個性的なキャラで人気のコンパクトクロスオーバー「イグニス」の実燃費を測ってみた【燃費レポート】(6/6)

個性的なキャラで人気のコンパクトクロスオーバー「イグニス」の実燃費を測ってみた【燃費レポート】
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スズキ イグニス 燃費レポート/総評

スズキ イグニス

スズキイグニス総合実燃費/21.0km/L

イグニスは燃費という観点では、1.3L級エンジンを搭載するコンパクトカーの総合実燃費が18~20km/Lであることを考えると、カタログに載るJC08モード燃費が表すように大変燃費のいい車であると言わざるを得ない。

しかし、ここ数年のスズキの白いナンバープレートが付く登録車の大きな魅力であった、ハンドリングや乗り心地といった「乗って感じる良さ」が今一つ期待外れだった点は非常に残念で、今後の熟成に期待したい。

それでもイグニスにはコンパクトカーという枠を超えた日本車トップクラスの自立自動ブレーキや、コンパクトなクロスオーバーという希少なコンセプト、明るさを感じるインテリアやボディカラー、アップルカープレイの搭載といった数多くの魅力があるのも事実で、ここで挙げた点を理由に購入するのも悪くない選択だ。

その際に基本的な車としての内容は上級グレードと変わりないベーシックなハイブリットMGのセーフティパッケージ装着車(FF車で147万9600円)を選ぶのが得策だと思う。

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスに。得意分野は30代前半とはとても思えない豊富なクルマの知識を生かせる原稿。自動車メディア業界にはほとんどいないこの世代のフリーランスとして、歩みは遅いが着実に前進中。記事一覧を見る

監修トクダ トオル (MOTA編集主幹)

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