あのジャッキー・チェンもご愛用！？ポルシェと互角の勝負を繰り広げた三菱 スタリオン【MOTA写真館】
- 筆者： MOTA編集部
三菱 スタリオンは、1982年から1990年まで製造販売された三菱の3ドアノッチバッククーペ。日本車初の可変バルブ機構式3バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、ポルシェ 924 ターボと熱い戦いを繰り広げた。
潜在能力が高いコンパクトスポーツカー
1982年に「ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた」のキャッチコピーでデビュー。北米市場でのライバルはポルシェ 924 ターボであったため、日本の自動車雑誌などでも比較されていた。ライバルのポルシェ 924 ターボとは、互角の戦いを繰り広げ、加速対決、高速巡航や直進安定性においては、もう少しでポルシェと肩を並べるほど数値を記録している。
1984年、国産市販車初の可変バルブ機構式3バルブエンジンにインタークーラーターボを組み合わせた「シリウスDASH3×2」搭載の「2000GSR-V」が登場した。
ドラマや映画スターに大人気
1989年、石原プロモーションが制作したテレビ朝日のドラマ「ゴリラ・警視庁捜査第8班」で、ガルウィングドアに改造されたスタリオンが登場。ガルウィング仕様のスタリオンは、後に5台限定で販売された。
また、1984年に公開された「キャノンボール2」では、ジャッキー・チェンとリチャード・キールの愛車として起用。さらに、ジャッキー本人もプライベートでスタリオンを所有していたという逸話も残っている。
三菱 スタリオン VS ポルシェ 924 ターボ 走行テスト比較
【0-400m加速】
三菱 スタリオン：16.60秒
ポルシェ 924 ターボ：16.62秒
【0-100km/h加速】
三菱 スタリオン：10.86秒
ポルシェ 924 ターボ：9.39秒
【最高速度】
三菱 スタリオン：186.28km/h
ポルシェ 924 ターボ：200km/h
スペックや価格
■全長×全幅×全高：4,410mm×1,695mm×1,320mm
■エンジン：直列4気筒 2000cc SOHC ターボ
■最高出力：145馬力
■最大トルク：22.0kgm
■トランスミッション：5速MT
■駆動方式：FR
■価格：199万5000円
※スペックは三菱 スタリオン GSR-II
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