スバル インプレッサSTIの総合評価
スバル インプレッサSTI 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
スバリスト必見! スバル 新型WRXがついに2021年8月19日初公開へ NYショー2021会場にてワールドプレミア
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
スバル WRXが間もなくフルモデルチェンジ! 北米スバルがティザーサイトを公開、新型はオンラインにて近日発表予定
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
MEGA WEB ヒストリーガレージ モータースポーツヘリテージにてWRCで活躍したラリーカーを展示
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
世界を制したスバル インプレッサ WRC2003がよみがえる!週刊『スバル インプレッサをつくる』創刊
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
「インプvsランエボWRC」黄金期の2台をレンタルで乗り比べ!イニD企画も復活!
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2024年】SUV人気おすすめ車種25選|SUV....
スバル インプレッサSTI 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(インプレッサSTI 2010年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 WRX 4WD MT | 2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD MT | 2.5 WRX Aライン 4WD AT | 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD AT | 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD AT | 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD MT | 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
391.6万円
新車購入問合せ
|
419.1万円
新車購入問合せ
|
330万円
新車購入問合せ
|
357.5万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
387.2万円
新車購入問合せ
|
348.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 229万円~242.8万円
|
価格情報収集中
|
175.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,994 cc | 1,994 cc | 2,457 cc | 2,457 cc | 2,457 cc | 1,994 cc | 1,994 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 9.40km/L | 9.40km/L | 9.00km/L | 9.00km/L | 9.00km/L | 9.40km/L | 9.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1450kg | 1420kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 227[308]/6,400 | 227[308]/6,400 | 221[300]/6,200 | 221[300]/6,200 | 221[300]/6,200 | 227[308]/6,400 | 227[308]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 422[43.00]/4,400 | 422[43.00]/4,400 | 350[35.70]/6,000 | 350[35.70]/6,000 | 350[35.70]/6,000 | 430[43.80]/3,200 | 430[43.80]/3,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 235/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 235/45R17 |
スバル インプレッサSTI 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | 21 | 34 | 40 | 181 | ||
900万円~ | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
~700万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~600万円 | 6 | 1 | 5 | |||||||||||||
~500万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~450万円 | 7 | 1 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||
~400万円 | 15 | 1 | 1 | 2 | 11 | |||||||||||
~350万円 | 29 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 18 | |||||||||
~300万円 | 38 | 1 | 6 | 4 | 5 | 22 | ||||||||||
~250万円 | 68 | 1 | 2 | 3 | 7 | 2 | 53 | |||||||||
~200万円 | 15 | 1 | 2 | 3 | 9 | |||||||||||
~190万円 | 15 | 1 | 2 | 1 | 11 | |||||||||||
~180万円 | 17 | 2 | 1 | 2 | 3 | 9 | ||||||||||
~170万円 | 18 | 1 | 5 | 2 | 10 | |||||||||||
~160万円 | 12 | 1 | 4 | 7 | ||||||||||||
~150万円 | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||||
~140万円 | 8 | 1 | 2 | 5 | ||||||||||||
~130万円 | 13 | 1 | 4 | 5 | 3 | |||||||||||
~120万円 | 16 | 1 | 1 | 9 | 5 |
スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- どうしても欲しくて入社と同時に購入
- 極楽
- 投稿日 2021年11月15日
1994年式モデル グレード:2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD -
総評良かった点
エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量気になった点車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
-
0人
みんなの口コミ
-
ダンクさん(納車されたよ)2.0 WRX 4WD地域: 神奈川県投稿:2012年3月6日
- コメント
-
3速・3,500回転くらいからのトルク感は、凄い!というのを超えて恐いくらいです。直線だけではなく、コーナーでの安定感も一級品ですね!
-
Peaceさん(納車されたよ)2.5 WRX Aライン 4WD地域: 神奈川県投稿:2011年1月24日
- コメント
-
運転者にはうれしい車でも同乗者にはあまりうれしくはないのかも? "運転が荒くなった?"と言われてしまいました。
-
アサカさん(納車されたよ)2.0 WRX 4WD地域: 神奈川県投稿:2010年12月30日
- コメント
-
以前はコルトVer.Rに乗っていたのですが比べるとハンドルがかなり軽く感じます。 もう少し重いほうが好みかも。
【カー用品通販】スバル インプレッサSTIのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
スバル インプレッサSTI買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2014年 | 175.5万円 ~ 298万円 | 45.5万円 ~ 163.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 49.9万円 ~ 545万円 | 44.8万円 ~ 174.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 106万円 ~ 798万円 | 41.1万円 ~ 235.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 65万円 ~ 338万円 | 4.5万円 ~ 157.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 93.8万円 ~ 365万円 | 4.2万円 ~ 202.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル インプレッサSTIの買取相場
更新日2024年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 145 万円~ 165万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 70 万円~ 100万円
-
インプレッサSTI グレード不明MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 220 .5万円~ 230万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 61 万円~ 80万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WDMOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
-
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WDMOTA車買取査定額 50 万円~ 80万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 180 .3万円~ 195万円
-
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WDMOTA車買取査定額 55 万円~ 80万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRXスペックC タイプRA 4WDMOTA車買取査定額 187 .6万円~ 231.2万円
-
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WDMOTA車買取査定額 47 万円~ 63万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WDMOTA車買取査定額 340 万円~ 390万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 125 .2万円~ 142.3万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 43 .1万円~ 52万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 71 .5万円~ 85万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 115 万円~ 128万円
-
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WDMOTA車買取査定額 83 万円~ 105万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 533 .3万円~ 563.3万円
-
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WDMOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
-
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WDMOTA車買取査定額 150 万円~ 170万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。