に贅沢なこと。

「STIのコンプリートカーなら是非もなし！」

と引き受けてくれるパーツメーカーからの理解なくして実現しないクルマなのです。

なお、フロントにおごられる対向6ポッドのブレンボキャリパーは、R205やS206でも採用されましたが、今回リアは4ポッドではなく2ポッドを採用。十分以上の制動力が得られる一方で、より踏力コントロールがしやすくなったという印象を受けました。

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「市販車としては最後のEJ20」エンジンにも注目

スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定]

パワートレーンについてはベース車のスペックCとまったく同じですが、注目すべきは「市販車としては最後のEJ20」となること。初代レガシィから24年にわたり進化熟成を続けてきた名機も、いよいよ今販売されているWRX STIシリーズで退役します。新世代のFA／FBエンジンも良いエンジンですが、8000回転まで回りきる暴力的なパワーが得られるEJ20のほうが、いまだ味わいと戦闘力では新型に勝ると思うのは自分だけではないでしょう。異次元のハンドリングと完成を極めた名機の組み合わせは、今しか買うことができないのです。

残りあとわずか！　とにかく急げ！

スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール]スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA」試乗レポートを届けてくれたマリオ高野氏

ドライカーボンリアスポイラーやBBS製18インチ鍛造アルミホイール、アルカンターラ表皮のレカロ製バケットタイプフロントシートを採用した「NBR CHALLENGE PACKAGE」は用意された200台すべて即座に完売しましたが、今でも買える仕様はこれらの装備がないだけで、クルマとしての魅力は何も劣らない(厳密には、ウイングありの方が超高速域での安定性がより増すはずですが)ので、欲しい人はひたすら急ぐしかありません。

7/16日現在で、残り40台！

不肖マリオ高野も、もっか頭金の用意とローン審査通過策に奔走中であります！

[レポート：マリオ高野]

スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA」[300台限定] 　主要諸元／装備

スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール]
スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール]スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール]

全長×全幅×全高：4605×1795×1465mm／ホイールベース：2625mm／最小回転半径：5.5m／駆動方式：DCCD(ドライバーズコントロールセンターデフ)方式AWD[4輪駆動]／車両重量：1450kg[参考値]／エンジン：EJ20[2リッター水平対向4気筒ツインスクロールボールベアリングターボ]／最高出力：308ps(227kW)/6400rpm／最大トルク：43.8kg-m(430N･m)/3200rpm／トランスミッション：6速MT

【希望小売価格】

「WRX STI tS TYPE RA」AWD／6MT：4,410,000円／「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE」AWD／6MT：4,830,000円／「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO] 」AWD／6MT：5,082,000円

(※価格は全て消費税込み)

スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール]

【ボディ色】

タンジェリンオレンジ・パール／サテンホワイト・パール[31,500円高]／WRブルー・マイカ

【販売計画】

限定300台(うちNBR CHALLENGE PACKAGEは200台限定)／受注期間：2013年12月23日まで[タンジェリンオレンジ・パールのみ2013年8月25日まで]

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スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール]

【 足回り／メカニズム 】 

STI製チューニング・倒立式フロントストラット、STI 製コイルスプリング／STI製チューニング・リヤダンパー、STI製コイルスプリング／STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク[ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側]／フロント：モノブロック対向6ポットブレーキキャリパー[brembo製、ゴールド塗装、STI ロゴ入り]／ リア：対向2ポットブレーキキャリパー[brembo製、ゴールド塗装、STI ロゴ入り]／リア：17インチグルーブドディスクローター[brembo製]／専用チューニング245/40R18タイヤ[ポテンザRE070]／STI製18インチ×8 1/2Jアルミホイール[ブラック]／STI製フレキシブルタワーバーフロント／STI製フレキシブルドロースティフナーフロント&リア／STI製サポートフロント／STI製フレキシブルサポートリア／専用クイックステアリングギヤボックス[ステアリングギヤ比11：1]

スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：タンジェリンオレンジ・パール]

【エクステリア】

STI製フロントアンダースポイラー／専用tSオーナメント[フロント＆リア]、専用TYPE RAオーナメント[リア]、専用STIオーナメント[リア]／STIエンブレム付サイドガーニッシュ[ブラック]／ブラック塗装電動格納式リモコンドアミラー[LEDサイドターンランプ付]

スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定]　インテリア・フロントシート

【インテリア、その他】

専用高級本革巻ステアリングホイール[赤ステッチ入り]／STI製ロゴ入り本革巻MTシフトノブ／バケットタイプフロントシート[ファブリック/ジャージ、STIロゴ黒刺繍、赤ステッチ入り]／専用サイドシルプレート[フロント、tSロゴ入り]／STI製本革キーホルダー[赤色]

スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定]　リアシートスバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定]　フロントシートスバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定]　インテリア・運転席周りスバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定]スバル STIコンプリートカー「WRX STI tS TYPE RA」
スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定／ボディカラー：サテンホワイト・パール]

【NBR CHALLENGE PACKAGE用装備】

STI製ドライカーボンリヤスポイラー[角度2段調整式]／BBS製18インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール[ブラック]／専用NBR CHALLENGEデカール[サイド]／RECARO製バケットタイプフロントシート[アルカンターラ/本革、STIロゴ黒刺繍、赤ステッチ入り、メーカー装着オプション]

スバル「WRX STI tS TYPE RA NBR CHALLENGE PACKAGE [RECARO]」[300台限定]

【ベース車「スペックC」専用装備】

ボールベアリングツインスクロールターボ／インタークーラーウォータースプレイ[オートスイッチ付き、水量3.7リッター、荷室ボード下設置]／高G旋回対応燃料ポンプ／リア機械式LSD／補剛クロスメンバー／小型バッテリー

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マリオ 高野
筆者マリオ 高野

1973年大阪生まれ。免許取得後にクルマの楽しさに目覚め、ヴィヴィオとインプレッサWRXを立て続けに新車で購入。弱冠ハタチでクルマローン地獄に陥るも、クルマへの愛情や関心は深まるばかりとなり、ホンダの新車セールスマンや輸入車ディーラーでの車両回送員、ダイハツ期間工（アンダーボディ組立て）などを経験。2001年に自動車雑誌の編集部員を目指し上京。新車情報誌やアメ車雑誌の編集部員を経てフリーライターとなる。編集プロダクション「フォッケウルフ」での階級は「二等兵」。記事一覧を見る

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